วันนี้ (30 กันยายน) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 4/2568 โดยที่ประชุมได้มีมติสำคัญในการแก้ไขปัญหาวิกฤตหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว
ที่ประชุมคณะผู้บริหาร กทม. มีมติ เห็นชอบในหลักการและกรอบวงเงิน เพื่อขอตั้งงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 โดยการ จ่ายขาดจากเงินสะสมกรุงเทพมหานคร ในกรอบวงเงินไม่เกิน 32,625,106,200 บาท
วัตถุประสงค์หลักของการตั้งงบประมาณเพิ่มเติมครั้งนี้คือ การเร่งรัดชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและค่าซ่อมบำรุง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 ในช่วงตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2564 ถึง 31 สิงหาคม 2568
การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามคำพิพากษาของศาลปกครองกลางเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2568 ที่กำหนดให้ กทม. และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ต้องร่วมกันชำระหนี้ให้แก่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ได้ให้นโยบายเร่งรัดว่า หากสามารถดำเนินการชำระหนี้ได้เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ในเดือนพฤศจิกายน 2568 เช่น ภายในเดือนตุลาคมนี้ ก็ควรเร่งดำเนินการ เพื่อให้ กทม. ได้รับประโยชน์จากการ ประหยัดส่วนต่างของดอกเบี้ย ที่ยังคงเดินอยู่ตลอดเวลา
นอกจากนี้ ผลการเจรจาต่อรองล่าสุดที่ กทม. มอบให้ บจก. กรุงเทพธนาคม ดำเนินการ ได้ข้อสรุปว่า:
- กำหนดการชำระ: ปรับจากเดิมที่ตกลงกันไว้ภายในเดือนตุลาคม 2568 เป็น ภายในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2568
- ปรับลดดอกเบี้ย: บมจ. ระบบขนส่งมวลชน จะปรับลดอัตราดอกเบี้ยจากเดิม MLR บวก 1% ให้เหลือเพียง MLR (อัตราดอกเบี้ยลูกค้ารายใหญ่ชั้นดี) สำหรับช่วงวันที่ 1 เมษายน 2568 จนถึงวันที่ชำระค่าจ้างเดินรถฯ
ที่ประชุมได้มีมติ รับรองรายงานการประชุมในทันที เพื่อเร่งเสนอเรื่องต่อสภากรุงเทพมหานครให้พิจารณาโดยเร็วที่สุด
