ราคาหุ้น Xiaomi ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนรายใหญ่จากจีน พุ่งขึ้น 15% ในการซื้อ-ขายวันแรกที่ตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเปิดทำการเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา หลังจากบริษัทเปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ SU7 ก่อนวันหยุดอีสเตอร์ ซึ่งมาพร้อมราคาที่ต่ำกว่า Tesla Model 3 ประมาณ 4,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 1.4 แสนบาท) และ Xiaomi อ้างว่ารถรุ่นใหม่นี้มีระยะการขับขี่ที่ไกลกว่าด้วย
การเปิดตัวมาพร้อมกับยอดจองที่ถล่มทลาย โดยล่าสุดเว็บไซต์ Xiaomi แสดงเวลาการรอคอยสำหรับรุ่นพื้นฐานของ SU7 นานถึง 5 เดือน บริษัทเปิดเผยว่า ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 50,000 คันภายใน 27 นาทีหลังจากเริ่มเปิดขายเมื่อเวลา 22.00 น. ของวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา
การมาถึงของ Xiaomi ต้องเผชิญกับสงครามราคาที่ร้อนแรง โดย XPENG และ NIO สองบริษัทสตาร์ทอัพ EV ของจีน ประกาศให้เงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์ 20,000 หยวน (ประมาณ 2,800 ดอลลาร์) และ 10,000 หยวน (ประมาณ 1,400 ดอลลาร์) ตามลำดับ NIO กล่าวว่า ข้อเสนอส่งเสริมการขายนี้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลจีนเพื่อกระตุ้นการบริโภค
การลดราคาครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสัญญาณการชะลอตัวของการเติบโตของยานยนต์พลังงานใหม่ในตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีนรายงานว่า ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้แบตเตอรี่และไฮบริดเกินกว่า 1 ใน 3 ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในจีน
ด้าน Li Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งถังน้ำมันเพื่อขยายระยะการขับขี่ ประกาศว่า มียอดขาย 28,984 คันในเดือนมีนาคม แม้ว่าจะเพิ่มขึ้นจากเดือนกุมภาพันธ์ แต่ตัวเลขนี้ต่ำกว่าสถิติการส่งมอบล่าสุดของ Li Auto ซึ่งบริษัทปรับลดคาดการณ์การส่งมอบไตรมาสแรกมากกว่า 20,000 คัน
XPENG และ NIO ก็เผชิญชะตากรรมเดียวกัน โดย NIO ปรับลดคาดการณ์ไตรมาสแรกเล็กน้อย โดยมียอดขาย 11,866 คันในเดือนมีนาคม XPENG มียอดขายน้อยกว่าอยู่ที่ 9,026 คัน แต่ในทางตรงกันข้าม Aito แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของ Huawei มียอดขาย 31,727 คันในเดือนมีนาคม
ถึงอย่างนั้น BYD ยังคงเป็นยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ โดยมียอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 139,902 คัน และรถยนต์ไฮบริด 161,729 คัน ในเดือนมีนาคม ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมดของ BYD ในเดือนที่แล้วเพิ่มขึ้นเกือบ 14% จากปีก่อน
ภาพ: Costfoto / NurPhoto via Getty Images
อ้างอิง:
