เมื่อทางด่วนเริ่มไม่ด่วน กรุงปักกิ่งเริ่มถอด ‘ตู้เก็บค่าทางด่วน’ หันใช้ระบบอัตโนมัติ ลดต้นทุน-ย่นเวลา

ดูเหมือนว่าปัญหาทางด่วนที่เริ่มไม่ด่วนจะเกิดขึ้นกับทุกประเทศจริงๆ เพราะในขณะที่เมืองไทยกำลังอยู่ในช่วงเริ่มทดสอบยกเลิกไม้กั้นทางด่วน แก้ไขปัญหาจราจรติดขัดหน้าด่านฯ ทางกรุงปักกิ่งก็ได้เริ่มถอด ‘ตู้เก็บค่าผ่านทางด่วน’ แล้วเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (3 ก.ย.) เพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจร

คณะกรรมาธิการการคมนาคมประจำเทศบาลนครปักกิ่งระบุว่า ตู้เก็บค่าผ่านทางด่วน ซึ่งตั้งอยู่ในเขตต้าซิงทางตอนใต้ของกรุงปักกิ่ง มีช่องเก็บค่าผ่านทางรวม 25 ช่อง และเก็บค่าผ่านทางจากยานพาหนะราว 15,000 คันต่อวัน

เทศบาลนครปักกิ่งจะถอดตู้เก็บค่าผ่านทาง 8 จุดออกจากทางด่วนบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างมณฑลภายในสิ้นปี 2019 และจะถูกแทนที่ด้วยระบบการจัดเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ หรืออีทีซี (ETC) ซึ่งขณะนี้ในปักกิ่งมีผู้ใช้งานระบบดังกล่าวแล้วเกือบ 4.3 ล้านคน

ทางการจีนตั้งเป้าที่จะแก้ไขปัญหาความแออัดของการจราจรบนทางด่วน ปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจร และลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ด้วยการใช้ระบบอีทีซีแทนตู้เก็บค่าผ่านทาง ทั้งนี้จีนมีแผนจะถอดตู้เก็บค่าผ่านทางบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างมณฑลให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนี้

พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า

อ้างอิง:

• สำนักข่าวซินหัว