‘GAC AION’ ยักษ์ใหญ่เบอร์ 3 ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนเตรียมปักหมุดสร้างโรงงานผลิตพื้นที่ EEC มูลค่า 1.3 พันล้านหยวน หรือประมาณ 6.4 พันล้านบาท พร้อมต่อยอดเทคโนโลยี ผลิตแบตเตอรี่ เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI)
ณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า เซียวหยง (Xiao Yong) รองประธานบริษัท GAC AION New Energy Automobile Company Limited (GAC AION) พร้อมคณะผู้บริหารบริษัท GAC AION ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ GAC Group (Guangzhou Automotive Group) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ให้ความสนใจจะเข้ามาลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ EV ในประเทศไทย เนื่องจากรัฐบาลไทยสนับสนุนโครงการรถยนต์ EV และอุตสาหกรรมยานยนต์มาอย่างต่อเนื่อง และไม่ได้สนับสนุนเฉพาะการทำการตลาดเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมในเชิงนโยบายและสิทธิประโยชน์ต่างๆ ผ่านทางคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- ตลาดรถยนต์อีวีแข่งเดือด! ค่าย MG เตรียมเปิดตัว ‘All-New MG4’ ในไทยปลายปีนี้ ราคาเริ่มต้น 1.1 ล้านบาท
- BYD ATTO 3 เปิดตัวราคา 1,199,900 บาท เริ่มรับจอง 1 พ.ย. ส่งมอบได้ทันที 500 คัน พร้อมตั้งเป้าขาย 5,000 คัน สำหรับปีนี้
- เปิดตัว ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ THE NEW BMW i7 ราคาเริ่มต้น 7.59 ล้านบาท วิ่งไกลสุด 625 กม./ชาร์จ
นอกจากนี้ ในด้านมาตรฐานต่างๆ ประเทศไทยเสมือนเป็นผู้กำหนดทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ EV ในอาเซียนมาโดยตลอด ดังนั้นหากทาง GAC AION เข้ามาลงทุน จะทำให้ประเทศไทยเพิ่มศักยภาพการเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในระดับอาเซียน และเกิดการยอมรับไปทั่วโลกมากยิ่งขึ้น
“การทำงานของบริษัท GAC AION นับว่าเติบโตเร็วมาก โดยใช้เวลาเพียง 5 ปีก็สามารถก้าวขึ้นเป็น Top 3 ของตลาดรถยนต์ EV ในประเทศจีนแล้ว จึงนับเป็นเครื่องการันตีได้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ EV มีลู่ทางที่สดใส ซึ่งอาจไม่ใช่แค่เพียงรถยนต์ EV เท่านั้น ยังรวมถึงอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องอื่นๆ เช่น เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในการผลิตแบตเตอรี่ หรือเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์ (AI)”
ขณะเดียวกันมาตรฐานต่างๆ ที่ใช้ในการทดสอบก็ได้แจ้งกับทาง GAC AION ไปแล้วว่าประเทศไทยมีศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ (Automotive and Tyre Testing, Research and Innovation Center: ATTRIC) และยินดีหากทาง GAC AION จะนำรถยนต์เข้ามาทดสอบมาตรฐาน หรือทำ R&D ในไทย ก็สามารถดำเนินการได้
ณัฐพลกล่าวอีกว่า นอกจากนี้ประเทศไทยยังมีการลงทุนของบริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำระดับโลกถึง 17 แห่ง จาก 20 แห่ง เช่น Bosch, Denso, Sumitomo Yazaki และ Faurecia โดยกระจายอยู่ใน 5 จังหวัด ประกอบด้วยจังหวัดปทุมธานี ระยอง ชลบุรี สมุทรปราการ และกรุงเทพมหานคร ทำให้สามารถรองรับการเป็นห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ได้เป็นอย่างดี รวมถึงมีนิคมอุตสาหกรรมกว่า 40 แห่งตั้งอยู่ในพื้นที่ EEC ซึ่งมีระบบการกำกับดูแลที่เป็นมาตรฐานระดับสากล แสดงให้เห็นถึงความพร้อมและความเชื่อมั่นของประเทศเป็นอย่างยิ่ง
ด้าน เซียวหยง รองประธานบริษัท GAC AION กล่าวว่า เบื้องต้นได้เตรียมการที่จะมาลงทุนในไทย 100% แต่หลังจากที่ได้ไปหารือกับหลายหน่วยงาน เช่น EEC และ BOI ก็ทำให้เกิดแนวคิดการหาผู้ร่วมลงทุน โดยในการลงทุนจะเป็น GAC AION ถือครองสัดส่วนในจำนวนที่มากกว่า และตั้งเป้าผลิตรถยนต์ EV ในไทยให้ได้ 100,000 คันต่อปี และนอกจากการตั้งโรงงานการผลิตรถยนต์ EV แล้ว ยังขยายไปยังอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่น เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในการผลิตแบตเตอรี่ด้วย
ทั้งนี้ มูลค่าการลงทุนในประเทศไทยของ GAC AION เบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 1.3 พันล้านหยวน หรือประมาณ 6.4 พันล้านบาท
รู้จัก AION เบอร์ 3 ด้านยอดขาย EV ในจีน
บริษัท GAC AION ก่อตั้งขึ้นตาม GAC Motor New Energy Branch โดยโรงงานแห่งแรกของ AION ได้เริ่มการผลิตในเดือนเมษายน 2019 และในปี 2022 มียอดขายรถยนต์ EV ถึง 2.5 ล้านคัน มูลค่ากว่า 5 แสนล้านหยวน ทำให้บริษัทติดอันดับ 1 ใน 3 ที่มียอดการจำหน่ายรถยนต์ EV สูงที่สุดของประเทศจีน และเป็นอันดับที่ 186 ของโลก จากการจัดอันดับของ Fortune Global 500 ของบริษัทขนาดใหญ่ที่สุดของโลกจากการประเมินรายได้
AION เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระบบอัตโนมัติ การผลิตเทคโนโลยี Robot และอุตสาหกรรมการบินและการคมนาคมอื่นๆ ที่ไม่เฉพาะแต่รถยนต์ EV เท่านั้น แต่จะขยายไปยัง Ecosystem ในด้านอื่นๆ ด้วย
ในการตั้งโรงงานที่ไทยครั้งนี้ AION ต้องการใช้พื้นที่ประมาณ 500 ไร่ในการตั้งโรงงาน ขณะเดียวกันเมื่อพิจารณาถึงองค์ประกอบอื่นๆ เช่น ระบบการขนส่งโลจิสติกส์ และระบบการดำเนินการอื่นๆ แล้วอาจต้องใช้พื้นที่ประมาณ 1,000 ไร่
อย่างไรก็ตาม การตั้งโรงงานอุตสาหกรรมในพื้นที่มากกว่า 500-1,000 ไร่ และการที่นักลงทุนเป็นชาวต่างชาติ มีความเป็นไปได้ว่าต้องตั้งอยู่ในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรม หรือสวนอุตสาหกรรม จึงจะได้รับสิทธิในการขอรับการส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) โดยได้สิทธิประโยชน์ต่างๆ ที่ BOI ให้การส่งเสริมอยู่
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ของประเทศไทยในปี 2022 ข้อมูลจากสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) มีการผลิตรถยนต์ 1,883,515 คัน การจำหน่ายรถยนต์ในประเทศ 849,388 คัน มีการส่งออกรถยนต์ 1,000,256 คัน และมียอดจดทะเบียนยานยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) อยู่ที่ 20,816 คัน เติบโตขึ้นถึง 260% จากปี 2021
