โรแมง โกรส์ฌอง นักขับทีมฮาสที่เสียหลักหลุดแทร็ก พุ่งอัดกำแพงพังยับจนเกิดไฟลุกท่วมระหว่างการแข่งขันฟอร์มูลาวันรายการบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 29 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้ออกมากล่าวขอบคุณทุกฝ่ายที่ช่วยเหลือ โดยเฉพาะระบบการป้องกันศีรษะของนักแข่งที่เรียกว่า Halo ซึ่งช่วยให้เขารอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้มาได้
“ผมอยากบอกว่าผมโอเคแล้ว ขอบคุณทุกข้อความ และสำหรับครั้งนี้ ถ้าไม่ใช่เพราะการติดตั้ง Halo เมื่อไม่กี่ปีก่อน ซึ่งนับเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมจากฟอร์มูลาวันที่ทำให้ผมสามารถมาพูดกับคุณได้ในวันนี้ได้ ขอบคุณทุกๆ คน
“ผมหวังว่าจะสามารถกลับมาพิมพ์ตอบทุกคนได้ในเร็วๆ นี้”
โกรส์ฌองให้สัมภาษณ์จากโรงพยาบาลผ่านคลิปสั้นๆ โดยมีผ้าพันมือทั้งสองข้าง ซึ่งทางทีมฮาสได้เผยว่านักแข่งของพวกเขาต้องพักรักษาตัวในโรงพยาบาลเป็นเวลาหนึ่งคืนจากแผลไฟไหม้บนมือทั้งสองข้าง
โดยเหตุการณ์เกิดขึ้นระหว่างการแข่งขันฟอร์มูลาวันรายการบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ ซึ่งภาพหลังจากที่รถของนักแข่งชาวฝรั่งเศสพุ่งชนกำแพงอย่างรุนแรงพร้อมกับไฟที่ลุกพล่านสร้างความกังวลให้กับหลายฝ่าย เนื่องจากสภาพของทั้งกำแพงและรถถูกครอบไปด้วยไฟ
แต่หลังจากนั้นไม่นานก็มีภาพของโกรส์ฌองปีนออกมา ก่อนที่เจ้าหน้าที่จะนำตัวเขาส่งโรงพยาบาล โดยมีรายงานตามมาว่านักแข่งของทีมฮาสปลอดภัยดี และต้องขอบคุณระบบ Halo ที่ช่วยให้เขาพ้นภัยอันตรายได้
สำหรับระบบ Halo รอสส์ บราวน์ ผู้จัดการทั่วไปของฟอร์มูลาวัน ได้กล่าวว่าระบบที่นำเอาไทเทเนียม 3 แท่งมาปกคลุมบริเวณที่นั่งของนักแข่งเริ่มต้นใช้งานขึ้นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2018 และเชื่อว่าเป็นระบบที่ช่วยให้โกรส์ฌองปลอดภัยในวันนี้
“แน่นอน เราต้องมาวิเคราะห์ทุกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างละเอียดอีกครั้ง เพราะมีหลายอย่างที่ไม่ควรเกิดขึ้น” บราวน์เปิดใจกับ Sky Sports
“การเกิดเพลิงลุกไหม้ขึ้นเป็นสิ่งที่น่ากังวล การที่กำแพงถ่างเปิดออกก็น่ากังวล ผมคิดว่าสิ่งเดียวที่เราพอใจในวันนี้คือมาตรการ Safety Car ที่ช่วยให้เราผ่านพ้นวันนี้มาได้
“และปฏิเสธไม่ได้เลยว่า Halo คือปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้วันนี้ผ่านพ้นไปได้ และช่วยให้โกรส์ฌองลอดภัย”
ด้าน ดานิลล์ คียัต นักขับทีมอัลฟาทาวรี ที่เบียดกับโกรส์ฌองก่อนที่รถของฮาสจะเสียหลักพุ่งเข้าชนกำแพงได้ออกมาให้สัมภาษณ์หลังจบการแข่งขันว่า
“ตอนแรกผมโมโหมากที่เขาตัดหน้าผมแบบที่เขาทำ แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อผมเห็นไฟที่ลุกโชนขึ้น และเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นในกระจกหลังของผม ผมกังวลมากๆ เป็นสถานการณ์ที่น่ากลัว ผมหวังว่าเขาจะไม่เป็นไร”
ส่วน ลูอิส แฮมิลตัน แชมป์สนามและแชมป์โลกฤดูกาลนี้ ออกมาให้สัมภาษณ์หลังจบการแข่งขันว่า “นี่เป็นภาพที่น่ากลัวมาก ตอนที่ผมขึ้นรถทุกครั้ง ผมรู้ว่าเรากำลังตอบรับความเสี่ยง ผมเคารพความอันตรายของกีฬาชนิดนี้ ผมโพสต์ภาพในทวิตเตอร์ระหว่างเบรก เพราะว่านี่เป็นเหตุการณ์ที่น่ากลัวมาก ผมดีใจที่ Halo ทำหน้าที่ได้อย่างดีเยี่ยม”
สำหรับระบบ Halo ใช้เวลาพัฒนาหลายปี หลังจากที่เกิดอุบัติเหตุขึ้นกับนักแข่งหลายครั้งจนทำให้เกิดอันตราย เนื่องจากนักแข่งมีเพียงหมวกกันน็อกไว้ป้องกันศีรษะของพวกเขาในอดีต
ก่อนจะเริ่มใช้งานจริงในปี 2018 ก้านไทเทเนียมที่มีลักษณะเป็นรูปตัว T นี้จะอยู่ด้านบนที่นั่งเพื่อช่วยปกป้องศีรษะของนักแข่ง
ซึ่ง Halo สามารถรับแรงกระแทกได้ 125 กิโลนิวตัน หรือเปรียบเป็นน้ำหนักได้สูงถึง 12,000 กิโลกรัม ซึ่งทางฟอร์มูลาวันได้เปรียบเทียบให้เห็นภาพโดยนำเอา Halo มารองรับน้ำหนักของรถบัสสีแดงที่โด่งดังของอังกฤษ
พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์
อ้างอิง:
