เกิดอะไรขึ้น:
ราคาหุ้นกลุ่มยานยนต์ปรับตัวขึ้นอย่างโดดเด่นในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมา สะท้อนว่าตลาดได้รับรู้ปัจจัยบวกของโรงงานผลิตรถยนต์ที่กลับมาเดินเครื่องผลิต และแนวโน้มผลประกอบการที่ดีขึ้นในไตรมาส 3/63 หลังจากคลายล็อกดาวน์
โดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (สอท.) ได้เปิดเผยยอดผลิตรถยนต์เดือนกันยายนลดลง 11% YoY แต่เพิ่มขึ้น 28% MoM สู่ระดับ 1.5 แสนคัน โดยตัวเลขผลิตรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น MoM มาจากยอดส่งออกรถยนต์และยอดขายรถยนต์ในประเทศที่ฟื้นตัวดีขึ้น
กระทบอย่างไร:
ในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมาราคาหุ้นกลุ่มยานยนต์ (SETAUTO) ปรับตัวขึ้น 4.0% Outperform SET Index ที่ปรับตัวลงถึง 8.6% โดยราคาหุ้น บมจ.อาปิโก ไฮเทค (AH) ปรับตัวขึ้น 29%, ราคาหุ้น บมจ.สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ (SAT) ปรับตัวขึ้น 3.9%, ราคาหุ้น บมจ.ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า (STANLY) ปรับตัวลง 0.7%, และราคาหุ้น บมจ.พี.ซี.เอส.แมชีน กรุ๊ปโฮลดิ้ง (PCSGH) ปรับตัวลง 1.3% (ข้อมูลล่าสุด ณ 2 พฤศจิกายน 2563)
มุมมองระยะสั้น:
SCBS คาดว่าผลประกอบการของกลุ่มบริษัทยานยนต์จะปรับตัวดีขึ้น QoQ ในไตรมาส 3/63 หลังจากโรงงานรถยนต์เริ่มกลับมาเดินเครื่องผลิตอีกครั้งหลังจากช่วงล็อกดาวน์ โดย SCBS คาดว่า AH จะรายงานกำไรสุทธิ ไตรมาส 3/63 ที่ 75 ล้านบาท ลดลง 63.4% YoY แต่พลิกจากขาดทุนสุทธิในไตรมาส 2/63 ที่ 631 ล้านบาท
สำหรับ PCSGH SCBS คาดว่าจะรายงานกำไรสุทธิไตรมาส 3/63 ที่ 74 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 65.7% YoY และพลิกจากขาดทุนสุทธิในไตรมาส 2/63 ที่ 156 ล้านบาท
ขณะที่ SAT SCBS คาดว่าจะรายงานกำไรสุทธิ ไตรมาส 3/63 ที่ 107 ล้านบาท ลดลง 53.0% YoY แต่พลิกจากขาดทุนสุทธิในไตรมาส 2/63 ที่ 18.9 ล้านบาท
และ STANLY SCBS คาดว่าจะรายงานกำไรสุทธิ 2QFY64 ที่ 8.5 ล้านบาท ลดลง 6.2% YoY แต่พลิกจากขาดทุนใน 1QFY64 ที่ 10.7 ล้านบาท
ในระยะสั้นต้องติดตามการล็อกดาวน์ในต่างประเทศท่ามกลางการแพร่ระบาดของโควิด-19 รอบใหม่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อยอดการส่งออกรถยนต์ และจะเป็นความเสี่ยงกดดันต่อแนวโน้มผลประกอบการในอนาคตได้
มุมมองระยะยาว:
SCBS คาดว่าผลประกอบการของกลุ่มบริษัทยานยนต์จะค่อยๆ ฟื้นตัวดีขึ้น ซึ่งโดยปกติแล้วความต้องการในสินค้าฟุ่มเฟือย อย่างเช่นรถยนต์จะมีความสัมพันธ์กับทิศทางเศรษฐกิจ โดย IMF คาดการณ์ว่า GDP โลกในปี 2563 จะหดตัวลง 4.4% และจะพลิกกลับมาเติบโต 5.2% ในปี 2564 ขณะที่ธนาคารแห่งประเทศคาดการณ์ว่า GDP ของไทยในปี 2563 จะหดตัวลง 7.8% YoY และจะฟื้นตัวอย่างช้าๆ 3.6% YoY ในปี 2564
สำหรับยอดขายรถยนต์ในปี 2563 SCBS คาดว่าจะลดลง 31% YoY สู่ระดับ 1.4 ล้านคัน และในปี 2564 จะฟื้นตัวดีขึ้น 10% YoY สู่ระดับ 1.5 ล้านคัน ซึ่งเท่ากับ 77% ของระดับก่อนโควิด-19 (ปี 2562)
