พเยาว์ มริตตนะพร กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้แจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยถึงคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ เกี่ยวกับคดีปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช ปี 2551 ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ชดใช้ค่าเสียหายให้บริษัท ซึ่งได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อสถาบันอนุญาโตตุลาการตั้งแต่ 13 มิถุนายน 2556 เพื่อเรียกร้องให้ กทพ. ชำระเงินส่วนต่างรายได้ค่าผ่านทางตามประกาศกระทรวงคมนาคม ฉบับลงวันที่ 15 สิงหาคม 2551
โดยเมื่อ 30 ตุลาคม คณะอนุญาโตตุลาการมีคำชี้ขาดลงวันที่ 24 ตุลาคม 2561 โดยคณะอนุญาโตตุลาการมีมติเป็นเอกฉันท์ขี้ขาดให้ กทพ. ชดใช้ค่าเสียหายให้บริษัท ประกอบด้วย ค่าเสียหายพร้อมดอกเบี้ยกว่า 9 พันล้านบาท และดอกเบี้ยผิดนัดตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 จำนวนกว่า 7.9 พันล้านบาท โดยคิดดอกเบี้ยเป็นรายวันนับตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2556 เป็นต้นไป จนกว่า กทพ. จะชำระเสร็จสิ้น นอกจากนี้ กทพ. จะต้องชดใช้ค่าเสียหายเป็นเงินผลต่างส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทางตามอัตราค่าผ่านทางตามประกาศกระทรวงคมนาคมกับส่วนแบ่งที่บริษัทมีสิทธิ์จะได้รับตามสัญญา โดยคำนวณตามจำนวนรถยนต์แต่ละประเภทที่ใช้ทางตามจริงเป็นรายวันของผลต่างส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทางนับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2556 เป็นต้นไป จนกว่าจะชำระค่าเสียหายพร้อมดอกเบี้ยให้แก่ BEM จนเสร็จสิ้น
สำหรับกระบวนการถัดไปนั้น ตามพระราชบัญญัติอนุญาโตตุลาการ พ.ศ. 2545 ทาง BEM สามารถยื่นคำร้องต่อศาลเพื่อให้บังคับตามคำชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการภายใน 3 ปี นับแต่วันที่อาจบังคับตามคำชี้ขาดได้ ในขณะที่ กทพ. ก็อาจขอให้ศาลเพิกถอนคำชี้ขาดได้ โดยยื่นคำร้องต่อศาลได้ภายใน 90 วัน นับแต่วันที่ได้รับสำเนาคำชี้ขาด จึงต้องติดตามต่อไปว่าดีลจ่ายค่าปรับเกือบหมื่นล้านนี้จะผ่านไปได้ด้วยดีหรือไม่
จากข้อมูลของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย BEM ผู้ถือหุ้นรายใหญ่สุดคือ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ที่สัดส่วน 30.83% รองลงมาคือ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย 8.22% ธนาคารกรุงไทย 6.85% และยังมีชื่อของ ‘เสี่ยยักษ์’ วิชัย วชิรพงศ์ นักลงทุนรายใหญ่ของตลาดถือหุ้นในสัดส่วน 2.3% มีขนาดสินทรัพย์ขนาดใหญ่ถึงกว่า 9.8 หมื่นล้านบาท ผลประกอบการสองไตรมาสแรกของปีนี้ (ม.ค.-มิ.ย. 2561) มีรายได้กว่า 8.4 พันล้านบาท มีกำไรกว่า 1.7 พันล้านบาท ราคาหุ้นวันนี้ (15.00 น.) อยู่ที่ 8.55 บาทต่อหุ้น ปรับเพิ่มขึ้น 0.05 บาทต่อหุ้น หรือ 0.59% หากมีเงินจากค่าปรับนับหมื่นล้านบาทจาก กทพ. เข้ามาจริง ก็จะมีผลต่องบการเงินอย่างมีนัยสำคัญ
พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า
อ้างอิง:
- ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
- บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
