รถไฟฟ้าสายสีเขียว

วันนี้ (15 สิงหาคม) ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) กล่าวถึงความคืบหน้าการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายที่ 2) ว่า จำเป็นต้องเก็บ เพราะรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนนี้ (หมอชิต-คูคต และ แบริ่ง-เคหะสมุทรปราการ) ไม่ได้เก็บค่าโดยสารมาตั้งแต่ปี 2563 ที่มีการเปิดให้ใช้บริการ ส่วนตัวเข้...

วันนี้ (9 สิงหาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) กำหนดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย เริ่มในเดือนกันยายนนี้ มีการคำนวณค่าบริการไว้เรียบร้อย โดยใช้สูตร 14+2x (ค่าแรกเข้า 14 บาท บวกด้วยสองคูณกับจำนวนสถานีที่ใช้บริการ )    ชัชชาติกล่าวว่า ตอนนี้อยากรีบคุยเรื่องค่าแรกเข้า แม...

วานนี้ (2 สิงหาคม) ธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการ​ บริษัท​ กรุงเทพ​ธนาคม​ จำกัด​ ให้สัมภาษณ์พิเศษในรายการ THE STANDARD NOW ถึงสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่กรุงเทพ​มหานคร (กทม.) ได้เผยแพร่​ข้อมูลจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ระหว่าง กทม. และ บริษัท​ กรุงเทพ​ธนาคม​ จำกัด จำนวน 2 ฉบับ   ธงทองกล่าวถึงสัญญาดังกล่าวว่า เป็นเรื่องของความผูกพันใน...

เปิดสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียว’ ประชาชนได้ประโยชน์อย่างไร? กับศาสตราจารย์พิเศษธงทอง จันทรางศุ   กทม. เดินหน้าสร้างความโปร่งใสและตรวจสอบได้อย่างต่อเนื่อง หลังจากวานนี้เว็บไซต์​กรุงเทพ​มหานครได้เผยแพร่​ข้อมูลจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวระหว่างกรุงเทพมหานคร และบริษัท​ กรุงเทพ​ธนาคม​ จำกัด จำนวน 2 ฉบับ คือ   สัญญาที่กรุงเทพมห...

วันนี้ (1 สิงหาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า เรื่องภาระหนี้สินของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในส่วนของ กทม. ถ้าเรามีหนี้ที่ถูกต้องตามกฎหมายและโปร่งใสในทุกเรื่อง เราพร้อมจ่ายอยู่แล้ว ไม่มีปัญหา แต่ต้องทำให้รอบคอบ ปัจจุบัน กทม. เป็นคู่สัญญากับ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด แล...

บอสใหญ่บีทีเอส กรุ๊ป วอนรัฐเร่งเคลียร์หนี้ค่าเดินรถ-วางระบบ รถไฟฟ้าสายสีเขียว 4 หมื่นล้าน ยันไม่เคยเรียกร้องขอต่อสัมปทานหรือปฏิเสธไม่ให้เปิดเผยสัญญา พร้อมให้เวลาภาครัฐตรวจสอบ   คีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เปิดเผยถึงกรณีที่มีการตั้งคำถามเกี่ยวกับสัญญาร่วมลงทุนรถไฟฟ้าสายสีเขียวรวมถึงการมีกระแสเรียกร้องให้มี...

วันนี้ (18 กรกฎาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) กล่าวถึงความคืบหน้าการเปิดเผยสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่าเพื่อความรอบครอบ ล่าสุด กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ทำหนังสือสอบถามความเห็นไปยังสำนักงานอัยการสูงสุดแล้ว ว่าตามข้อกฎหมายจะสามารถเปิดเผยได้แค่ไหน   แต่ส่วนตัวคิดว่าถ้าจะให้เป็นประโยชน์กับประชาชน คือเปิ...

ชัชชาติเคลียร์ปมค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว 30 บาท...

วันนี้ (30 มิถุนายน) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) ให้สัมภาษณ์กับ THE STANDARD ถึงนโยบายราคารถไฟฟ้า 30-35 บาท ว่าที่พูดมาตลอดช่วงหาเสียงคือราคาค่าโดยสารเฉลี่ย ซึ่งหมายความว่าราคาที่เป็นไปได้สำหรับผู้โดยสารนั่งโดยปกติ 8 สถานี ซึ่งจะใช้สูตรคำนวณที่มีคนเคยคิดไว้คือ 14+2x (x คือจำนวนสถานี) ถ้านั่งเฉลี่ย 8 สถานีคือราคา 30 ...

สภาองค์กรของผู้บริโภค เผยทิศทางรถไฟฟ้าสีเขียวสัญญาณดี หลังคุย ‘ชัชชาติ’   ชมคลิปอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่ https://thestandard.co/video/...