ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่อันดับ 2 ของญี่ปุ่น ‘Nissan’ ประกาศปรับลดประมาณการผลประกอบการในปีนี้ หลังเจอพิษข่าวฉาว-รีคอลรถกว่าล้านคัน ทำให้สูญเงินไปถึง 2.5 หมื่นล้านเยน (ประมาณ 7,250 ล้านบาท)
กระแสกดดันยังหนักขึ้นต่อเนื่อง จนเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ฮิโรโตะ ซาอิคาวะ (Hiroto Saikawa) ผู้บริหารของ Nissan ต้องออกแถลงที่สำนักงานใหญ่ เมืองโยโกฮามะ ประเทศญี่ปุ่น กล่าวขอโทษลูกค้า หุ้นส่วนทางธุรกิจ ดีลเลอร์ และผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับธุรกิจของ Nissan ทั้งหมด และสิ่งที่ถือเป็นเรื่องใหญ่ คือ โรงงานผลิตรถของ Nissan ทั้งหมดในญี่ปุ่นต้องหยุดการผลิต เพื่อตรวจสอบอย่างละเอียด ซึ่งถือเป็นเรื่องที่แทบจะไม่เคยเห็นในประวัติศาสตร์ยานยนต์ญี่ปุ่น และผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าปัจจัยนี้ทำให้ตลาดรถยนต์ของญี่ปุ่นตกลงถึง 1.7% ในเดือนตุลาคม
ล่าสุด Nissan ประกาศการคาดการณ์ผลกำไรจากการดำเนินการ ในสิ้นเดือนมีนาคม 2018 เป็น 6.45 แสนล้านเยน (ประมาณ 1.88 แสนล้านบาท) ซึ่งต่ำกว่าการประมาณการที่ผ่านมาถึง 4 หมื่นล้านเยน (ประมาณ 11,600 ล้านบาท)
และตัวเลขกำไรจากการดำเนินการไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ลดลงถึง 21% อยู่ที่ 1.28 แสนล้านเยน (ประมาณ 3.7 หมื่นล้านบาท) เมื่อเทียบกับปีก่อนที่ผลกำไรเป็น 1.64 แสนล้านเยน (ประมาณ 4.7 หมื่นล้านบาท) โดยที่ยอดขาย ตกลง 2.2% ท่ามกลางการแข่งขันในตลาดรถยนต์อเมริกาเหนือที่ดุเดือดมากยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม Nissan ยังมียอดขายที่เพิ่มขึ้นในประเทศจีนถึง 8% ซึ่งยังเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกขณะนี้
สำนักข่าว THE STANDARD สอบถามไปที่บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด โดยได้รับคำตอบว่า เรื่องนี้ไม่กระทบกับการดำเนินการหรือแผนการลงทุนในประเทศไทยแต่อย่างใด
แม้จะเจอกับปัญหาใหญ่ในปีนี้ แต่ Nissan ก็ยังตั้งความหวังกับการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นสินค้าใหม่ โดยเปิดตัว Nissan LEAF ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2017 พร้อมเดินหน้าพัฒนารถระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งตั้งเป้าจะทำตลาดในปี 2023 นี้
อ้างอิง:
