วิล โคห์เนน (Will Kohnen) จากสมาคม Marine Technology Society เปิดเผยกับสำนักข่าว CNN วานนี้ (21 มิถุนายน) ว่า OceanGate Expeditions บริษัทเจ้าของเรือดำน้ำ Titan ที่สูญหายไประหว่างพานักท่องเที่ยวชมซากเรือ Titanic ใต้มหาสมุทรแอตแลนติก ไม่ได้ทำตามบรรทัดฐานของอุตสาหกรรมเทคโนโลยีทางทะเลมาตั้งแต่แรก เนื่องจากทางบริษัทปฏิเสธที่จะนำเรือ Titan เข้ารับการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดโดยสมัครใจ
ปัจจุบันโคห์เนนดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการด้านเรือดำน้ำของสมาคมฯ โดยเขาเปิดเผยกับ CNN ว่า ย้อนกลับไปเมื่อปี 2018 เขาเคยได้พูดคุยกับ สต็อกตัน รัช (Stockton Rush) ผู้ก่อตั้งของ OceanGate โดยกล่าวถึงความวิตกกังวลของทางสมาคมฯ เกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยดังกล่าว โดยเขากล่าวกับรัชว่าทางสมาคมฯ ไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่ OceanGate ทำอยู่
นอกจากนี้ โคห์เนนยังได้ร่างจดหมายถึงรัชในนามสมาคมฯ โดยระบุว่า “คุณกำลังแบกรับความเสี่ยงจำนวนมาก และความเสี่ยงที่คุณกำลังแบกรับอยู่อาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมทั้งหมด…อุตสาหกรรมของเรามีประวัติด้านความปลอดภัยที่ดีมาก และหากมีอะไรเกิดขึ้น มันจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อประวัติความปลอดภัยของเรา และทุกคนก็กังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้”
“มีเรือดำน้ำ 10 ลำในโลกที่สามารถดำได้ลึกกว่า 12,000 ฟุต” โคห์เนนกล่าว “ทั้งหมดได้รับการรับรอง ยกเว้นเรือดำน้ำของ OceanGate”
โคห์เนนกล่าวว่า หากก่อนหน้านี้ OceanGate ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างจริงจัง ‘ปัญหาบางประการที่เกิดขึ้นอยู่ในตอนนี้อาจจะพอหลีกเลี่ยงได้’
แฟ้มภาพ: Ocean Gate / Handout / Anadolu Agency via Getty Images
อ้างอิง:
