เกิดอะไรขึ้น:
SCBS ได้ทำพรีวิวผลประกอบการไตรมาส 2/63 ของ บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ซึ่งคาดว่าจะประกาศวันที่ 13 สิงหาคม 2563 โดย BEM หนึ่งในธุรกิจที่ได้รับผลกระทบทางตรงจากมาตรการล็อกดาวน์ในช่วงที่มีการแพร่ระบาดของโควิด-19 ในประเทศ ทำให้ประชาชนเลี่ยงการเดินทางออกจากบ้าน โดยเฉพาะในเดือนเมษายน
กระทบอย่างไร:
นับตั้งแต่ต้นไตรมาส 2/63 จนถึงวันนี้ (24 กรกฎาคม) ราคาหุ้น BEM ฟื้นตัว 15.48% สู่ระดับ 8.95 บาท จากความหวังต่อทิศทางผลประกอบการที่จะฟื้นตัวดีขึ้นในครึ่งปี หลังจากรัฐบาลเริ่มผ่อนปรนมาตรการล็อกดาวน์ภายหลังสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 เบาบางลง
มุมมองระยะสั้น:
SCBS คาดว่า BEM จะรายงานกำไรปกติจำนวน 100 ล้านบาท ลดลง 80.2%QoQ และลดลง 85.7%YoY โดยได้รับปัจจัยกดดันจากปริมาณการจราจรบนทางด่วนและจำนวนผู้โดยสาร MRT ไตรมาส 2/63 ที่ลดลง เนื่องจากมาตรการล็อกดาวน์ในเดือนเมษายน โดยรายได้จากธุรกิจทางด่วนอยู่ที่ 1.6 พันล้านบาท ลดลง 30.9%QoQ และลดลง 37%YoY ด้านรายได้จากธุรกิจรถไฟฟ้าจะลดลง 36.1%QoQ และลดลง 28.9%YoY สู่ระดับ 826 ล้านบาท นอกจากนี้ BEM มีรายได้เงินปันผลจาก บมจ. ทีทีดับบลิว (TTW) จำนวน 220 ล้านบาท ซึ่งจะช่วยให้ BEM สามารถมีกำไรได้อย่างต่อเนื่อง
มุมมองระยะยาว:
สำหรับแนวโน้มกำไรปี 2563 SCBS คาดว่า จะยังคงหดตัว 1.9%YoY สู่ระดับ 2.5 พันล้านบาท จากผลกระทบของมาตรการล็อกดาวน์ในไตรมาส 2/63 แต่จะเห็นโมเมนตัมการฟื้นตัวของธุรกิจทางด่วนในช่วงที่เหลือของปีนี้ เนื่องจากคนกรุงเทพฯ หลีกเลี่ยงการเดินทางโดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะ สำหรับรถไฟฟ้า MRT เริ่มเห็นสัญญาณการฟื้นตัวดีขึ้นของจำนวนผู้โดยสารตั้งเดือนต้นเดือนกรกฎาคม ใกล้เคียงกับระดับก่อนโควิด-19 (ปี 2562) หลังจากที่หลายบริษัทอนุญาตให้พนักงานกลับเข้าทำงานที่สำนักงานมากขึ้น
ทั้งนี้ ต้องติดตามการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกและรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ซึ่งหาก BEM ชนะการประมูลครั้งนี้ จะเป็นปัจจัยหนุนต่อผลประกอบการได้ในระยะยาว
พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล
