ในโลกของรถยนต์ Hyundai ยักษ์ใหญ่ของเกาหลีใต้เคยเป็นชื่อที่มีความหมายเหมือนกับยานยนต์ราคาประหยัดและเรียบง่าย อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Hyundai ได้สร้างสรรค์เอกลักษณ์ของตนขึ้นมาใหม่ โดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และแนวทางการออกแบบที่ทำให้ Hyundai เป็นผู้นำในรถยนต์ไฟฟ้า (EVs)
ที่สำคัญกว่านั้น Hyundai วางตำแหน่งตัวเองเป็นคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อกับ Tesla ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน
วิวัฒนาการของ Hyundai เริ่มต้นขึ้นเมื่อรถยนต์โบราณสุดแปลกในช่วงทศวรรษที่ 1930 และ 1940 ได้รับความสนใจจากผู้บริหารระดับสูงของบริษัท โดยรู้จักกันในชื่อ Stout Scarab รถยนต์คันนี้เป็นส่วนผสมที่แปลกประหลาดของรถบัสและเรือ กลายเป็นต้นแบบของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดของ Hyundai นั่นคือ ซึ่งรถคันนี้ได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์แห่งปีระดับโลกที่งาน New York Auto Show
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- Hyundai เตรียมทุ่มงบ 1.82 หมื่นล้านดอลลาร์ สร้างโรงงานผลิตรถ EV ตั้งเป้ามียอดขายสูงเป็นอันดับ 3 ของโลกภายในปี 2030
- Hyundai บุก EV ไทยเต็มสูบ! หวังเสริมภาพ Tech Mobility พร้อมเปิดตัวรุ่นใหม่ ‘Hyundai Stargazer’ เริ่มต้น 7.6 แสนบาท
- รถยนต์ไฟฟ้าที่ร้อนแรงที่สุดในตลาดสหรัฐฯ ไม่ได้มาจาก Tesla แต่ตอนนี้ทุกสายตาจับจ้องไปที่ Ioniq 5 ของ Hyundai และ Kia EV6
แต่การเปลี่ยนแปลงของ Hyundai ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การออกแบบรถยนต์เท่านั้น ภายใต้การนำของ Euisun Chung ประธานบริหารของ Hyundai บริษัทมีความก้าวหน้าอย่างมากในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
Chung ซึ่งรับช่วงต่อจากบิดาในปี 2020 สนับสนุนการลงทุนจำนวนมากในยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม แนวทางนี้ดูเหมือนจะได้ผล ในปีที่ Chung เข้าครอบครอง Hyundai กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลก โดยขายรถยนต์ได้มากถึง 6.85 ล้านคัน
แม้จะมีความท้าทายที่ตลาด EV เผชิญ เช่น ราคาแบตเตอรี่ที่สูง และระยะทางการขับขี่ที่จำกัด แต่ Chung ก็ยังคงไม่ถูกขัดขวาง ด้วยแรงบันดาลใจจากความสำเร็จของ Tesla กับ Model 3 ทาง Hyundai จึงเปลี่ยนจุดสนใจจากการผลิตรถยนต์แบบเดิมมาเป็นการเน้นที่เทคโนโลยี มุมมองการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ Hyundai สร้างชื่อเสียงในตลาด EV โดยเปลี่ยนแบรนด์ให้กลายเป็นผู้เล่นหลักแทนที่จะเป็นผู้เล่นเฉพาะกลุ่ม
เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาด EV ตัว Hyundai และแบรนด์ในเครืออย่าง Kia ได้ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จำนวน 31 รุ่น ภายในปี 20303 พร้อมตั้งเป้าที่จะเป็นผู้ขายรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่อันดับ 3 ของโลก ซึ่งเป็นเป้าหมายที่แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์อันทะเยอทะยานของพวกเขา
องค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงของ Hyundai คือเน้นการออกแบบที่โดดเด่นและสร้างสรรค์ ยกตัวอย่างเช่น Ioniq 6 ด้วยแรงบันดาลใจจาก Stout Scarab การออกแบบไม่เพียงโดดเด่นในด้านความสวยงามเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงช่วงของยานพาหนะด้วยรูปทรงแอโรไดนามิก วิธีการนี้บ่งชี้ว่า Hyundai ใช้การออกแบบเพื่อสร้างความแตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในตลาดที่มีการแข่งขันสูงได้อย่างไร
ความพร้อมของ Hyundai และ Kia สำหรับความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงการแพร่ระบาดของโควิด ทำให้พวกเขาประสบความสำเร็จ โดยเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์จำนวนน้อยที่มีรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดหลากหลายรุ่นจำหน่ายในโชว์รูมเมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ การตัดสินใจในการกักตุนเซมิคอนดักเตอร์ก่อนที่จะเกิดโรคระบาด ทำให้พวกเขาหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานที่ส่งผลกระทบต่อบริษัทอื่นๆ มากมาย การมองการณ์ไกลนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าพวกเขามีสินค้าคงคลังเพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้น
การเปลี่ยนแปลงของ Hyundai และ Kia ยังเห็นได้ชัดในโปรไฟล์ที่เปลี่ยนไปของลูกค้า ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อ Hyundai และ Kia EV ส่วนใหญ่เป็นลูกค้าหน้าใหม่ นอกจากนี้ ลูกค้าเหล่านี้มักจะมีรายได้ที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับผู้ที่ซื้อรถยนต์รุ่นอื่นๆ แนวโน้มเหล่านี้ประกอบกับบทวิจารณ์ที่เร่าร้อนจากทั้งผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและลูกค้า ตอกย้ำความสำเร็จในการเปลี่ยนแปลงของ Hyundai
ปัจจุบัน Hyundai ไม่ได้เป็นเพียงผู้มีส่วนร่วมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่กำลังสร้างกระแสที่ค่อยๆ ปิดช่องว่างกับผู้นำอย่าง Tesla
จากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ราคาประหยัดไปจนถึงการเป็นผู้นำนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า การเดินทางของ Hyundai เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวิสัยทัศน์ที่กล้าหาญ และการแสวงหาความก้าวหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง
ภาพ: Qilai Shen / Bloomberg via Getty Images
อ้างอิง:
