ชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินไทย (THAI) พูดถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าในเรื่องสภาพคล่องของการบินไทย และเชื่อว่าการเดินหน้าเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูเป็นทางเลือกที่ดีกว่าปล่อยให้การบินไทยล้มละลายอย่างแน่นอน โดยเฉพาะในมุมของเจ้าหนี้ที่มีโอกาสจะได้เงินคืนกลับมาในอัตราส่วนที่มากกว่า
“การบินไทยมีปัญหาเรื่องสภาพคล่องตั้งแต่เดือนธันวาคมที่ผ่านมา แต่ด้วยความเสียสละของพนักงานที่ยอมลดเงินเดือนและการหารายได้จากทุกทาง แม้ว่าจะได้เงินกลับมาน้อยมาก แต่มันช่วยให้เกิดพลังใจขึ้นมา” – ชาญศิลป์ ตรีนุชกร
“การมีกระบวนการฟื้นฟูเป็นสิ่งที่ดี ซึ่งคุ้มครองทั้งเจ้าหนี้ ลูกหนี้ และผู้ถือหุ้น ในส่วนของเจ้าหนี้จะได้เงินกลับมาเป็นมูลค่าปัจจุบัน (Net Present Value) อย่างน้อย 50-70% แต่ถ้าปล่อยให้ล้มละลายจะได้เงินกลับมาเพียง 12-13% เพราะฉะนั้นกระบวนการฟื้นฟูดีกว่าล้มละลายแน่นอน”
“ทุกวันนี้การบินไทยไม่ได้เป็นรัฐวิสาหกิจอีกแล้ว เรากำลังทำระเบียบการทำงานใหม่ทั้งหมดเพื่อปิดประเด็นปัญหาต่างๆ ที่เคยเกิดขึ้น และนำความเป็นเอกชนเข้ามาใส่ให้มากที่สุด”
ภาพประกอบ: นิสากร ฤทธาภัย
