การเคลื่อนไหวราคาหุ้นกลุ่มพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในวันนี้ (31 กรกฎาคม) โดยเฉพาะกลุ่มที่มีการพัฒนาโครงการคอนโดมิเนียมแนวสูงส่วนใหญ่ราคาหุ้นต่างปรับตัวลดลงติดลบในช่วงมากกว่าประมาณ 1-10% ทั้ง ANAN, SIRI, RML, RICHY, NOBLE, SC, SENA, CMC และ LALIN
หลังจากเกิดกรณีศาลปกครองสูงสุดได้มีคำพิพากษาให้เพิกถอนใบอนุญาตก่อสร้างโครงการแอชตัน อโศก โดยบริษัทได้รับผลกระทบเฉพาะในสัดส่วนที่ลงทุนในบริษัท อนันดา เอ็มเอฟ เอเชีย อโศก จำกัด ซึ่งเป็นโครงการร่วมลงทุน (Joint Venture) ระหว่างบริษัทกับซี อินเวสเม้นท์ ไฟว์ ไพรเวท ลิมิเต็ด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือบริษัท มิตซุย ฟูโดซัง จำกัด ในสัดส่วน 51% และ 49% ตามลำดับ
บริษัท อนันดา เอ็มเอฟฯ เป็นบริษัทผู้พัฒนาโครงการแอชตัน อโศก โครงการดังกล่าวมีมูลค่ารวมจำนวน 6.4 พันล้านบาท และมีจำนวนยูนิตทั้งสิ้น 783 ยูนิต โอนแล้ว 668 ยูนิต คิดเป็นมูลค่า 5.6 พันล้านบาท หรือ 87% ปัจจุบันมีจำนวนยูนิตเหลือ 115 ยูนิต คิดเป็นมูลค่า 828 ล้านบาท หรือ 13%
จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้บริษัทต้องมีการตั้งสำรองความเสียหายตามสัดส่วนการถือหุ้นที่บริษัทร่วมลงทุนในโครงการแอชตัน อโศก ในส่วนของห้องชุดพักอาศัยที่ยังไม่ได้มีการขายออกไป ซึ่งมีมูลค่าที่จะต้องตั้งสำรองเข้ามาในงบการเงินของ ANAN ราว 250-300 ล้านบาท ซึ่งปัจจุบันโครงการแอชตัน อโศก ขายไปแล้ว 87% จากมูลค่าโครงการ 6.48 พันล้านบาท
ด้าน บล.ทิสโก้ ระบุว่า กรณี ANAN โดนเพิกถอนใบอนุญาตคอนโดแอชตัน อโศก มองว่าตลาดยังไม่ได้ Price In กรณีที่เลวร้ายที่สุด ในกรณีที่ต้องซื้อคืนห้องจากลูกบ้านทั้งหมด และไม่ได้รับการเยียวยาจากภาครัฐ ดังนั้นการเก็งกำไรหุ้นอาจจะต้องเพิ่มความระมัดระวัง
NOBLE แจง โครงการคอนโดได้ใบอนุญาตถูกต้องตามกฎหมาย
ล่าสุด บมจ.โนเบิล ดีเวลลอปเมนท์ (NOBLE) ระบุว่า จากกรณีที่มีการเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการนิว โนเบิล รัชดา-ลาดพร้าว และโครงการโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา บริษัทขอเรียนชี้แจงและให้ความเชื่อมั่นแก่ลูกค้า โดยยืนยันว่าได้รับอนุญาตก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมาย และได้ดำเนินการก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมายทุกประการ ดังนี้
1. โครงการนิว โนเบิล รัชดา-ลาดพร้าว ได้ขออนุญาตก่อสร้างโดยใช้ทางเข้า-ออกจากถนนรัชดาภิเษก ซึ่งเป็นทางเข้า-ออกของอาคารจอดรถแล้วจรของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เนื่องจากที่ดินเดิมของโครงการมีทางเข้า-ออกสู่ถนนสาธารณะ แต่ถูกเวนคืนโดย รฟม. ส่งผลให้ไม่มีทางเข้า-ออก ด้วยเหตุนี้ รฟม. จึงอนุญาตให้ใช้ทางเข้า-ออกของอาคารจอดรถแล้วจรเป็นทางเข้า-ออกของโครงการได้ เพื่อคงสิทธิในการใช้ทางเข้า-ออกสู่ถนนสาธารณะที่มีอยู่เดิมก่อนเวนคืน โดยไม่มีกำหนดระยะเวลา
การที่ รฟม. อนุญาตให้ใช้ประโยชน์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้วัตถุประสงค์ของการเวนคืนเดิมเสียไป และ รฟม. ยังคงใช้ที่ดินได้ตามวัตถุประสงค์ของการเวนคืนตามปกติ โดยอาคารจอดรถของ รฟม. เปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2547 จนถึงปัจจุบัน รูปแบบการใช้งานเป็นไปตามวัตถุประสงค์เดิม ไม่ได้ดัดแปลงรูปแบบการใช้งานเดิม ย้ายตำแหน่ง หรือเปลี่ยนแปลงความกว้างของทางเข้า-ออกแต่อย่างใด จึงเป็นไปตามกฎหมาย
2. โครงการโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ได้ขออนุญาตก่อสร้างโดยใช้ทางเข้า-ออกจากถนนรัชดาภิเษก ซอย 6 โดยที่ดินเดิมของโครงการบางส่วนถูกเวนคืนโดย รฟม. เพื่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีศูนย์วัฒนธรรม อาคารจอดรถแล้วจร และลานจอดรถเพิ่มเติม ส่งผลให้โครงการไม่มีทางเข้า-ออก รฟม. จึงอนุญาตให้ใช้ที่ดินบางส่วนเพื่อเป็นทางผ่านเข้า-ออกโครงการ เพื่อคงสิทธิในการใช้ทางเข้า-ออกสู่ถนนสาธารณะที่มีอยู่เดิมก่อนการเวนคืน โดยไม่มีเงื่อนระยะเวลา
การที่ รฟม. อนุญาตให้ใช้ประโยชน์ดังกล่าวเป็นการใช้ตามวัตถุประสงค์เดิมทุกประการ ไม่ได้มีการดัดแปลงรูปแบบการใช้งานที่มีอยู่เดิม ย้ายตำแหน่ง หรือเปลี่ยนแปลงความกว้างของทางเข้า-ออกแต่อย่างใด เพราะแต่เดิม รฟม. ก็ใช้ที่ดินดังกล่าวเป็นทางเข้า-ออกของลานจอดรถอยู่แล้ว จึงสามารถกระทำได้ ทั้งนี้ บริษัทยังได้นำที่ดินอีกส่วนหนึ่งจดทะเบียนเป็นภาระจำยอมเพื่อใช้เป็นทางเข้า-ออกร่วมกันของโครงการโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ด้วย ดังนั้นทางเข้า-ออกของโครงการจึงเป็นไปตามกฎหมายแล้ว
