×

EV 3.5

เจ กิว จอง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) และ วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ถ่ายภาพร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้า Hyundai IONIQ 5 N Line
29 มิถุนายน 2026

ฮุนไดเลือกไทยฐานผลิต EV พรีเมียม ส่ง IONIQ 5 สู้ศึก ประเดิมสายพานผลิต จ.สมุทรปราการ เปิดตัว 1.3 ล้านบาท

ท่ามกลางสมรภูมิ EV ในไทย ฮุนไดรุกเดินสายการผลิต The new 2026 IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทยอย่างเป็นทางการ หลังทุ่มกว่า 1,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานประกอบ จ.สมุทรปราการ พร้อมปักหมุดไทยสู่ฐานการผลิตและส่งออก EV ภูมิภาค หนุน Local content ไทย 46%   วันที่ 29 มิ.ย.69 เจ กิว จอง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด เปิด...
ภาพรถยนต์ไฟฟ้ากำลังชาร์จไฟที่บ้าน
22 มิถุนายน 2026

สรรพสามิตเล็งเปลี่ยน ‘รถเก่าแลกรถใหม่’ เป็น ‘ไฟแนนซ์รถยนต์’

สรรพสามิตเล็งเปลี่ยน ‘รถเก่าแลกรถใหม่’ เป็น ‘ไฟแนนซ์รถยนต์’ ชี้อยู่ระหว่างพิจารณาชดเชย ‘เงินต้น’ หรือ ‘ดอกเบี้ย’ ย้ำมาตรการต้องรอบเดียวจบ เปิดทางซื้อเงินสด ต้องมีระบบตรวจสอบ   วันนี้ (22 มิถุนายน) พรชัย ฐีระเวช อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยความคืบหน้ามาตรการใหม่เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งจะเข้าม...
ภาพโรงงานผลิตรถยนต์
19 มิถุนายน 2026

วิกฤต ‘หน้าผาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย’ เมื่อการฟื้นตัวอาจแค่ภาพลวงตา และจุดต่ำสุดที่ยังมาไม่ถึง

ตัวเลขยอดผลิตรถยนต์ไทยในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2569 ออกมาที่ 473,545 คัน เพิ่มขึ้น 4.0% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ผลิตได้ 455,312 คัน ฟังดูเหมือนสัญญาณบวกหลังจากอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเผชิญกับช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดในรอบหลายปี   ประเด็นสำคัญ   การเติบโตของ EV ที่ส่งมาไม่ถึงซัพพลายเออร์ไทย ก่อนจะถึงก้นเหว ไทยเคยอยู่บนยอดเขา...
ภาพอินโฟกราฟิกแสดงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไทยปี 2025 เปรียบเทียบค่ายญี่ปุ่นและจีน
27 พฤษภาคม 2026

ศึกครองตลาดรถยนต์ไทย ค่ายรถจีนท้าชน ค่าย ‘ญี่ปุ่น’ แชมป์เก่า กระแส EV โตแรง แค่ 3 ปี กินส่วนแบ่งตลาดแล้ว 13%

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กำลังอยู่บน ‘ทางแยก’ ระหว่างเดินหน้าเป็น ‘ฮับผลิตรถยนต์ไฟฟ้า’ เพื่อให้ไม่ตกขบวนเทรนด์โลกยุคใหม่ หรือรักษาตำแหน่ง ‘ดีทรอยต์แห่งเอเชีย’ ที่ทำให้ไทยเป็นฐานการผลิต และส่งออกรถยนต์สันดาป ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค   เพื่อไม่ให้ประเทศไทยตกขบวนโลก ที่มุ่งเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานสะอาด ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาลจึงออกมาตรการ EV 3....
24 มกราคม 2024

“ไทยเหมือนเสือหลับ ต้องออกไปปลุกเสือให้ตื่น” นี่อาจเป็นปีทองของอุตสาหกรรม EV แบตเตอรี่ และฮาลาล

วันนี้ (24 มกราคม) ที่โรงแรมพูลแมน คิง เพาเวอร์ กรุงเทพ (รางน้ำ) พิมพ์ภัทรา วิชัยกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวเสวนาในหัวข้อ ‘เปิดโฉมอุตสาหกรรม-การทูตยุคใหม่ ในมุมมอง รมต. New Gen’ จัดโดยหนังสือพิมพ์มติชน ภายใต้งานสัมมนา Thailand 2024: The Great Challenges ว่า นโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรมคือส่งเสริมและสนับสนุนผู้ประกอบการ ซึ่งการขับเคลื่อน...
19 ธันวาคม 2023

รัฐบาลไฟเขียวมาตรการ EV 3.5 เริ่มใช้ 2 ม.ค. 67 ให้เงินอุดหนุนผู้ซื้อสูงสุด 1 แสนบาทต่อคัน

รัฐบาลทุ่ม 3.4 หมื่นล้าน ลุยมาตรการแพ็กเกจ EV 3.5 อุดหนุนสูงสุดสำหรับรถยนต์และรถกระบะ 100,000 บาทต่อคัน รถจักรยานยนต์ 10,000 บาทต่อคัน เดินหน้าผลักดันไทยสู่ฮับยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค บีโอไอเผย วันที่ 22 ธันวาคม 2566 เตรียมหารือกรมสรรพสามิต กรมศุลกากร กระทรวงอุตสาหกรรม และกระทรวงพลังงาน ค่ายผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำกว่า 30 ราย รับฟังมาตรการสนับสนุนและสิทธิ...
6 พฤศจิกายน 2023

ปีทอง EV ไทย! ‘MG’ ไม่รอช้า เร่งเดินสายพานผลิตประกอบแบต Cell-To-Pack กำลังผลิต 50,000 แพ็ก/ปี ป้อนรถยนต์ไฟฟ้าแสนคัน

ปี 2566 ถือได้ว่าเป็นปีทองตลาดรถยนต์ EV ในไทย จากแรงหนุนมาตรการ EV 3.0 และล่าสุดมาตรการ EV 3.5 ยิ่งทำให้นักลงทุน โดยเฉพาะบรรดาค่ายรถจีนเริ่มขยายห่วงโซ่การผลิตป้อนตลาด ซึ่งสภาอุตสาหกรรมยานยนต์ประเมินว่าในปีหน้ามาตรการนี้จะช่วยกระตุ้นยอดจดทะเบียนรถ EV ป้ายแดงทะลุ 1 แสนคัน     ส่งผลให้ล่าสุด ‘MG’ เร่งเครื่องเดินสายพานผลิตแบตเตอรี่...
เปิด มาตรการ รถยนต์ไฟฟ้า EV 3.5
1 พฤศจิกายน 2023

เปิดมาตรการ ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ EV 3.5 แพ็กเกจใหม่ รัฐบาลช่วยจ่ายเงินอุดหนุนเท่าไร รถประเภทไหนบ้าง

เฮ! บอร์ด EV ชุดใหม่ไฟเขียวมาตรการระยะที่ 2 (EV 3.5) ในช่วง 4 ปี (ปี 2567-2570) ดันไทยเป็นศูนย์กลางด้านยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค ขณะที่กระแส EV 3 ในปี 2565 ที่ผ่านมา สุดฟีเวอร์! สรุปยอดคำขอ 13 แบรนด์ ทั้งรถยนต์นั่งไฟฟ้า รถกระบะไฟฟ้า และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยช่วง 9 เดือนแรกปีนี้ (เดือนมกราคม-กันยายน) มียอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทะลุ 50,340 คัน เพิ่มถึง...


Close Advertising