×

BOI

ภาพมุมสูงลานจอดรถยนต์นำเข้าและส่งออกที่ท่าเรือขนส่งสินค้า
4 พฤศจิกายน 2026

ขึ้นภาษี EV นำเข้า 35% แค่จุดเริ่มต้น อนาคตยานยนต์ไทยต้องไปไกลกว่าแค่ฐานประกอบรถ

ขึ้นภาษี EV นำเข้า 35% ปี 2570 แค่จุดเริ่มต้น! โจทย์ใหญ่คือทำอย่างไรให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเติบโตได้ไกลกว่าแค่ฐานประกอบรถ EVAT ชี้รัฐต้องเร่งดึงลงทุน ถ่ายทอดเทคโนโลยี และสร้างโอกาสให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย ขณะที่ ส.อ.ท. มองช่วยสร้างความเป็นธรรมให้ผู้ผลิตในประเทศ แต่ราคารถนำเข้าปีหน้าจะขยับแค่ไหนยังต้องจับตา   ประเด็นสำคัญ   โค...
นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยแถลงข้อเสนอและมาตรการภาษีรถยนต์ไฟฟ้า
4 พฤศจิกายน 2026

ห้ามเลือดก่อนทรุด สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย หนุนครม. ขึ้นภาษี EV-REEV นำเข้า 35% จี้ลุยต่ออีก 8 มาตรการคุมเข้ม

จากมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่เห็นชอบปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า โดยรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ปรับอัตราภาษีจาก 10% เป็น 35% และรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง (REEV) ซึ่งใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วมกับไฟฟ้าและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ปรับจาก 15% เป็น 35% มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 หวังจูงใจให้เกิดการลงทุนและรักษาเสถียรภาพของอุตสาหกรรมย...
อนุทิน ชาญวีรกูล กล่าวปาฐกถาพิเศษ Opening Keynote Address บนเวที THE STANDARD ECONOMIC FORUM 2026
4 พฤศจิกายน 2026

นายกฯ อนุทิน เปิดวิสัยทัศน์ ‘Reinvent Thailand’ ยกเครื่องประเทศ 4 ด้าน ชูเศรษฐกิจพึ่งพาตนเอง เรียกร้องเลิกใช้เฟกนิวส์โจมตีทางการเมือง

วันนี้ (4 พฤศจิกายน) อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวปาฐกถาพิเศษ Opening Keynote Address บนเวที THE STANDARD ECONOMIC FORUM 2026 ภายใต้แนวคิด Reinvent Thailand โดยนำเสนอทิศทางการยกเครื่องประเทศไทย ผ่านการสร้างความเข้มแข็งจากภายใน เพื่อรับมือความผันผวนของเศรษฐกิจโลก เทคโนโลยี และภูมิรัฐศาสตร์ พร้อมเสนอให้ปรับเปลี่ยน...
เรือขนส่งรถยนต์สำหรับการค้าระหว่างประเทศที่ท่าเรือขนส่งสินค้า
2 พฤศจิกายน 2026

ttb analytics มองเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า 30% ‘ยังไม่เพียงพอ’ หลังยอดผลิตรถในไทยร่วงหนักจากปีละ 2.5 เหลือ 1.5 ล้านคัน

ttb analytics มองว่า ข้อเสนอในการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าทั้งคัน (CBU) ในอัตราไม่น้อยกว่า 30% ‘เพียงอย่างเดียว’ อาจไม่สามารถรักษาฐานการผลิตยานยนต์ในประเทศได้อย่างยั่งยืน เมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังกลายเป็นคู่แข่งของไทย แนะต้อง ‘เพิ่มศักยภาพเชิงลึกให้ผู้ประกอบการไทย’ ด้วย หลังยอดผลิตรถในไทยร่วงหนัก จากปีละ 2.5 ล้านคัน เห...
อนุทิน ชาญวีรกูล แถลงทิศทางยุทธศาสตร์พลังงานและเศรษฐกิจ
31 ตุลาคม 2026

อนุทินกางยุทธศาสตร์พลังงาน หนุนโซลาร์เซลล์ 1 ล้านหลังคาเรือน ยันไม่ลดเบนซินยกแผงหวั่นกระทบวินัยการคลัง พร้อมดึงทุนไฮเทคลงทุน

วันนี้ (31 ตุลาคม) อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวในรายการ ‘คุยกับนายกฯ อนุทิน’ ถึงทิศทางการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและพลังงาน โดยระบุว่า โครงการโซลาร์ภาคประชาชนคือการเปลี่ยนโครงสร้างพลังงานเพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันดิบและฟอสซิลนำเข้า ท่ามกลางความขัดแย้งระดับโลก ตั้งเป้าระยะแรก 1 ล้านครัวเรือน สนับสนุนหลังละ 50,000 บาท ช่วย...
Thailand Through the Eyes of Capital 4
22 ตุลาคม 2026

Thailand Through the Eyes of Capital: Can Momentum Last?

When Thailand hosted its first IMF-World Bank Annual Meetings in 1991, the economy was growing at 8.1%, with an A- S&P rating. Fast forward to now, thirty-five years later, the meetings have returned to Bangkok, but the landscape is vastly different.   Key Point   Market Sentiment Rises, but Continuity Is Key Asia W...
ภาพกราฟิกข้อความประกอบข่าวเศรษฐกิจไทยเสี่ยงถูกโลกลืมและการประเมินจากเจพีมอร์แกน
21 ตุลาคม 2026

J.P. Morgan เผยการประชุม IMF-World Bank ดันไทยได้รับความสนใจจากทั่วโลก ท่ามกลางการแข่งขันเพื่อดึงดูดการลงทุนที่ทวีความเข้มข้นขึ้น

จากเศรษฐกิจที่เคยเติบโต 8% เหลือราว 2% ในรอบ 35 ปี ขณะที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ยุค AI และต้นทุนเงินทุนที่สูงขึ้น สามผู้บริหาร J.P. Morgan ประเมินโอกาสของเอเชียและประเทศไทย ชี้ไทยยังมีข้อได้เปรียบด้านทำเล ฐานอุตสาหกรรม และความสัมพันธ์กับมหาอำนาจ แต่ต้องเร่งสร้างความต่อเนื่องของนโยบายเพื่อเปลี่ยนความสนใจจากนักลงทุนให้เป็นการลงทุนจริง   ป...
วราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม แถลงนโยบายเหมืองแร่โพแทช
20 ตุลาคม 2026

‘วราวุธ’ ดันเหมืองโพแทชไทย ลดพึ่งพานำเข้าปุ๋ยหมื่นล้าน ชูเป้าฮับส่งออกอาเซียน

วันนี้(20 ตุลาคม) วราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยถึงทิศทางการขับเคลื่อนนโยบายสำคัญ 2 ด้าน ได้แก่ การผลักดันโครงการเหมืองแร่โพแทชเพื่อสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และการเร่งกวาดล้างโรงงานรีไซเคิลขยะอิเล็กทรอนิกส์เถื่อนทั่วประเทศ   สำหรับการพัฒนาแหล่งแร่โพแทชในประเทศไทย โดยเฉพาะในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ถือเป็นโอ...
รถปิกอัปไฟฟ้าพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โตโยต้า ไฮลักซ์ สำหรับการส่งออก
19 ตุลาคม 2026

รายแรกในไทย! โตโยต้า อัด 1.4 พันล้าน ขึ้นไลน์ผลิต ‘รถปิกอัปไฮโดรเจน’

บีโอไออนุมัติส่งเสริม โตโยต้า มอเตอร์ ขยายการลงทุน 1,490 ล้านบาท ผลิตรถปิกอัปไฟฟ้าพลังงานไฮโดรเจน (Fuel Cell Electric Vehicle: FCEV) เป็นครั้งแรกของไทย กำลังผลิต 3,000 คันต่อปี ส่งออกไปยังตลาดยุโรป ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ คาดเริ่มผลิตปลายปี 2570   ประเด็นสำคัญ   โตโยต้าลงทุนสะสมกว่า 2 แสนล้านบาท จากฐานผลิต Hilux สู่ฐาน...
อัสสเดช คงสิริ กรรมการผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับยุทธศาสตร์การดึงดูดการลงทุน
18 ตุลาคม 2026

เปิดยุทธศาสตร์ตลาดหลักทรัพย์ฯ พลิกวิกฤต Fragmented World ดัน DOIP – Jump+ ดึงอุตสาหกรรม S-Curve ใหม่ปักหมุดระดมทุนในไทย

อัสสเดช คงสิริ กรรมการผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ภายหลังเข้าร่วมสังเกตการณ์ในงานประชุมประจำปี IMF - World Bank Annual Meeting 2026 รวมทั้งการร่วมคณะเดินทางโรดโชว์ (Roadshow) ณ นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา พร้อมกับนายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล และสภาธุรกิจตลาดทุนไทย (FETCO) ในช่วงกันยายนที่ผ่านมา รวมทั้งวิเคราะห์ทิศทางกระแสเงินทุน (Fund...

​