ต้นปี 2020 Boeing ได้ประกาศว่าจะปลดพนักงานกว่า 19,000 คน แต่เนื่องจากแนวโน้มยอดขายเครื่องบินยังคงไม่แน่นอน ทำให้ล่าสุด Boeing ประกาศที่จะปลดพนักงานรอบ 2 อีก 7,000 คน เมื่อรวมกับพนักงานที่ลดลงตามปกติอีก จึงคาดว่า ภายในสิ้นปี 2021 พนักงานจะเหลือ 130,000 คน โดยจำนวนพนักงานจะลดลงทั้งสิ้น 30,000 คน หรือคิดเป็น 19% ของจำนวนพนักงานที่มีก่อนการระบาด
“แม้จะตัดสินใจยาก แต่เราจำเป็นที่จะต้องปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของตลาดใหม่และเปลี่ยนธุรกิจของเราที่จะคมชัดและยืดหยุ่นมากขึ้นในระยะยาว” เดฟ คาลฮูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บอกนักวิเคราะห์หลังจากที่บริษัทรายงานผลประกอบการ “ผลกระทบที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องของโควิด-19 ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมของเราในระยะยาวและลึกซึ้งมากขึ้น และเราจะต้องลดกำลังคนลงอีก”
ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตเครื่องบินของโลกไม่ได้ระบุในทันทีว่าการลดตำแหน่งงานจะเกิดขึ้นที่ใด และยังไม่ชัดเจนว่าครั้งนี้จะเป็นครั้งสุดท้ายที่จะปลดพนังงานหรือไม่
Boeing เพิ่งรายงานผลประกอบการไตรมาสล่าสุด ซึ่งพบว่าขาดทุน 754 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 2.4 หมื่นล้านบาท โดยรายรับลดลง 29% อยู่ที่ 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 1.81 แสนล้านบาท เนื่องจากสายการบินได้ระงับการส่งมอบเครื่องบินใหม่ และกำลังยกเลิกคำสั่งซื้อเนื่องจากการเดินทางทางอากาศลดลงอย่างมากซึ่งเกิดจากการแพร่ระบาด รายได้ส่วนใหญ่ของ Boeing จึงมาจากเครื่องบินที่ส่งมอบไปแล้ว
แม่ทัพของ Boeing คาดการณ์ว่าการจราจรทางอากาศทั่วโลกจะไม่กลับสู่ระดับปี 2019 อีกอย่างน้อย 3 ปี และจะต้องใช้เวลาหลายปีเพื่อให้ทันกับระดับการเติบโตที่คาดการณ์ไว้ก่อนการระบาด ดังนั้นผลกระทบจากการระบาดของโรคต่อยอดขายเครื่องบินจะคงอยู่ไปอีกหลายปีข้างหน้า
อย่างไรก็ถาม แม้ไตรมาส 3 จะขาดทุน 754 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ก็ถือว่าดีกว่า ไตรมาสที่ 2 ซึ่งขาดทุน 3.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1 แสนล้านบาท และขาดทุน 1.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 5.3 หมื่นล้านบาทในช่วงไตรมาสแรก
ถึงหนทางข้างหน้าจะมีมรสุมที่รอ Boeing บินฝ่าไปให้ได้ แต่ก็ยังมีข่าวดีสำหรับ Boeing อยู่บ้าง เพราะเชื่อว่าเร็วๆ นี้จะได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลให้ 737 Max บรรทุกผู้โดยสารได้อีกครั้ง ดังนั้นแม่ทัพ Boeing จึงประเมินว่าควรจะเริ่มส่งมอบเครื่องบินเจ็ตแม็กซ์ได้อีกครั้งก่อนสิ้นปีนี้
กระนั้นจากเครื่องบินที่ได้รับการสั่งจองมาก่อนหน้านี้จำนวน 450 ลำ ลูกค้าเดิมกว่าครึ่งไม่ต้องการอีกต่อไป และต้องกำหนดค่าใหม่สำหรับลูกค้าใหม่ ดังนั้น Boeing คาดว่าจะส่งมอบเครื่องบินไอพ่นที่สร้างเสร็จแล้วเพียงครึ่งหนึ่งภายในสิ้นปี 2021 และอีกครึ่งหนึ่งในปี 2022
พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า
อ้างอิง:
- https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-28/boeing-deepens-job-cuts-as-ceo-sees-new-reality-for-jet-sales
- https://edition.cnn.com/2020/10/28/investing/boeing-job-cuts-losses-earnings/index.html
- https://www.reuters.com/article/us-boeing-results/boeing-deepens-job-cuts-as-twin-crises-extend-losses-idUSKBN27D1NC
