วันนี้ (10 พฤศจิกายน) เอกวรัญญู อัมระปาล ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานครได้พัฒนาระบบข้อมูลการเดินทางในระดับถนนรองและซอยย่อย โดยดำเนินการออกแบบและติดตั้งป้ายข้อมูลรถสองแถว เป็นครั้งแรก เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว ให้สามารถเห็นภาพรวมการเดินทางและจุดเชื่อมต่อโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างชัดเจน
โครงการระยะนำร่องได้เริ่มติดตั้งป้ายข้อมูลรถสองแถวในโซนสาทร รวมทั้งสิ้น 47 ป้าย ครอบคลุมพื้นที่ 3 เขต ได้แก่ สาทร บางรัก และยานนาวา อาทิ ซอยเซนต์หลุยส์ ถนนสวนพลู ถนนนางลิ้นจี่ ถนนสาทรเหนือ-ใต้ และถนนจันทน์บางส่วน
กทม. ได้คัดเลือกจุดติดตั้งในบริเวณที่มีผู้โดยสารหนาแน่น โดยยึดหลักการติดตั้งคู่กับป้ายรถเมล์และเสาจราจรเดิม เพื่อไม่ให้เป็นการตั้งเสาใหม่ที่กีดขวางทางเท้า เนื่องจากย่านสาทรเป็นศูนย์กลางที่มีรถสองแถวให้บริการหลายสาย และเป็นจุดเชื่อมต่อกับระบบขนส่งหลักทั้งรถเมล์, BTS, MRT, BRT และเรือ
การดำเนินการครั้งนี้เป็นการบูรณาการข้อมูลเส้นทางเดินรถจากมูลนิธิเมืองวิวัฒน์ ร่วมกับการออกแบบโดยทีม Mayday ซึ่งคงอัตลักษณ์เดียวกับป้ายหยุดรถประจำทางรูปแบบใหม่ของ กทม. และผลิตพร้อมติดตั้งโดยสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.)
สำหรับองค์ประกอบของป้ายข้อมูลรถสองแถว ถูกออกแบบเฉพาะตำแหน่ง แบ่งเป็น 3 ส่วนสำคัญ ได้แก่
- ระบุชื่อตำแหน่งหรือชื่อป้ายชัดเจน
- แสดงหมายเลขสายรถสองแถวที่ผ่าน และช่วงเวลาให้บริการ
- แสดงแผนที่เส้นทางตลอดสาย แถบระบุตำแหน่งปัจจุบัน ทิศทางที่รถมุ่งหน้าไป และสัญลักษณ์จุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ
ทั้งนี้ ป้ายดังกล่าวจัดทำขึ้นเพื่อให้ข้อมูลด้านเส้นทางเป็นหลัก ผู้โดยสารยังคงสามารถโบกเรียกขึ้น-ลงรถสองแถวได้ตามปกติเช่นเดิม
“ป้ายข้อมูลรถสองแถวนี้จะเป็นการเติมจิ๊กซอว์ของนโยบายการเดินทางระดับเส้นเลือดฝอย (First Mile – Last Mile) เพื่อเชื่อมต่อชีวิตของผู้คนจากตรอก ซอก ซอย เข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะหลักอย่างไร้รอยต่อ กทม. มุ่งหวังที่จะเปลี่ยนการเดินทางในย่านให้กลายเป็นเรื่องง่าย สะดวก และเป็นมิตร และในอนาคตข้อมูลนี้อาจถูกปรับเป็นออนไลน์ได้เช่นกัน” เอกวรัญญู กล่าว
กทม. ได้เริ่มทยอยติดตั้งป้ายมาตั้งแต่ช่วงปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โดยประชาชนผู้ใช้บริการสามารถร่วมแสดงความคิดเห็นและให้ข้อเสนอแนะผ่านแบบฟอร์มออนไลน์ของ กทม. เพื่อนำข้อมูลไปพัฒนาและปรับปรุงโครงการให้ตอบโจทย์การใช้งานจริงต่อไป
