×

Battle วิโรจน์ vs. ชัชชาติ จะแก้ปัญหารถติดจากขบวนรถนำทางจากคนใหญ่คนโตอย่างไร?

โดย THE STANDARD TEAM
15.05.2022
  • LOADING...
วิโรจน์-ชัชชาติ

วันนี้ (15 พฤษภาคม) ที่สยามพารากอน THE STANDARD จัดงาน THE CANDIDATE BATTLE พลิกโฉมดีเบต ศึกดวลความคิด พิชิตโหวต ตั้งแต่เวลา 13.00 น. เป็นต้นไป โดยมีแคนดิเดตผู้ว่าฯ กทม. ร่วมประชันวิสัยทัศน์และตอบคำถามแบบสดๆ จาก 16 ตัวแทนคน กทม. ซึ่งเป็นเจ้าของปัญหา และไฮไลต์สำคัญคือการ BATTLE ตอบคำถามระหว่างผู้สมัคร

 

สำหรับ ROUND 3: THE BATTLE FOR THE BETTER จับคู่ดวลความคิดกันตัวต่อตัว สู้กันด้วยวิสัยทัศน์และจุดยืน วิโรจน์ ลักขณาอดิศร ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. หมายเลข 1 พบกับ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. หมายเลข 8 พร้อมตอบคำถามจากทางบ้าน ‘จะแก้ปัญหารถติดจากขบวนรถนำทางจากคนใหญ่คนโตอย่างไร?’  

 

ชัชชาติเสนอทางแก้ปัญหาโดยกล่าวว่า ผู้ว่าฯ กทม. มีหน้าที่ที่จะต้องยืนหยัดเพื่อคนกรุงเทพฯ และคอยเจรจาต่อรองกับตำรวจ

“โดยหลักการไม่ควรมีใครมีสิทธิเหนือประชาชนในการใช้ถนน เพราะถนนเป็นของสาธารณะ อย่างไรก็ตาม อำนาจในการควบคุมดูแลถนนอยู่ที่ตำรวจ เพราะฉะนั้นผู้ว่าฯ กทม. ต้องคุยกับตำรวจให้ชัดเจน ต้องมีศูนย์บัญชาการร่วมระหว่างตำรวจ, กทม. และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง 

 

“ข้อแรก กทม. ต้องยืนให้แข็ง คุยกับตำรวจเลยว่าไม่ได้ ถ้าตำรวจยืนยันก็ต้องมีเหตุผลชัดเจน แล้วมาดูอำนาจกัน ถ้าเรามีอำนาจวีโต้ตำรวจได้ เราต้องทำ 

 

“ข้อที่สอง ผมคิดว่าควรมีขั้นตอนชัดเจนว่าจุดไหนใช้ได้ ใครมีอำนาจใช้ได้ เช่น รถพยาบาลต้องมาก่อน ส่วนนักการเมืองหรือวีไอพีที่มีรถนำสะท้อนถึงความไม่เข้าใจชีวิตคนและไม่เห็นหัวคน ถ้าทุกคนไม่เข้าใจปัญหาของประชาชน สุดท้ายแล้วมันอยู่ในโลกที่ไม่เป็นความจริง ปัญหาก็จะไม่ได้รับการแก้ไข” 

 

ในขณะที่วิโรจน์กล่าวว่า “ขอตอบตรงๆ” และเสนอทางออกให้ผู้ว่าฯ ทำหน้าที่หารือกับสำนักพระราชวัง เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบล่วงหน้า 

 

“ที่ผ่านมาผู้ว่าฯ กทม. ไม่เคยไปหารือกับสำนักพระราชวัง เพื่อเอากำหนดการต่างๆ มาประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบ ประชาชนจะได้วางแผนการเดินทางได้ 

 

“ในกรณีที่มีรถพยาบาลหรือรถกู้ภัย ขบวนรถนำทางจะได้หลีกทางให้รถที่อยู่ในความฉุกเฉินก่อน ถ้าผู้ว่าฯ ประสานงานแบบตรงไปตรงมาแล้วคิดเชิงบวก นอกจากประชาชนจะได้รับผลกระทบน้อยที่สุดแล้ว ยังเป็นผลดีต่อการถวายการอารักขาด้วย” 


  • LOADING...

READ MORE




Latest Stories

Close Advertising