ปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 มาพร้อมกับเสียงวิจารณ์การแก้ปัญหาของภาครัฐ โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร ช่วงบ่ายวันนี้ (31 ม.ค.) เวลา 14.00 น. ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเรียกประชุมด่วนเพื่อหารือกับนักวิชาการ ผู้แทนแพทยสมาคม ชมรมนักวิชาการสิ่งแวดล้อม ผู้ประกอบการอาคารสูง และผู้เชี่ยวชาญ หาทางออกวิกฤตปัญหาฝุ่นละอองในอากาศที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร
พลตำรวจเอก อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวหลังประชุมว่าแนวทางแก้ปัญหาขณะนี้ อาคารสูงของกรุงเทพมหานครทั้งหมดได้ติดระบบพ่นน้ำสเปรย์น้ำแล้ว
ขณะที่โรงเรียนการบินกรุงเทพ (คลอง 15) ได้อนุเคราะห์เครื่องบิน 47 ลำบรรทุกน้ำเพื่อบินพ่นละอองน้ำ โดยกรุงเทพมหานครทำหนังสือถึงสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยเพื่อขออนุญาตบิน โดยจะเริ่มที่ถนนพระรามที่ 2 ฝูงบินเป็นแนวหน้ากระดาน กว้าง 1 กิโลเมตร บินไกล 60 กิโลเมตร
ส่วนการใช้โดรนฉีดพ่นน้ำเพื่อลดค่าฝุ่นละอองนั้น ผู้ว่าฯ บอกว่า “ถามว่าได้ผลเยอะไหม ผมก็ไม่ทราบ แต่คิดว่ามันต้องได้ผลบ้าง และเราจะทำทุกอย่างที่ทำได้ไปเรื่อยๆ เพราะไม่อยากให้มีผลกระทบต่อประชาชน ผิดบ้างถูกบ้าง ก็อยากจะลองในสิ่งที่มันถูก”
ทั้งนี้ยืนยันว่าโดรนจะบินต่อไป ไม่มีกำหนดหยุด และจะเพิ่มมาเรื่อยๆ เกือบ 50 ตัว
พร้อมกันนี้ผู้ว่าฯ เชิญชวนชาวกรุงเทพฯ ว่าวันอาทิตย์ที่ 3 กุมภาพันธ์ ซึ่งคนไทยเชื้อสายจีนต้องทำความสะอาดบ้านเพื่อเตรียมเป็นวันไหว้ ก็ขอเชิญชวนคนกรุงเทพฯ ทุกคนทำความสะอาดบริเวณในบ้านและหน้าบ้านทั่วกรุงเทพฯ ซึ่งถือเป็นการช่วยส่วนรวมด้วย
ขณะที่ รศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ หรืออาจารย์อ๊อด อาจารย์และนักวิชาการสาขาเคมีอินทรีย์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กล่าวถึงแนวทางแก้ปัญหาว่าแต่ละวิธีมีข้อจำกัดของมัน โดรนก็มีข้อจำกัด เพราะได้ประสิทธิภาพค่อนข้างน้อย ตัวเลขที่ว่าจะลดฝุ่น PM2.5 ได้ 20% คิดว่าไม่น่าเป็นไปได้ เนื่องจากโดรนมีขนาดเล็กมาก มีน้ำแค่ 10 ลิตร ใช้แบตเตอรี่ 24 โวลต์ ซึ่งจะต้องทำให้โดรนลอยตัวและปั๊มน้ำด้วย
แต่ดีใจที่การประชุมครั้งนี้ผู้ว่าฯ รับไอเดียของตนกับโรงเรียนการบินกรุงเทพ (คลอง 15) โดยพรุ่งนี้จะมีการประชุมเพื่อช่วยกันทำอุปกรณ์พ่นน้ำติดกับเครื่องบิน ซึ่งจะขออนุญาตบินแถวถนนพระรามที่ 2 ก่อน คาดว่าจะเริ่มทดลองบินได้ในวันเสาร์ที่ 2 กุมภาพันธ์นี้ โดยได้รับการอำนวยความสะดวกจากผู้ว่าฯ ในการทำหนังสือถึงกรมการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยเพื่อขออนุญาตบินต่ำกว่าปกติ
จากนั้นจะประเมินผลว่าฝุ่น PM2.5 จะลดลงได้อย่างมีนัยสำคัญหรือไม่ โดยตัวเลขชี้วัดความสำเร็จคือฝุ่น PM2.5 ต้องลดลง 40% หลังจากการบินจึงถือว่าคุ้มค่า
สำหรับเครื่องบินดังกล่าวจะบรรทุกน้ำ 150 ลิตรต่อลำ บินเป็นแผงต่อกัน 20 ลำ กว้างประมาณ 1 กิโลเมตร บินระยะทาง 60 กิโลเมตร คาดว่าจะบินประมาณ 5 รอบ
ขณะที่อีกไอเดียหนึ่งที่เสนอจะคล้ายกับประเทศจีนคือการดูดอากาศเข้ามาลงแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งฝุ่นละออง 50 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรถือว่าน้อยมาก เมื่อละลายอยู่ในน้ำมันจะกลายเป็นสารประกอบตัวอื่น ซึ่งอันตรายน้อยกว่าเวลาลอยในอากาศ
การพ่นลงน้ำไหลเชื่อว่าจะช่วยบรรเทาลงได้ ซึ่งตอนนี้อยู่ระหว่างพูดคุยกับทีมวิศวกรของกรุงเทพมหานครเพื่อหารือให้เข้าใจตรงกัน
