MH370 มาเลเซียผลักดันค้นหาอีกครั้ง หลังสูญหายนาน 10 ปี

รัฐบาลมาเลเซียกำลังผลักดันแผนค้นหาสายการบิน Malaysia Airlines เที่ยวบิน MH370 อีกครั้ง หลังจากที่สูญหายไปนานถึง 10 ปีพร้อมผู้โดยสาร กัปตัน และลูกเรือ ทั้งหมด 239 คน ระหว่างออกจากท่าอากาศยานนานาชาติในกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย มุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานนานาชาติในกรุงปักกิ่งของจีน เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2014

เบื้องต้นยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเครื่องบินลำดังกล่าวตกลงที่จุดใด โดยคาดการณ์ว่า อาจบินออกนอกเส้นทางและตกลงทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย เนื่องจากพบเศษชิ้นส่วนของเครื่องบินลำดังกล่าวในพื้นที่แถบนั้น ซึ่งสันนิษฐานว่าทั้งหมดเสียชีวิตยกลำ

บทความที่เกี่ยวข้อง:

เที่ยวบิน MH370 สูญหาย กับปริศนาที่ยังคงไร้คำตอบ

แอนโทนี โลค รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมมาเลเซีย เผยว่า บริษัทสำรวจพื้นทะเลลึกของสหรัฐอเมริกาอย่าง Ocean Infinity ได้รับเชิญให้ร่วมหารือถึงแผนค้นหาเที่ยวบิน MH370 ครั้งใหม่ หลังจากที่ความพยายาม 2 ครั้งก่อนหน้านี้ประสบความล้มเหลว

โลคยืนยันว่า “รัฐบาลมาเลเซียมุ่งมั่นที่จะค้นหา และการค้นหาจะต้องดำเนินต่อไป”

โดยรัฐบาลมาเลเซียเคยร่วมมือกับ Ocean Infinity ในปฏิบัติการค้นหา บริเวณทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดียเมื่อปี 2018 พร้อมยื่นข้อเสนอที่จะจ่ายค่าตอบแทนสูงถึง 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.5 พันล้านบาท) หากค้นพบเครื่องบินลำดังกล่าว

นอกจากนี้รัฐบาลมาเลเซียยังเคยร่วมมือกับจีนและออสเตรเลียในภารกิจค้นหาเที่ยวบินนี้ ซึ่งใช้ระยะเวลานานราว 2 ปี และมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 4.7 พันล้านบาท) ก่อนที่จะยุติภารกิจดังกล่าวเมื่อช่วงต้นปี 2017

โลคยังเผยอีกว่า มาเลเซียอาจประสานงานกับออสเตรเลียอีกครั้ง หากแผนค้นหา รอบใหม่ของ Ocean Infinity ได้รับมติเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีมาเลเซีย

ด้าน วี.พี.อาร์. นาธาน ผู้ที่ภรรยาของเขาเป็นหนึ่งในผู้โดยสารเที่ยวบิน MH370 กล่าวว่า “พวกเราต้องการให้การค้นหายังคงดำเนินต่อไป แต่เราก็ต้องอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริงด้วยเช่นกัน เราไม่สามารถคาดหวังให้รัฐบาลทุ่มเงินหลายพันล้านเพื่อค้นหาเที่ยวบินดังกล่าว” พร้อมยอมรับว่า ข้อเสนอของ Ocean Infinity ซึ่งรวมถึงเงื่อนไข ‘ไม่พบ ไม่มีค่าใช้จ่าย’ (No Find, No Fee) ก็เป็นเรื่องที่น่ายินดีไม่น้อย

ขณะที่บรรดาครอบครัวและญาติของผู้โดยสารชาวจีนบนเที่ยวบิน ได้ยื่นฟ้องต่อศาลกรุงปักกิ่ง เพื่อเรียกร้องค่าชดเชยจาก Malaysia Airlines, ผู้ผลิตเครื่องบิน Boeing, ผู้ผลิตเครื่องยนต์ในเครื่องบินอย่าง Rolls-Royce และบริษัทประกันในเครือ Allianz ซึ่งศาลจีนได้เริ่มกระบวนการพิจารณาคำร้องตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมา

ภาพ: Hasnoor Hussain / Reuters

อ้างอิง: