บริษัท คอนเทมโพรารี แอมเพอเร็กซ์ เทคโนโลยี หรือ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกสัญชาติจีน ยื่นขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง ซึ่งอาจกลายเป็นการเสนอขายหุ้น IPO ที่ใหญ่ที่สุดในรอบ 5 ปีของตลาดหุ้นฮ่องกง
รายละเอียด เช่น มูลค่าการระดมทุนและระยะเวลาในการเสนอขายหุ้น IPO ไม่ได้เปิดเผยในการยื่นเอกสาร อย่างไรก็ตาม สำนักข่าว Reuters รายงานว่า ดีลนี้คาดว่าจะระดมทุนได้อย่างน้อย 5 พันล้านดอลลาร์ ทำให้ดีลนี้กลายเป็นการเสนอขายหุ้น IPO ที่ใหญ่ที่สุดของฮ่องกงนับตั้งแต่การระดมทุนของ Kuaishou ซึ่งเป็นคู่แข่งของ TikTok ในช่วงต้นปี 2021 โดยดีลในครั้งนั้นระดมทุนไป 5.32 พันล้านดอลลาร์
สำหรับที่ปรึกษาในการเสนอขาย IPO ของ CATL ในครั้งนี้ประกอบด้วย Bank of America, China International Capital Corporation, China Securities (International) และ JPMorgan Chase
ปัจจุบัน CATL ยังจดทะเบียนในตลาดหุ้นเซินเจิ้น มีมูลค่าตลาด 1.1 ล้านล้านหยวน หรือราว 5.1 ล้านล้านบาท โดยบริษัทเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น Tesla และ Volkswagen
วิลเลียม หม่า หัวหน้าเจ้าหน้าที่การลงทุนและผู้ก่อตั้ง GROW Investment Group ซึ่งเป็นบริษัทจัดการสินทรัพย์ในจีน กล่าวว่า การย้ายไปจดทะเบียนในฮ่องกงคาดว่าจะดึงดูดนักลงทุนสถาบันระยะยาวทั่วโลก ซึ่งบางรายอาจถูกผูกมัดโดยนโยบายที่ไม่อนุญาตให้พวกเขาซื้อหุ้นของบริษัทในจีนแผ่นดินใหญ่
เขากล่าวเสริมว่า การจดทะเบียนนี้จะช่วยให้กลุ่มหุ้นที่จดทะเบียนในฮ่องกงหลากหลายมากขึ้น จากก่อนหน้านี้ที่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยบริษัทอินเทอร์เน็ตและธนาคารของจีน
ตั้งแต่ปี 2004 หุ้น IPO ในฮ่องกงเริ่มปรับตัวขึ้นอีกครั้ง หลังจากที่ลดลงติดต่อกัน 3 ปีในแง่ของมูลค่าดีล ตามข้อมูลจาก Dealogic ตลาดหลักทรัพย์ของฮ่องกงระดมทุนได้ 1.065 หมื่นล้านดอลลาร์จาก 63 ดีลในปีที่แล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 80% จาก 5.89 พันล้านดอลลาร์ที่ระดมทุนได้ในปี 2023
ในเดือนมกราคม กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้รวม CATL และ Tencent ไว้ในรายชื่อ ‘บริษัททหารจีน’ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้กระทรวงจัดซื้อสินค้าและบริการจากบริษัทเหล่านั้นเริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2026 อย่างไรก็ตาม ผลกระทบต่อกำไรของการเคลื่อนไหวดังกล่าวน้อยมาก เนื่องจากบริษัทต่างๆ ไม่ได้รายได้จำนวนมากจากกระทรวงกลาโหม
“เรากำลังดำเนินการเชิงรุกกับกระทรวงกลาโหม เพื่อจัดการกับการกำหนดที่ไม่ถูกต้อง” CATL ระบุในการยื่นเอกสาร “เราไม่สามารถรับประกันได้ว่าความพยายามดังกล่าวจะประสบความสำเร็จ หรือหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องจะไม่ดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม”
ณ เดือนกันยายน 2024 CATL ดำเนินโรงงานผลิตแบตเตอรี่ 13 แห่งทั่วโลก และเตรียมจะเพิ่มโรงงานในฮังการี รวมถึงโครงการอื่นๆ ในอินโดนีเซีย การร่วมทุนกับผู้ผลิตรถยนต์ Stellantis เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมูลค่า 4.2 พันล้านดอลลาร์ในสเปนก็อยู่ระหว่างดำเนินการเช่นกัน
รายได้ของ CATL สำหรับไตรมาสที่ 3 สิ้นสุด ณ วันที่ 30 กันยายน ลดลงมากกว่า 12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023 อย่างไรก็ตาม บริษัทคาดว่ากำไรสุทธิทั้งปี 2024 จะเพิ่มขึ้นระหว่าง 11%-20% จากปีก่อนหน้า
อ้างอิง:
