×

วิโรจน์เปิดสติกเกอร์ Easy Pass รถบรรทุก เป็นสัญลักษณ์จ่ายส่วย ไม่ต้องผ่านด่านชั่งน้ำหนัก เตือนถ้าไม่เลิกจะเปิดข้อมูลแบบครบถ้วน

โดย THE STANDARD TEAM
28.05.2023
  • LOADING...
วิโรจน์ ลักขณาอดิศร

วันนี้ (28 พฤษภาคม) วิโรจน์ ลักขณาอดิศร แกนนำและว่าที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (ส.ส.) บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กตั้งคำถามว่า “ทำไมรถบรรทุกหลายคันถึงมีสติกเกอร์แบบนี้ติดเอาไว้ ดูแล้วก็ไม่เห็นจะเท่อะไร ไม่น่าจะใช่สติกเกอร์ตกแต่งรถ บางคนก็บอกว่ามันเป็นระบบ Easy Pass แต่ผมดูแล้วก็เป็นแค่สติกเกอร์เรียบๆ ไม่น่าจะมีระบบอิเล็กทรอนิกส์อะไร แต่ก็มีคนยืนยันว่ามันเป็น Easy Pass จริงๆ ถ้าติดแล้วผ่านฉลุยจริงๆ”

 

ต่อมาวิโรจน์โพสต์อีกข้อความหนึ่งเปิดเผยว่า มีคนให้ข้อมูลกับตนว่า Easy Pass พิสดาร มีหลายรูปแบบมาก มีคนร่ำลือกันว่าต่อให้บรรทุกเป็น 100 ตัน ก็ขับผ่านฉลุย แถมไม่ต้องเสียเวลาชั่ง

 

“กลไกคือจะมีองค์กรลึกลับไปไล่เคลียร์แล้วเหมาจ่ายไปก่อน จากนั้นก็จะผลิตสติกเกอร์ Easy Pass พิสดาร (ที่ไม่เกี่ยวกับการทางพิเศษฯ) ออกมา แล้วนำมาจำหน่ายให้กับรถบรรทุกต่างๆ ในราคาหลักพันบาทต่อเดือน ตามระยะทาง และจำนวนด่าน อย่างเช่น สติกเกอร์ Easy Pass รุ่นกระต่ายน้อยคอยรัก แบบนี้ดวงละประมาณ 3,000 บาทต่อเดือนครับ”

 

วิโรจน์ระบุด้วยว่า สติกเกอร์ Easy Pass พิสดารแบบนี้ไม่มีกลไกอิเล็กทรอนิกส์อะไร ใช้แค่ตาสังเกต เห็นปุ๊บเป็นอันว่ารู้กัน ไม่ต้องเลิ่กลั่ก แต่รับรองผ่านฉลุย ลุยไม่ยั้ง ไม่ต้องชั่งให้เสียเวลา

 

ต่อมาวิโรจน์ยังได้เปิดเผยเพิ่มเติมว่า อีกไม่กี่วันข้างหน้าได้นัดหมายหารือกับกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งและกลุ่มรถบรรทุก เพื่อหาแนวทางในการแก้ไขปัญหานี้อย่างเป็นระบบ ซึ่งต้องครอบคลุมทั้งการจัดการกับการรีดไถส่วยทางหลวง ระบบที่ตรงไปตรงมา มีความเป็นธรรมกับทั้งผู้ประกอบการรถบรรทุกและประชาชนผู้ขับขี่ยวดยานบนนเส้นทางหลวงไปอย่างควบคู่กัน

 

ปัญหานี้เป็นเรื่องใหญ่มาก เพราะจำนวนรถบรรทุกในประเทศไทยปัจจุบันมีมากกว่า 1 ล้านคัน ถ้ารถบรรทุกสักครึ่งหนึ่งต้องมาถูกรีดไถค่า Easy Pass พิสดารแบบนี้เดือนละ 3,000-5,000 บาท นี่เท่ากับว่าปีๆ หนึ่ง มูลค่าการคอร์รัปชันนี่อาจจะมากกว่า 20,000 ล้านบาทเลยทีเดียว

 

ถ้าเราขจัดปัญหานี้ได้ ผู้ประกอบกิจการขนส่งก็จะมีต้นทุนลดลง ซึ่งจะส่งผลให้สามารถตรึงราคาสินค้าอุปโภคบริโภคได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประชาชนก็จะแบกรับภาระค่าครองชีพลดลง ในขณะเดียวกัน ถนนหนทางต่างๆ ก็จะชำรุดน้อยลง การขับขี่ยวดยานของประชาชนท่านอื่นๆ ก็จะปลอดภัยมากขึ้น ประหยัดงบประมาณที่ต้องใช้ในการซ่อมบำรุงถนนหนทางให้น้อยลง รัฐบาลก็จะมีงบประมาณไปปรับปรุง ให้ประชาชนได้รับสวัสดิการที่ดีขึ้น

 

“ผมย้ำว่าขอให้เลิกได้แล้ว ถ้ายังดื้อจะทำต่อเดี๋ยวผมจะหาทางให้ไปเปิดตัว Easy Pass ให้ครบทุกรุ่นที่ ป.ป.ช. ไม่ต้องหาใครมาเคลียร์กับผม ไม่ต้องเอาเงินมาเสนอให้ผม ถ้ายังไม่ยอมเลิกก็กอดเงินของคุณเอาไว้แน่นๆ แล้วรอให้ ปปง. มายึดทรัพย์ดีกว่าครับ”

  • LOADING...

READ MORE






Latest Stories

Close Advertising