เราจะได้เห็นอะไรใหม่ เมื่อประเทศไทยเป็นสนามแรกของยุคใหม่โมโตจีพี?

New Era Starts Here ไม่ใช่เพียงคำโปรยสำหรับการแข่งขัน MotoGP 2027 ที่ประเทศไทย แต่เป็นประโยคที่มีความหมายมากกว่านั้น เพราะฤดูกาล 2027 จะเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ทั้งรถแข่งสเปกใหม่ เครื่องยนต์ขนาด 850 ซีซี และกติกาทางเทคนิคชุดใหม่

และที่น่าสนใจคือ ประเทศไทยจะได้รับหน้าที่เป็นสนามเปิดฤดูกาลเป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน โดยสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ จะกลายเป็นสถานที่แรกที่แฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกได้เห็นหน้าตาของ MotoGP ยุคใหม่อย่างเป็นทางการ

คำถามจึงไม่ใช่แค่ว่าเราจะได้เห็นการแข่งขันที่สนุกแค่ไหน แต่คือ ThaiGP 2027 จะมีอะไรเปลี่ยนไปจากเดิม และแฟนความเร็วจะได้สัมผัสประสบการณ์แบบใดบ้างในฤดูกาลที่กำลังจะมาถึง

จุดเริ่มต้นของยุคใหม่ กับรถแข่งเครื่องยนต์ 850 ซีซี

ไฮไลต์สำคัญที่สุดของ MotoGP 2027 คือการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคใหม่ของการแข่งขัน ด้วยรถแข่งสเปกใหม่ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 850 ซีซี และกติกาทางเทคนิคชุดใหม่ นี่คือการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่ทำให้ฤดูกาล 2027 แตกต่างจากการแข่งขันในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะทำให้ทุกทีมต้องเริ่มต้นทำความเข้าใจและพัฒนารถแข่งภายใต้ข้อกำหนดใหม่อีกครั้ง ทั้งในแง่การออกแบบ การเตรียมความพร้อมของทีม และการปรับตัวของนักแข่ง

สิ่งที่น่าติดตามคือ เมื่อทุกทีมต้องเริ่มต้นกับโจทย์ใหม่ ความได้เปรียบที่เคยมีอาจไม่เหมือนเดิม และการแข่งขันเพื่อค้นหาผู้ที่ปรับตัวได้ดีที่สุดจะเริ่มต้นตั้งแต่สนามแรกที่บุรีรัมย์

ประเทศไทยกับภารกิจเปิดฉากฤดูกาล 3 ปีซ้อน

แม้ประเทศไทยจะได้รับเลือกให้เป็นสนามเปิดฤดูกาล MotoGP ต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 แต่นี่จะเป็นปีแรกของสัญญาเจ้าภาพฉบับใหม่ และเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทยได้เปิดฉากฤดูกาลภายใต้กติกาและรถแข่งยุคใหม่

สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จึงไม่ได้เป็นเพียงสนามแรกในปฏิทินการแข่งขัน แต่จะเป็นเวทีที่แฟนความเร็วทั่วโลกได้เห็นทิศทางใหม่ของ MotoGP ก่อนสนามอื่น

การเปิดฤดูกาลยังทำให้ประเทศไทยมีโอกาสต้อนรับนักแข่ง ทีมแข่ง สื่อมวลชน และแฟนมอเตอร์สปอร์ตจากทั่วโลก พร้อมถ่ายทอดภาพการแข่งขันและเสน่ห์ของประเทศไปยังผู้ชมในกว่า 200 ประเทศ ซึ่งมีฐานผู้ชมรวมกว่า 800 ล้านคน

ก่อน Main Race ยังมี Buriram Test ให้เห็นรถใหม่ก่อนใคร

อีกหนึ่งสิ่งที่ทำให้ ThaiGP 2027 แตกต่างจากประสบการณ์เดิม คือการเปิดโอกาสให้แฟนความเร็วได้ชมการทดสอบรถแข่งก่อนเปิดฤดูกาล หรือ Buriram Test ระหว่างวันที่ 6-7 กุมภาพันธ์ 2570

การทดสอบครั้งนี้มีความหมายเป็นพิเศษ เพราะเป็นช่วงเวลาที่ทีมแข่งและนักบิดระดับโลกจะได้ลงสนามเพื่อทำความคุ้นเคยกับรถแข่งสเปกใหม่ ก่อนการแข่งขันจริงในเดือนมีนาคม

สำหรับแฟน ๆ นี่จึงเป็นโอกาสที่จะได้เห็นรถแข่ง MotoGP ยุค 850 ซีซี ลงวิ่งบนแทร็กเป็นครั้งแรก ๆ พร้อมสังเกตการทำงานของทีมและการปรับตัวของนักแข่งตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นฤดูกาล

ที่สำคัญ บัตร ThaiGP 2027 ยังเปิดให้เข้าชม Buriram Test ได้ฟรีทั้ง 2 วัน โดยรวมอยู่ในสิทธิประโยชน์ของบัตร Main Race ด้วย

จาก Grandstand ถึง Paddock Pass เลือกประสบการณ์ได้ตามต้องการ

ThaiGP 2027 เปิดตัวบัตรเข้าชม 4 ประเภท เพื่อให้แฟนความเร็วเลือกประสบการณ์ได้ตามความต้องการ ตั้งแต่ Grandstand ราคา 5,000 บาท สำหรับผู้ที่ต้องการมุมมองการแข่งขันทั่วสนาม ไปจนถึง Rider Stand ราคา 3,000 บาท ที่เปิดโอกาสให้เลือกเชียร์นักบิดคนโปรดผ่าน Marquez Stand, Quartararo Stand และ Martin Stand

ส่วน Brand Stand ราคา 2,000 บาท มีพื้นที่สำหรับแฟน Honda และ Yamaha ขณะที่ Side Stand ราคา 2,000 บาท เปิดโอกาสให้เลือกเปลี่ยนโซนชมการแข่งขันได้ในแต่ละวัน ทั้ง A, B, C และ D

สำหรับผู้ที่ต้องการประสบการณ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น ยังมี Paddock Pass ราคา 15,000 บาท ที่เปิดทางเข้าสู่พื้นที่ทำงานของทีมแข่งและนักแข่งระดับโลก และ VIP Lounge ราคา 20,000 บาท ซึ่งมาพร้อมห้องรับรองปรับอากาศ อาหารพรีเมียม เครื่องดื่ม และสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน

การจำหน่ายบัตร ThaiGP 2027 เปิดอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันนี้ (9 พฤศจิกายน) โดยมีโปรโมชันพิเศษสำหรับแฟนความเร็ว ทั้งส่วนลด Early Bird 30% สำหรับบัตร Side Stand และ Brand Stand ในช่วงวันที่ 9-15 พฤศจิกายน 2569 รวมถึงส่วนลด 20% ผ่านโค้ดจากผู้สนับสนุนในจำนวนจำกัด

อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจคือการเปิดให้ผ่อนชำระ 0% สูงสุด 10 เดือนเป็นครั้งแรกของ ThaiGP เพื่อเพิ่มทางเลือกให้แฟน ๆ สามารถวางแผนการซื้อบัตรได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ ผู้ที่ต้องการชมเฉพาะ Buriram Test ก็สามารถซื้อบัตร Grandstand ในราคา 500 บาทต่อวัน หรือ 900 บาทสำหรับทั้ง 2 วันได้เช่นกัน

ภาพ: Gold & Goose Photography / Getty Images