วันนี้ (6 มิถุนายน) ช่างภาพข่าว THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจความคืบหน้าโครงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีรถไฟหลักของประเทศไทย จาก สถานีกลางบางซื่อ เป็น สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งเป็นนามพระราชทานจากพระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว อันมีความหมายว่า ความเจริญรุ่งเรืองยิ่งแห่งกรุงเทพมหานคร พบว่าการดำเนินการในปัจจุบันยังคงไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ โดยกระบวนการรื้อถอนป้ายชื่อเดิมและการติดตั้งป้ายชื่อใหม่ยังคงอยู่ระหว่างการปฏิบัติงานและยังทำได้ไม่ครบถ้วน
โครงการดังกล่าวรับผิดชอบโดย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทผู้รับเหมาเดิมที่ดำเนินการก่อสร้างสถานี ทั้งนี้ โครงการนี้เคยตกเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในสังคมในประเด็นวงเงินจัดจ้างที่สูงถึง 33.16 ล้านบาท จนกระทั่งเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2569 คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้รับทราบการปรับปรุงแก้ไขสัญญา โดยปรับลดวงเงินจัดจ้างลงเหลือ 24,113,700 บาท (ลดลงไปประมาณ 9 ล้านบาท)
สำหรับการปรับลดงบประมาณดังกล่าว เกิดจากการพิจารณาปรับลดเนื้องานให้มีความเหมาะสม ประกอบด้วย
- การยกเลิกการติดตั้งตราสัญลักษณ์ รฟท. เนื่องจากไม่อยู่ในเงื่อนไขของการขอพระราชทานชื่อ
- การตัดค่าใช้จ่ายด้านการออกแบบ เนื่องจากสามารถอ้างอิงโครงสร้างและรูปแบบเดิมที่เคยออกแบบไว้ได้
- การลดจำนวนเครื่องจักร ในกระบวนการทำงานให้สอดคล้องและเหมาะสมกับเนื้องานมากยิ่งขึ้น
ปัจจุบัน ทางบริษัทผู้รับจ้างได้เริ่มเข้าพื้นที่และดำเนินการรื้อถอนป้ายเดิมแล้ว โดยกำหนดการปรับปรุงและติดตั้งป้ายชื่อใหม่ทั้งหมดคาดว่าจะเสร็จสิ้นภายในวันที่ 27 กรกฎาคม 2569
ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทยได้เคยออกมาชี้แจงถึงรายละเอียดและข้อจำกัดของโครงการว่า การปรับเปลี่ยนป้ายชื่อดังกล่าวไม่ใช่เพียงการสับเปลี่ยนตัวอักษรทั่วไป แต่ถือเป็นงานวิศวกรรมที่มีความซับซ้อนสูง เนื่องจากต้องดำเนินการเปลี่ยนโครงสร้างตัวอักษรขนาดใหญ่พิเศษบนอาคารทั้ง 2 ฝั่ง (ฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก)
อีกทั้งตำแหน่งติดตั้งยังอยู่บนบริเวณผนังกระจกของอาคารสถานี จึงต้องอาศัยความเชี่ยวชาญเฉพาะทางเพื่อป้องกันมิให้โครงสร้างกระจกเดิมได้รับความเสียหาย ตลอดจนจำเป็นต้องใช้เครื่องจักรพิเศษและนั่งร้านที่มีความสูงมากเพื่อรองรับกระบวนการรื้อถอนและติดตั้งอย่างปลอดภัยสูงสุด
ขอบคุณข้อมูล : เดลินิวส์,ผู้จัดการออนไลน์,ประชาชาติ และ THE MATTER
