เมื่อวันที่ 9 มกราคมที่ผ่านมา ทีมช่างภาพ THE STANDARD ได้ลงพื้นที่สำรวจความเปลี่ยนแปลงล่าสุดของ ‘ชุมชนบุญร่มไทร’ ชุมชนที่ตั้งอยู่ริมทางรถไฟระหว่างถนนพญาไทไปจนถึงถนนพระรามที่ 6 มีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร
ชุมชนนี้ถือเป็นชุมชนลำดับต้นๆ ที่อยู่ในแผนงานเรียกคืนพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ผู้เป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ในพื้นที่โดยรอบตามกฎหมาย รวมทั้งพื้นที่ดังกล่าวจะต้องถูกเตรียมให้พร้อมสำหรับ ‘โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก’ หรือ Eastern Economic Corridor (EEC) ที่จะมีการสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน คือสนามบินดอนเมือง สนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินอู่ตะเภา
สำหรับโครงการพัฒนารถไฟความเร็วสูงดังกล่าวจะอาศัยโครงสร้างและแนวเดินรถไฟเดิมของ รฟท. และสร้างทางเดินรถไฟส่วนต่อขยาย 2 ช่วง คือ
- ตั้งแต่สถานีลาดกระบังไปยังสนามบินอู่ตะเภา
- จากสถานีพญาไทไปยังสนามบินดอนเมือง โดยจะมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานีมักกะสัน
ในวันที่สำรวจ ทีมช่างภาพพบว่าบ้านเรือนหลายหลังถูกรื้อถอนและปรับพื้นที่เรียบร้อยไม่เหลือเค้าโครงเดิม แต่มีบ้านหลายหลังที่ยังใช้ชีวิตอยู่ตามปกติ
หนึ่งในผู้อาศัยเล่าให้เราฟังว่า ถึงตอนนี้หลายครอบครัวจะย้ายออกไปตามกำหนดเวลาที่ รฟท. ขีดเส้นไว้ เขาเองก็ไม่รู้สึกอะไร เพราะตัวเขาและหลายครอบครัวเชื่อว่ายังพอมีทางเรียกร้อง
“เขาคงได้เงินไปไม่น้อย ถึงได้ยอม แต่ละคนได้ไม่เท่ากัน” ผู้อาศัยรายนี้กล่าวกับเราว่า วันนี้พื้นที่นี้ไม่ได้เป็นเพียงที่อยู่อาศัยธรรมดา แต่กลายเป็นพื้นที่การเมืองของทุกคนที่เข้ามาเกี่ยวข้อง
