อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla ออกมากล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนจะ ‘ทำลายล้าง’ คู่แข่งทั่วโลกหากไม่มีอุปสรรคทางการค้า โดยเน้นย้ำถึงความท้าทายที่ผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ อย่าง Tesla ต้องเผชิญจากบริษัทอย่าง BYD ซึ่งกำลังแข่งขันเพื่อขยายธุรกิจไปทั่วโลก
ความเห็นของมัสก์มาหลังจากที่ BYD ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก วอร์เรน บัฟเฟตต์ แซงหน้า Tesla เป็นบริษัทที่ขายรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในโลกในไตรมาสที่แล้ว แม้ว่า Tesla จะเพิ่งลดราคาในจีนช่วงเดือนที่ผ่านมา ตามการลดราคาหลายครั้งในปีที่แล้ว รวมถึงการลดราคารถหลายรุ่นในยุโรป
“จากการสังเกตของเราโดยทั่วไปแล้ว บริษัทรถยนต์ของจีนเป็นบริษัทรถยนต์ที่มีความสามารถในการแข่งขันสูงสุดในโลก” มหาเศรษฐีด้านเทคโนโลยีกล่าวในระหว่างการประชุมรายงานผลประกอบการของ Tesla เมื่อถูกถามว่าเขาเห็นโอกาสใดๆ ในการทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์จีนหรือไม่
“ผมคิดว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จอย่างมากนอกประเทศจีน ขึ้นอยู่กับประเภทของภาษี หรืออุปสรรคทางการค้าที่ถูกกำหนดขึ้น” มัสก์กล่าวเสริมว่าหากไม่มีอุปสรรคทางการค้า ผู้ผลิตรถยนต์จีนจะสามารถ ‘ทำลายล้าง’ คู่แข่งต่างชาติได้อย่างมาก
มัสก์มีเหตุผลที่จะกังวล เขาเริ่มต้นสงครามราคาในปีที่แล้วเพื่อดึงดูดผู้บริโภคที่ต้องเผชิญกับต้นทุนการกู้ยืมที่สูงขึ้น ซึ่งส่งผลให้กำไรของ Tesla ลดลงและทำให้นักลงทุนวิตกกังวล มัสก์เตือนว่า Tesla กำลังเข้าใกล้ ‘ขีดจำกัดตามธรรมชาติของการลดต้นทุน’ กับรถยนต์ในไลน์ผลิตภัณฑ์ปัจจุบันแล้ว
Tesla วางแผนที่จะเริ่มผลิตรถยนต์คอมแพกต์ครอสโอเวอร์ที่มีราคาถูกกว่าสำหรับตลาดแมส ซึ่งมีรหัสนามว่า ‘Redwood’ ในกลางปี 2025 เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งที่มีราคาถูกกว่า มัสก์ยืนยันว่า Tesla คาดว่าจะเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นถัดไปที่โรงงานในเท็กซัสในครึ่งหลังของปี 2025
แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่ชำนาญในการควบคุมต้นทุนด้วยซัพพลายเชนที่แข็งแกร่งด้วยการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น และความสามารถในการผลิตที่เกินความต้องการในจีน หลายบริษัทกำลังพยายามขยายฐานลูกค้าในต่างประเทศหลังจากได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล เพื่อเพิ่มยอดขายในประเทศเป็นเวลาหลายปี
ความเห็นของมัสก์ยังมาในขณะที่การเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ เริ่มต้นขึ้น ประธานาธิบดีโจ ไบเดนกล่าวว่า จีนตั้งใจที่จะครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และเขา ‘จะไม่ปล่อยให้สิ่งนี้เกิดขึ้น’ อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งเป็นผู้ที่มีโอกาสสูงสุดในการได้รับการเสนอชื่อจากพรรครีพับลิกันในปีนี้ แสดงสัญญาณว่าเขาจะเพิ่มภาษีอย่างหนักหากได้รับเลือก
ยุโรปยังได้แสดงท่าทีป้องกันต่อผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนในปีที่แล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปเริ่มการสอบสวนเพื่อพิจารณาว่าเพิ่มภาษีเพื่อปกป้องผู้ผลิตในสหภาพยุโรปจากรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่ถูกกว่า ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลหรือไม่
สำหรับมัสก์แม้จะยอมรับว่าแบรนด์จีนนั้นเก่งมาก แต่ Tesla ไม่เห็น ‘โอกาสที่ชัดเจนในการทำงานร่วมกัน’ ยกเว้นในเรื่องของการแชร์เครือข่ายซูเปอร์ชาร์จ
“เรายินดีที่จะให้บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าใดๆ เข้าถึงเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จของเรา เรายินดีที่จะอนุญาตให้ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติอย่างเต็มรูปแบบ หรืออาจอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีอื่นๆ และทุกอย่างที่อาจช่วยเร่งการปฏิวัติพลังงานยั่งยืน” มัสก์กล่าวเพิ่มเติม
ภาพ: STR / NurPhoto via Getty Images
อ้างอิง:
