จากการคาดการณ์ภายในอุตสาหกรรมพบว่า อุตสาหกรรมการบินยุโรปต้องเผชิญค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมมากกว่า 8 แสนล้านยูโร เพื่อบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emissions) ภายในปี 2050 สะท้อนถึงความท้าทายที่ภาคส่วนต้องเผชิญในความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
ที่ผ่านมาอุตสาหกรรมการบินมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ผ่านการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเชื้อเพลิงทางเลือก และการพัฒนาเครื่องบิน เครื่องยนต์ และการจราจรทางอากาศ ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
การบรรลุเป้าหมายดังกล่าวต้องการความพยายามอย่างมากเมื่อเทียบกับธุรกิจอื่นๆ ตามรายงานที่จัดทำโดยหน่วยงานในอุตสาหกรรมการบินพบว่า อุตสาหกรรมการบินจะมีค่าใช้จ่าย 8.2 แสนล้านยูโร ตลอดช่วงเวลา 32 ปี นับตั้งแต่ปี 2018-2050
นอกจากนี้ในรายงานยังระบุว่า ส่วนค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่เชื้อเพลิงสะอาด ซึ่งไม่ได้ทำจากเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่มาจากวัตถุดิบตั้งต้น เช่น ไขมันสัตว์ น้ำมันปรุงอาหาร หรือขยะในครัวเรือน คิดเป็นมูลค่ากว่า 4.41 แสนล้านยูโร
เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนเหล่านี้สามารถลดการปล่อยมลพิษจากเที่ยวบินได้ประมาณ 70% แต่มีราคาแพงกว่าเชื้อเพลิงเครื่องบิน และสามารถผลิตได้ในปริมาณที่จำกัดเท่านั้น
ด้านรายงานโดยกลุ่มวิจัย SEO Amsterdam Economics และ Royal Netherlands Aerospace Center เตือนว่า บริษัทการบิน สายการบิน และสนามบิน จะไม่สามารถให้ทุนสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านทางพลังงานได้เพียงลำพัง เพราะอุตสาหกรรมนี้ประสบปัญหาการทำกำไรอย่างต่อเนื่องในอดีต
“หลังจากที่กำไรในอุตสาหกรรมต่ำเป็นประวัติการณ์ เนื่องจากการแข่งขันภายในอุตสาหกรรมอยู่ในระดับสูง ประกอบกับวิกฤตโรคระบาดล่าสุด ทำให้ภาคส่วนนี้ถูกดูดซับความสามารถในการทำกำไรลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายการบินของยุโรป” รายงานระบุ
อุตสาหกรรมได้เรียกร้องให้มีการสนับสนุนใหม่ที่สำคัญจากผู้กำหนดนโยบายของยุโรป เช่น การกำหนดจำแนกประเภทเครื่องบินที่ใหม่กว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า ว่าเป็นการลงทุนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนภายใต้กฎของสหภาพยุโรป เพื่อดึงดูดเงินทุนจากภาคเอกชน
การวิเคราะห์จาก S&P Global พบว่า เครื่องบินในปัจจุบันไม่มีทางเลือกอื่นที่คุ้มค่ากว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล ฉะนั้นข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม รวมถึงภาษีของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยคาร์บอน อาจเป็นสิ่งจูงใจให้เกิดนวัตกรรมใหม่ แต่ต้องเสริมด้วยว่า เป็นการลงทุนในแหล่งพลังงานคาร์บอนต่ำและไร้คาร์บอน ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงและมีความเสี่ยง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากระยะเวลาการลงทุนที่ต้องใช้เวลานาน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
- ภาวะ เศรษฐกิจถดถอย อาจอยู่ใกล้กว่าที่คิด เปิดกลยุทธ์รับมือเน้น Predict-Prepare-Perform
- ‘ไบเดน’ ปัดเศรษฐกิจโลกตกต่ำไม่ได้มาจากดอลลาร์แข็ง แต่มาจากนโยบายที่ผิดพลาดของประเทศอื่น
- ภาระ ‘ผ่อนบ้าน’ อาจเป็นพายุลูกใหม่ซ้ำเติมเศรษฐกิจโลก เมื่อดอกเบี้ยบ้านแพงสุดรอบ 15 ปี
อ้างอิง:
