BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก เผยว่าได้รับการติดต่อจากรัฐบาลอิตาลีเพื่อทาบทามให้สร้างโรงงานแห่งที่สองในยุโรป
“เรามีการพูดคุยกันบ้างเกี่ยวกับเรื่องนี้” Michael Shu กรรมการผู้จัดการ BYD ยุโรป เผยในบทสัมภาษณ์ที่งาน Geneva International Motor Show “ความจำเป็นในการสร้างโรงงานแห่งที่สองในยุโรปนั้นขึ้นอยู่กับยอดขายของเรา ซึ่งตอนนี้กำลังไปได้สวย”
รัฐบาลของ Giorgia Meloni นายกรัฐมนตรีอิตาลี มีแผนดึงความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายใหม่เข้ามาในอิตาลี หลังจาก Stellantis ส่งสัญญาณว่าอาจย้ายฐานการผลิตบางส่วนไปยังประเทศที่มีต้นทุนการผลิตต่ำ ท่ามกลางผู้ผลิตรถยนต์ที่กำลังเผชิญแรงกดดันให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุค EV
กระนั้น รายงานของ Bloomberg ระบุว่า ตัวแทนจากกระทรวงอุตสาหกรรมของรัฐบาลอิตาลี ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเกี่ยวกับการหารือกับ BYD แต่อย่างไรก็ตาม Adolfo Urso รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมของอิตาลี กล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่า อิตาลี ‘สนับสนุนการเข้ามา’ ของผู้ผลิตรถยนต์รายที่สอง
BYD ซึ่งแซงหน้า Tesla ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อปีที่แล้ว ยืนยันแผนการสร้างโรงงานในฮังการีเมื่อเดือนธันวาคม เพื่อช่วยกระตุ้นยอดขายในภูมิภาค Shu กล่าวว่ายังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าจะตัดสินใจสร้างโรงงานแห่งที่สองเมื่อไร
การขยายฐานการผลิตของ BYD สร้างความกังวลให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป โดยเฉพาะ Volkswagen, Stellantis และ Renault ที่ยังทำตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ การลงทุนของ BYD ในฮังการี เกิดขึ้นหลังจากสหภาพยุโรปประกาศสอบสวนเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีนให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และอาจช่วยให้บริษัทหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรเพิ่มเติม
Financial Times ได้รายงานคำพูดของ Shu ที่แถลงการณ์โต้ข้อกล่าวหาดังกล่าว ซึ่งเป็นการให้สัมภาษณ์อย่างเป็นทางการครั้งแรกของ BYD ในประเด็นนี้ นับตั้งแต่สหภาพยุโรปเปิดการสอบสวนในปีที่แล้ว
“ความสำเร็จของเราไม่ได้มาจากเงินอุดหนุน แต่เป็นเพราะเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์และการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ” เขากล่าว “เราลงทุนในเทคโนโลยีนี้เร็วกว่าและมากกว่าคู่แข่ง นี่ไม่ใช่เรื่องของเงินอุดหนุน”
Shu ย้ำกับ Financial Times ในบูธแสดงรถยนต์ที่งานมอเตอร์โชว์ที่เจนีวาว่า เงินทุนช่วยเหลือจากรัฐบาลจีนนั้น ‘มีจำนวนจำกัดมาก’ ท่ามกลางข้อกังวลจากผู้ผลิตรถยนต์เจ้าใหญ่อย่างที่ได้เคยส่งสัญญาณเตือนถึงกระแสรถยนต์จีนราคาประหยัดที่จะมาตีตลาดรถยนต์ยุโรป
แต่ Shu ตอบโต้เสียงวิจารณ์เหล่านั้นว่า บรรดาบริษัทยักษ์ใหญ่ “กลัวว่าจะสู้ราคา BYD ไม่ได้”
BYD ที่มี Warren Buffett เป็นนักลงทุนหนุนหลัง ได้เปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าแล้ว 3 รุ่นในยุโรป และมีแผนจะขยายทั้งรุ่นรถและประเทศที่วางจำหน่าย โดย BYD เคยระบุว่าตั้งเป้าจะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถ EV ชั้นนำของภูมิภาคนี้ภายในปี 2030
กรรมการผู้จัดการ BYD ยุโรป ระบุว่า ต้นทุนการผลิตของบริษัทกำลัง ‘ลดลง’ เนื่องจากยอดขายรถที่เพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ BYD ยังเริ่มนำเรือขนส่งรถยนต์ส่วนตัวมาใช้ เพื่อลำเลียงรถยนต์จากจีนมายังยุโรป เพื่อลดค่าใช้จ่าย
แม้การขึ้นภาษีนำเข้าอาจส่งผลต่อแผนการขยายตลาดในยุโรป แต่ BYD จะพยายามตรึงราคาขายให้คงที่ เพื่อรักษาความสัมพันธ์กับลูกค้าและรักษาภาพลักษณ์ของแบรนด์
เขากล่าวทิ้งท้ายว่า การขึ้นภาษีนำเข้าอาจกลายเป็นผลดีต่อ BYD ด้วยซ้ำ โดยจะทำให้บริษัทต้องเร่งแผนเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในฮังการีเพื่อทดแทนรถยนต์ที่ต้องนำเข้า
ภาพ: Lars Penning / Picture Alliance via Getty Images
อ้างอิง:
