×

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

รถไฟฟ้าสายสีเขียว
22 พฤศจิกายน 2022

กทม. แจงเหตุไม่ชำระหนี้ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว ผิดข้อบัญญัติ กทม.-รอคำตอบ ครม. ยันมีเงินพอจ่าย

วันนี้ (22 พฤศจิกายน) ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย ต่อศักดิ์ โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชี้แจงกรณีภาระหนี้สินของกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ในส่วนของการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2   วิ...
วิโรจน์ ลักขณาอดิศร
28 ตุลาคม 2022

วิโรจน์ ตอบ THE STANDARD ทำไม ส.ก. ก้าวไกล ยกมือเห็นด้วยถอนญัตติรถไฟฟ้าสายสีเขียว

วานนี้ (27 ตุลาคม) ในรายการ THE STANDARD NOW ดำเนินรายการโดย ชัยนนท์ หาญคีรีรัตน์ ได้ร่วมพูดคุยกับแขกรับเชิญ 2 ท่าน ได้แก่ วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และ วิโรจน์ ลักขณาอดิศร ประธานคณะทำงานยุทธศาสตร์ กรุงเทพมหานคร พรรคก้าวไกล ในหัวข้อ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว เรื่องนี้อีกยาว?’   วิโรจน์กล่าวว่า ส่วนตัวมีความกังวลในประเด็นนี้ม...
วิศณุ ทรัพย์สมพล
27 ตุลาคม 2022

ชมคลิป: รองผู้ว่าฯ กทม. เผยเบื้องหลังขอความเห็น ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ปัญหาใหญ่ต้องเร่งแก้ | THE STANDARD NOW

รศ.ดร.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. เผยเบื้องหลังขอความเห็น 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ปัญหาใหญ่ต้องเร่งแก้   ชมคลิปอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่ https://thestandard.co/video/...
วิโรจน์ ลักขณาอดิศร
27 ตุลาคม 2022

ชมคลิป: เบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ยันสนับสนุนเร่งแก้ ปี 72 หนี้อาจสูงแตะแสนล้าน | THE STANDARD NOW

วิโรจน์ เผยเบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ สนับสนุนเร่งแก้ ปี 72 หนี้อาจสูงแตะแสนล้าน   ชมคลิปอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่ https://thestandard.co/video/...
รถไฟฟ้าสายสีเขียว
27 ตุลาคม 2022

ชมคลิป: เบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ถกแก้ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ เรื่องนี้อีกยาวแค่ไหน? | THE STANDARD NOW

LIVE: เบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ถกแก้ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ เรื่องนี้อีกยาวแค่ไหน?   ถกปมร้อน หลังชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้นำเสนอที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับการต่อสัญญาสัปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในประเด็นหลักมุ่งไปที่ 1. ขอความเห็นพิจารณาการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอ...
เอกวรัญญู อัมระปาล
27 ตุลาคม 2022

โฆษก กทม. ย้ำ ‘สภา กทม.’ ต้องถกปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพราะเป็นเรื่องเร่งด่วนที่ต้องแก้ปัญหาให้ประชาชน

วันนี้ (27 ตุลาคม) เอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่สภากรุงเทพมหานคร (สภา กทม.) เลื่อนการเสนอญัตติขอความเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว   เอกวรัญญูกล่าวว่า ประเด็นรถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็นเรื่องสำคัญเร่งด่วนที่ทาง กทม. ตั้งใจจะเร่งแก้ปัญหาเพื่อประโยชน์ของพี่น้องชาวกรุงเทพฯ โดยตรง จึงมีการเสนอญัตติขอรับควา...
วิโรจน์ ลักขณาอดิศร
27 ตุลาคม 2022

วิโรจน์ชื่นชมชัชชาติ ยกคำสั่ง คสช. อ้างอิงประชุมเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว พร้อมร่วมมือทำงานเพื่อหาทางออก

วันนี้ (27 ตุลาคม) วิโรจน์ ลักขณาอดิศร ประธานคณะทำงานยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานคร พรรคก้าวไกล กล่าวถึงการประชุมสภากรุงเทพมหานครเพื่อพิจารณาปัญหาการดำเนินการรถไฟฟ้าสายสีเขียววานนี้ (26 ตุลาคม) ชื่นชมและขอบคุณ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทมหานคร ที่หยิบยกเอาคำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ 3/2562 มาอ้างอิงในที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภา ...
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์
26 ตุลาคม 2022

สภา กทม. ปัดตกญัตติค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ชัชชาติชี้เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องหารือ อย่างน้อยวันนี้ได้พูดถึง

วันนี้ (26 ตุลาคม) ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภา กทม.) สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 4 ประจำปี 2565 มีประเด็นน่าสนใจในระเบียบวาระที่ 6 เรื่องที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเสนอ ประกอบด้วย   6.1 ญัตติขอรับความเห็นจากสภา กทม. เรื่อง แนวทางการเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟ...
กรุงเทพธนาคม
8 กันยายน 2022

‘กรุงเทพธนาคม’ เตรียมยื่นอุทธรณ์คำสั่งศาลปกครอง กรณีให้ชำระหนี้ค่าเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ขอให้พิจารณาคดีใหม่

วันนี้ (8 กันยายน) ที่บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ศ.พิเศษ ธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด กล่าวภายหลังการประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ กรณีการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งศาลปกครองได้มีคำสั่งให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ร่วมกันชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและค่าซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในส่วนต่อขยายที่...
รถไฟฟ้า BTS
2 กันยายน 2022

วิโรจน์เปิดข้อสังเกต 8 ประเด็น ปมผู้บริหาร กทม.ชุดเก่า ไม่ยอมจ่ายหนี้ BTS แม้มีเงินสะสมเพียงพอ

หลังจากที่มีการฟ้องร้องข้อพิพาทรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ BTSC ฟ้องกรุงเทพมหานครและกรุงเทพธนาคม (KT) ที่ศาลปกครอง ในกรณีที่ BTSC เรียกร้องให้ กทม. จ่ายเงินที่ค้างชำระค่าเดินรถและค่าซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 เป็นเงิน 11,755 ล้านบาท ซึ่งค้างมาตั้งแต่ผู้บริหาร กทม. ชุดที่แล้ว   วิโรจน์ ลักขณาอดิศร อดีตผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. พรรคก้...

Close Advertising