×

สะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก ฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า เตรียมเปิดใช้ครั้งแรก 24 ต.ค. นี้

22.10.2018
  • LOADING...

สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HKZMB) ที่ทุ่มงบประมาณกว่า 2 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 6.5 แสนล้านบาท) ซึ่งเชื่อมแผ่นดินใหญ่ของจีนเข้ากับเขตปกครองพิเศษอย่างฮ่องกง มาเก๊า รวมถึงเมืองสำคัญอื่นๆ รวมทั้งสิ้น 11 เมือง จะเริ่มเปิดให้ใช้บริการครั้งแรกในวันที่ 24 ต.ค. นี้ โดยประธานาธิบดีสีจิ้นผิง จะเข้าร่วมพิธีเปิดที่เมืองจูไห่ ในวันพรุ่งนี้ ก่อนจะเปิดใช้งานจริง 1 วัน

 

สะพาน HKZMB นี้มีความยาวถึง 55 กิโลเมตร ซึ่งนับว่าเป็นสะพานข้ามทะเลแห่งใหม่ที่ยาวที่สุดในโลก หลังสร้างแล้วเสร็จช้ากว่ากำหนดเกือบ 2 ปี ซึ่งเป็นหนึ่งในแผนพัฒนาเขต Greater Bay Area ทางตอนใต้ของจีนที่ครอบคลุมพื้นที่กว่า 56,500 ตารางกิโลเมตร และเป็นที่อยู่อาศัยของประชากรมากกว่า 68 ล้านคน

 

สะพานแห่งนี้จะช่วยร่นระยะเวลาในการเดินทางให้แก่ผู้ที่สัญจรไปมา ให้อยู่ระหว่าง 3 ชั่วโมงจนถึงเหลือแค่ 30 นาทีในบางเส้นทางเท่านั้น แต่อย่างไรก็ตามรถยนต์ส่วนตัวในฮ่องกงจะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านเส้นทางนี้ หากไม่ได้รับใบอนุญาตจากทางราชการ โดยผู้ที่ต้องการจะใช้สะพานนี้ จำเป็นจะต้องจอดรถยนต์ไว้ที่ท่าเรือฮ่องกง ก่อนที่จะต่อรถชัตเทิลบัส หรือเช่ารถยนต์ผ่านจุดตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งอัตราค่าบริการของชัตเทิลบัสจะอยู่ที่ 8-10 เหรียญสหรัฐ (ราว 260-330 บาท) แล้วแต่ช่วงเวลา

 

สะพาน HKZMB แห่งนี้ถูกสร้างและออกแบบมารองรับสถานการณ์แผ่นดินไหวขนาดแมกนิจูด 8.0 ซูเปอร์ไต้ฝุ่น รวมถึงการประท้วงนัดหยุดงานของกลุ่มผู้ขับรถบรรทุก ซึ่งใช้เหล็กที่มีน้ำหนักขนาด 400,000 ตันเป็นส่วนประกอบ ซึ่งมากกว่าเหล็กที่ใช้เป็นองค์ประกอบของสะพาน Golden Gate Bridge ในเมืองซานฟรานซิสโกของสหรัฐกว่า 4.5 เท่า

 

อีกทั้งสะพานแห่งนี้ยังขึ้นมาติดอันดับ 6 สะพานที่ยาวที่สุดในโลก แซงหน้าทางด่วนบางนา (Bang Na Expressway) ของไทยอีกด้วย ซึ่งตลอดการจัดสร้างสะพานแห่งนี้ก็ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ถึงประโยชน์ที่ชาวฮ่องกงจะได้รับมาโดยตลอด เนื่องจากคนส่วนใหญ่มองว่า สะพานแห่งนี้จะช่วยทำให้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนฮ่องกงกว่าปีละ 56.7 ล้านคน (2016) ไหลสู่จีนแผ่นดินใหญ่ และเป็นประโยชน์กับที่นั่นแต่เพียงอย่างเดียว

 

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

อ้างอิง:

  • LOADING...

READ MORE






Latest Stories

Close Advertising