ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร วาระพิจารณาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 วาระ 2 ในมาตรา 15 งบประมาณในส่วนของกระทรวงคมนาคม ชวน หลีกภัย สส. แบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ ได้เสนอสงวนคำแปรญัตติเพื่ออภิปรายถึงความสำคัญของการจัดสรรงบประมาณบำรุงรักษาต้นไม้ใหญ่ริมทางและพื้นที่สาธารณะทั่วประเทศ
“เป็นเรื่องที่อยากจะถือโอกาสเป็นปากเป็นเสียงให้กับสมบัติของชาติส่วนหนึ่ง สมบัติของชาติที่ปรากฏ ผมจะทำหน้าที่ผู้แทนเป็นสิ่งมีชีวิตเกิดแก่เจ็บตายเหมือนสิ่งมีชีวิตทั้งหลาย แต่ไม่มีสิทธิเลือกตั้ง”
ชวนระบุว่า ที่ผ่านมาหน่วยงานภาครัฐ เช่น กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมชลประทาน และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น มักประสบปัญหากับภาระในการตัดแต่งบำรุงรักษาต้นไม้ รวมถึงความรับผิดชอบหากเกิดอุบัติเหตุ ทำให้หลายหน่วยงานใช้วิธีการตัดแต่งกิ่งอย่างผิดวิธีโดยไม่ใช้รุกขกร หรือเลือกใช้วิธีการโค่นต้นไม้เพื่อตัดปัญหาภาระงบประมาณ ซึ่งสร้างความเสียหายต่อสมบัติของชาติ ภูมิทัศน์ของเมือง และลดประสิทธิภาพในการช่วยกรองฝุ่นละออง PM 2.5 รวมถึงการดูดซับความร้อน
ชวนชี้แจงว่า เคยทำหนังสือหารือผ่านประธานสภาผู้แทนราษฎรไปยังรัฐบาลเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2569 เพื่อขอให้จัดสรรงบประมาณด้านรุกขกรรมในการดูแลต้นไม้ริมทางอย่างถูกต้อง และขอให้กำชับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องห้ามใช้วิธีตัดโค่นทำลายต้นไม้ แต่ยังคงไม่ได้รับคำตอบจากรัฐบาล
“เนื่องจากภาพต้นไม้ที่ปรากฏให้พวกเราได้เห็นนั้นเป็นภาพต้นไม้ที่มีการตัดทอนเสียหาย ไม่ใช่เป็นการตัดแบบประดิดประดอย แต่เรียกว่าเหมือนกับประหารชีวิตเลย” ชวนระบุ
ทั้งนี้ เมื่อตรวจสอบงบประมาณของกระทรวงคมนาคม วงเงินกว่า 160,000 ล้านบาท ที่ถูกปรับลดไป 626 ล้านบาท พบว่าไม่มีการจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมให้กับหน่วยงานดูแลต้นไม้แต่อย่างใด
นอกจากนี้ ชวนได้ยกตัวอย่างการบริหารจัดการในพื้นที่จังหวัดตรัง ซึ่งใช้วิธีการให้องค์กรภาคเอกชน เช่น ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ และโรงพยาบาลเอกชน เข้ามาร่วมดูแลพื้นที่เกาะกลางถนนและต้นไม้ริมทาง รวมถึงมีการจัดตั้งกองทุนดูแลต้นไม้เฉพาะ
ชวนระบุว่าตนได้ประเดิมมอบเงินตั้งต้นจำนวน 100,000 บาท และมีผู้สมทบจนมีวงเงินเกือบ 500,000 บาท เพื่อใช้ในการตัดแต่งบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้นไม้ในพื้นที่ราชการ เช่น พื้นที่ริมคลองชลประทาน ถือเป็นสมบัติของรัฐ เมื่อหน่วยงานไม่มีงบประมาณในการตัดแต่ง จึงเปิดให้ประชาชนเข้าไปตัดไม้ไปใช้ประโยชน์เอง ส่งผลให้เกิดการตัดฟันจนต้นไม้เสียหายสิ้นเชิง
“เมื่อไม่ปรากฏว่ามีการจัดงบประมาณให้ ขอได้ชี้แจงว่ากรุณาจะดำเนินการอย่างไร เพื่อทำให้การดูแลต้นไม้เหล่านี้ของชาติเป็นสมบัติของชาติ ไม่เฉพาะในกระทรวงคมนาคม แต่ทุกหน่วยงาน ผมก็ใช้ต้นไม้ที่เป็นแบบอย่างนี้สะท้อนไปถึงทุกหน่วยงานที่ดูแลต้นไม้ว่า จะดูแลให้สิ่งเหล่านี้ยังคงอยู่ เป็นธรรมชาติที่งดงาม และให้อากาศที่ดีแก่ประชาชนทั่วประเทศ ซึ่งสิ่งเหล่านี้มีคุณค่าเกินกว่าที่เราจะประมาณ” ชวนกล่าว
