เปิดเหตุระทึกบน Boeing 737 หลังหน้าต่าง ‘หลุด’ กลางอากาศ ผู้โดยสารเกือบถูกดูดออกนอกเครื่อง

ประเด็นสำคัญ

เกิดอะไรขึ้นบนเครื่องบินลำนี้ ทำไมหน้าต่างถึงหลุดออกมา
ปัญหาชิ้นส่วน Boeing 737 หลุด เคยเกิดขึ้นมาแล้ว 2 ครั้ง

เกิดอุบัติเหตุบนเครื่องบินโดยสาร Boeing 737 ของสายการบิน Ryanair หลังหน้าต่าง ‘หลุด’ ระหว่างบินขึ้นได้ไม่นาน ทำให้ผู้โดยสารถูกแรงดันอากาศดูดออกไปนอกตัวเครื่องบางส่วน ก่อนเครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน

เหตุการณ์ดังกล่าวยังทำให้เกิดการย้อนกลับไปเปรียบเทียบกับอุบัติเหตุของเครื่องบิน Boeing 737 หลายครั้งในอดีต เช่น กรณีเครื่องยนต์แตกจนเศษชิ้นส่วนพุ่งชนหน้าต่าง และแผงตัวเครื่องหลุดกลางอากาศ

เกิดอะไรขึ้นบนเครื่องบินลำนี้ ทำไมหน้าต่างถึงหลุดออกมา

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคมที่ผ่านมา หลังเที่ยวบิน FR1879 ของ Malta Air บริษัทลูกของ Ryanair สายการบินราคาประหยัดสัญชาติไอร์แลนด์ มีกำหนดเดินทางจากเมืองเทสซาโลนิกิ ประเทศกรีซ ไปยังสนามบินเมมมิงเกน ประเทศเยอรมนี

แต่ปรากฏว่าเกิดเรื่องไม่คาดฝันขึ้น หลังเครื่องยนต์ของเครื่องบินเกิดอาการขัดข้อง ทำให้ชิ้นส่วนพุ่งมากระแทกหน้าต่างผู้โดยสารของชายชาวเซอร์เบียวัย 61 ปี จนแรงดันอากาศจากภายนอก ‘ดูด’ ศีรษะและไหล่ของเขาออกไปนอกหน้าต่าง

รายงานจาก The Guardian ระบุว่า ผู้โดยสารรายนี้รอดชีวิต เพราะภรรยาของเขาจับขาไว้ โดยประธานสหพันธ์พนักงานโรงพยาบาลรัฐของกรีซกล่าวว่า เหตุการณ์นี้เกือบกลายเป็น ‘โศกนาฏกรรม’ ขณะที่ชายคนดังกล่าวมีอาการช็อก และมีแผลถลอกจากแรงเสียดสีของลมภายนอกเครื่องบิน ทำให้ต้องถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลทันที หลังเครื่องบินลงจอดกลับมายังเมืองเทสซาโลนิกิได้สำเร็จ

ขณะที่ภาพถ่ายเผยให้เห็นว่า หน้ากากออกซิเจนตกลงมาจากเพดาน เนื่องจากห้องโดยสารสูญเสียแรงดันอากาศ ส่วนข้อมูลจาก FlightRadar24 เว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน ระบุว่า เครื่องบินอยู่ในอากาศนานกว่า 1 ชั่วโมง และไต่ระดับถึงความสูงประมาณ 1.6 หมื่นฟุต ก่อนวกกลับลงจอดที่สนามบินเมืองเทสซาโลนิกิ

หลังเกิดเหตุ โฆษกของ Ryanair ระบุว่า เครื่องบินลงจอดได้ตามปกติ และผู้โดยสารทั้งหมดกลับเข้าอาคารผู้โดยสาร มีผู้โดยสาร 1 คนร้องขอและได้รับการช่วยเหลือทางการแพทย์ที่สนามบิน โดยสายการบินได้จัดหาเครื่องบินลำใหม่เพื่อเดินทางไปยังเมืองเมมมิงเกน ประเทศเยอรมนี ในเวลา 09.53 น. ตามเวลาท้องถิ่น

เบื้องต้น สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ยืนยันว่า เครื่องบินลำดังกล่าวเป็น Boeing 737 NG ขณะที่ Boeing ระบุว่า กำลังให้ความร่วมมือกับการสอบสวน และยังคงติดต่อประสานงานกับ Ryanair อย่างใกล้ชิด

ขณะที่สื่อท้องถิ่นของกรีซรายงานว่า เหตุการณ์ทั้งหมดเกิดขึ้น เพราะชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลุดออกมากระแทกหน้าต่าง ทำให้ห้องโดยสารเกิดภาวะสูญเสียแรงดันอากาศ (Cabin Decompression) ขณะที่แหล่งข่าวในสนามบิน 2 รายให้ข้อมูลในลักษณะเดียวกันกับ Reuters

ส่วน FlightRadar24 ยังระบุเพิ่มเติมว่า เครื่องบินลำเดียวกันอาจมีปัญหาในลักษณะเดียวกันก่อนเกิดเหตุ 1 วัน โดยต้องบินกลับระหว่างเดินทางไปยังเมืองซาราเยโวเช่นกัน แต่ไม่มีรายงานว่า ปัญหาดังกล่าวคืออะไร

ปัญหาชิ้นส่วน Boeing 737 หลุด เคยเกิดขึ้นมาแล้ว 2 ครั้ง

Reuters รายงานว่า อุบัติเหตุลักษณะนี้เคยเกิดขึ้นในปี 2018 หลังใบพัดเครื่องยนต์ของเครื่องบิน Boeing 737 NG ของสายการบิน Southwest Airlines แตก ทำให้เศษชิ้นส่วนพุ่งชนหน้าต่าง ผู้โดยสารถูกดูดออกไปนอกเครื่องบินจนเสียชีวิต

หลังเหตุการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐฯ (NTSB) ได้เรียกร้องให้ Boeing ปรับปรุงโครงสร้างฝาครอบเครื่องยนต์ของ Boeing 737 NG ขณะที่ FAA ออกข้อกำหนดในปี 2023 ให้ Boeing ดำเนินการปรับปรุงภายในเดือนกรกฎาคม 2028

อนึ่ง แทมมี โจ ชูลต์ส อดีตกัปตันผู้ควบคุมเที่ยวบิน Southwest ในเหตุการณ์ปี 2018 แสดงความคิดเห็นว่า เธอรู้สึกประหลาดใจที่เหตุการณ์ครั้งนี้มีความคล้ายคลึงกับเหตุการณ์เมื่อ 8 ปีก่อน ทั้งในแง่ของเครื่องยนต์ที่ขัดข้องและความเสียหายภายนอกตัวเครื่องบิน ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะการบินอย่างมาก

ส่วน The Guardian รายงานว่า ในปี 2024 แผงผนังห้องโดยสารของเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ของสายการบิน Alaska Airlines เคยหลุดกลางอากาศ ทำให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน

ผู้โดยสารรายหนึ่งเล่าว่า เขาเห็นเสื้อของเด็กชายคนหนึ่งถูกแรงลมดูดออกจากเครื่อง ขณะที่แม่ของเด็กพยายามกอดลูกไว้ ส่วนที่นั่ง 2 ที่อยู่ติดกับช่องโหว่ของลำตัวเครื่องไม่มีผู้โดยสารนั่งอยู่ จึงไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บรุนแรง

ด้านผู้โดยสารอีกรายยังเปิดเผยว่า เขารอดชีวิตเพราะคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ แม้แรงลมจะดูดถุงเท้า รองเท้า และโทรศัพท์ iPhone ของเขาหลุดออกไป

ขณะที่นักบินผู้ช่วยให้การว่า เขาก็ได้รับบาดเจ็บเช่นกัน เนื่องจากแผงตัวเครื่องหลุดระหว่างที่เครื่องบินกำลังบินด้วยความเร็วราว 640 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ประตูห้องนักบินเปิดออกและชุดหูฟังของเขาหลุดไป โดยมีผู้โดยสาร 7 คน และพนักงานต้อนรับ 1 คน ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

อนึ่ง มีการเผยแพร่รายงานผลการสอบสวนฉบับสุดท้ายในปี 2025 ว่า ระหว่างการผลิตเครื่องบินลำดังกล่าว มีการถอดสลักยึดแผงประตูออก 4 ตัวเพื่อซ่อมงานหมุดย้ำ แต่เมื่อติดตั้งแผงกลับเข้าไปใหม่ กลับไม่มีการใส่สลักทั้ง 4 ตัวกลับคืน ซึ่งกลายเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุดังกล่าว

ภาพ: Despoina Papapavlou via Reuters

อ้างอิง: