ธุรกิจสายการบิน

ความล้มเหลวในการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิดในประเทศไทย ทำให้ศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) หรือ ศบค. ต้องออกคำสั่งขยายระยะเวลามาตรการล็อกดาวน์ออกไปอีก 14 วัน จากเดิมสิ้นสุดวันที่ 2 สิงหาคม 2564 โดยจะประเมินอีกครั้งในวันที่ 18 สิงหาคม หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้นอาจจะขยายต่อไปจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2564 และยังมี...

ธุรกิจการบินหวนกลับมาเผชิญความเสี่ยงอีกครั้ง เมื่อประกาศจาก ศบค. ล่าสุด ได้สั่งห้ามการเดินทางภายในประเทศ โดยเฉพาะในจังหวัดที่เป็นพื้นที่ควบคุม ส่งผลให้สายการบินไม่สามารถให้บริการการเดินทางภายในประเทศได้ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่แผลแรกของกลุ่มการบิน แต่เป็นการบอบช้ำในแผลเดิม หลังจากที่ต้องหยุดให้บริการเป็นเวลาประมาณ 6 เดือน (เดือนเมษายน-กันยายน) ในปี 2...

‘วิกฤตโควิด’ ที่เกิดขึ้นแบบไม่ทันตั้งตัว กลายเป็นวิกฤตที่หนักหนาที่สุดในรอบ 10 ปีของ ‘ธุรกิจสายการบิน’ ในประเทศไทย ซึ่งถูกจำกัดความว่า ‘รวดเร็ว รุนแรง และยือเยื้อ’ และยังไม่มีทีท่าที่จะจบลงในเร็ววันนี้   โดยปี 2563 ที่ผ่านมาภาพรวมของผู้โดยสารลดลง 67.7% เมื่อมองลึกลงไปพบว่า ผู้โดยสารระหว่างประเทศลดลง 81.7% ผู้โดยสารภายในประเทศลดลง 44.9% แ...

อย่างที่ทราบกันดีว่า ธุรกิจการบินพาณิชย์เป็นอีกกลุ่มที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักตั้งแต่การระบาดของโควิดครั้งแรก น่านฟ้าถูกปิด ไฟลต์บินต่างๆ ถูกงด ลูกเรือและพนักงานหลายหมื่นคนตกงาน เราเห็นความดิ้นรนของหลายสายการบินในช่วงเวลาที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเปลี่ยนมาขายอาหาร ขายเฟอร์นิเจอร์ทำจากเครื่องบิน หรืออุปกรณ์ไลฟ์สไตล์อื่นๆ ที่พอจะนำรายได้จากตรงนั้นมาหล่อเลี้ยง...

ตั้งแต่วันที่ 21 กรกฏาคม 2564 เป็นต้นไป สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ CAAT ประกาศควบคุมเที่ยวบินเข้าออกพื้นที่สีแดงเข้ม โดยห้ามสายการบินพาณิชย์ทุกสายการบินให้บริการเที่ยวบินในประเทศทั้งหมด เบื้องต้น 14 วัน ยกเว้นแต่เป็นเที่ยวบินที่เกี่ยวกับพื้นที่นำร่องเปิดประเทศ หรือลงจอดกรณีฉุกเฉิน นอกเหนือจากนี้หากมีความจำเป็นจริงๆ จะต้องได้รับอนุญาตจา...

สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิดที่ยังไม่รู้ว่าจะสิ้นสุดลงเมื่อไร สะท้อนผ่านตัวเลขผู้ติดเชื้อรายใหม่ยังคงพุ่งทำสถิติสูงสุดใหม่อย่างต่อเนื่อง ทำให้เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ทาง ศบค. ต้องยกระดับมาตรการควบคุมที่เข้มข้นขึ้น โดยการสั่งห้ามบุคคลในเขตพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวดออกนอกเคหสถานในระหว่างเวลา 21.00-04.00 น.   ขณะเดียวกันยังสั่งให้ลดกา...

เป็นเวลา 1 ปีกว่าๆ แล้ว หลังมรสุมลูกใหญ่ที่ชื่อว่า โควิด-19 ได้พัดเข้าสู่ธุรกิจสายการบิน จนทำให้มีอาการบาดเจ็บสาหัสเนื่องจากความต้องการเดินทางลดลงอย่างฮวบฮาบ ล่าสุด ‘โทนี่ เฟอร์นันเดส’ ซีอีโอของ AirAsia Group ระบุว่า ต้องใช้เวลาอีก 2 ปี ธุรกิจถึงจะสามารถฟิ้นตัวฝ่ามรสุมลูกนี้ไปได้   คำกล่าวของเฟอร์นันเดสเกิดขึ้นในระหว่างการเปิดเผยผลประกอบ...

การประชุมเจ้าหนี้ บมจ.การบินไทย (THAI ) ในวันนี้ (12 พฤษภาคม) ซึ่งประชุมกันในช่วงเช้า ตั้งแต่เวลา 09.00 น. โดยรายงานว่าเจ้าหนี้ได้ลงมติเลื่อนการโหวตรับหรือไม่รับแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทยออกไปก่อน เนื่องจากเห็นว่าตัวแผนฟื้นฟูยังขาดรายละเอียดที่สำคัญ   โดยการประชุมครั้งนี้มีเจ้าหนี้ทั้งหมด 36 กลุ่มส่งผู้แทนเข้าร่วมประชุม ซึ่งบรรยากาศการป...

วันนี้ (10 พฤษภาคม) กระทรวงการคลังอิสราเอล ระบุว่ารัฐบาลอิสราเอลอนุมัติแผนช่วยเหลืออุตสาหกรรมการบิน ซึ่งได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19)   รัฐบาลอิสราเอลอนุมัติข้อตกลงที่ทำร่วมกันระหว่างกระทรวงการคลัง และสองสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ได้แก่ สายการบินแอล อัล (El Al) และสายการบินอิสร์แอร์ (...

ภาพของหุ้นกลุ่มที่พึ่งพิงการท่องเที่ยว อย่างธุรกิจโรงแรมและสายการบิน ในช่วงตั้งแต่ต้นปี 2564 ราคาหุ้นในกลุ่มเหล่านี้ถือว่าฟื้นตัวขึ้นได้ค่อนข้างโดดเด่นเทียบกับภาพรวมของตลาด หลังจากที่ช่วงปีก่อนหน้านี้ถูกกดดันอย่างหนักจากการแพร่ระบาดของโควิด-19    จะเห็นได้จากดัชนีของกลุ่มท่องเที่ยว (TOURISM) ซึ่งประกอบไปด้วยโรงแรมต่างๆ ฟื้นตัว +23% ...