คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV)

มติบอร์ด EV ออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) พร้อมดึงยักษ์ใหญ่ระดับโลกปักหมุดขยายลงทุนในไทย เผย 4 เงื่อนไข อัดฉีดด้านภาษี และเงินอุดหนุนจากกองทุน    วันที่ 21 กุมภาพันธ์ นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กล่าวในฐานะกรรมการและเลขานุการ คณะกร...

วิกฤตภาวะโลกร้อน มลพิษทางอากาศ เช่น ฝุ่น PM2.5 และราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ล้วนเป็นปัจจัยเร่งให้รัฐบาลกำหนดนโยบายผลักดันให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นในประเทศไทย หน่วยงานรัฐบาลต่างๆ ภายใต้มติคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน กรมสรรพสามิต กรมศุลกากร กรมการขนส่งทางบก ฯลฯ ได้มีการปรับปรุงระเบียบเพื่อรองรับและส่งเสริมยาน...

เกิดอะไรขึ้น: คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เตรียมประกาศมาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทย ซึ่งจะมีการเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือนธันวาคม 2564 เพื่อให้มีผลใน 1Q65 โดยมาตรการที่บอร์ดอีวีจะเสนอมี 2 กลุ่มดังนี้   กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท จะได้รับการสนับสนุนในสัดส่วนมาก โดยล...

ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมที่ดูมีอนาคตที่สุดอย่างหนึ่งของโลก แม้ในช่วงโควิดธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้ากลับเติบโตอย่างก้าวกระโดด สะท้อนจากยอดขายยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกที่สูงถึง 3.2 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้นกว่า 43% เช่นเดียวกับประเทศไทยที่มียอดจดทะเบียนสูงถึง 30,000 คัน หรือขยายตัวถึง 13% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สวนทางยอดขายรถยนต์รวมที่ลดลง 21% (ข้อมูล ณ เดือนมิถุนา...

เป็นอีกหนึ่งปีที่เราได้เห็นหน่วยงานรัฐ รัฐวิสาหกิจ และภาคเอกชน เดินหน้าปูพรมพัฒนาโครงสร้างขั้นพื้นฐาน Infrastructure รถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยอย่างเป็นรูปร่างมากขึ้นเรื่อยๆ อย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับเป้าหมายใหญ่ที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ได้วางเอาไว้ว่า ภายในปี 2578 ประเทศไทยจะต้องมีจำนวนการใช้รถไฟฟ้าสะสมรวมที่ 15.58 ล้...

การประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา ได้กำหนดเป้าหมายใหม่ในการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้าของไทยให้เป็นฐานการผลิตรถไฟฟ้า 100% ภายในปี 2578 รายละเอียดจะเป็นอย่างไร พูดคุยกับ สุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย   ติดตาม รายการ Morning Wealth ทุกวัน จันทร์ – ศุกร์ เวลา 7.00-8.00 ...

การประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา ได้กำหนดเป้าหมายใหม่ ในการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้าของไทยให้เป็นฐานการผลิตรถไฟฟ้า 100% ภายในปี 2578 รายละเอียดจะเป็นอย่างไร พูดคุยกับ สุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย จับตาการประชุม ศบศ. วันนี้ (26 มีนาคม) จะมีการประเมินสถานการณ์เศรษฐกิจล่าสุ...

เกิดอะไรขึ้น: เมื่อวานนี้ (24 มีนาคม 2564) ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติได้ปรับเป้าหมายการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (บอร์ดอีวี) ให้เร็วขึ้นจากแผนเดิม 5 ปี โดยตั้งเป้าในปี 2578 ให้ประเทศไทยผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทุกชนิด (เดิมตั้งเป้าหมายภายในปี 2583) หลังจากคาดการณ์ว่าราคารถยนต์ไฟฟ้าในปี 2568 จะเท่ากับราคารถยนต์แบบสันดาป ...

ก่อนหน้านี้ นโยบายต่างๆ เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอาจจะยังไม่ได้ออกมาให้เห็นเด่นชัดสำหรับประเทศไทย แต่เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ได้กำหนดวิสัยทัศน์และเป้าหมายการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า    โดยเป้าหมายใหม่ของบอร์ดอีวีแบ่งเป็น การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสะสมในปี 2568 ที่ 1.05 ล้านคัน ...

ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นการประชุมนัดแรกของปีนี้ ที่ประชุมได้กำหนดเป้าหมายใหม่ในการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย โดยระยะยาวจะต้องเป็นการผลิตรถยนต์ที่ไม่ปล่อยมลพิษ หรือรถยนต์ ZEV   การประชุมครั้งนี้ ที่ประชุมมีความเห็นร่วมกันว่าจะต้องเร่งรัดให้ไทยเป็นฐานการผลิต...