×

EV

15 สิงหาคม 2024

EA เผยกำไร 6 เดือน 1.43 พันล้านบาท ลดลง 68% จากทั้งธุรกิจ EV และโรงไฟฟ้า

บมจ.พลังงานบริสุทธิ์ (EA) รายงานกำไรครึ่งปีแรกของปี 2567 อยู่ที่ 1,430.44 ล้านบาท ลดลง 68.1% จากงวดเดียวกันของปีก่อนที่ทำได้ 3,049.58 ล้านบาท สาเหตุหลักของการลดลงดังกล่าวมาจากผลการดำเนินงานของธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์ เนื่องจากส่งมอบรถน้อยลง    รวมทั้งผลการดำเนินงานของธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ลดลง เช่นเดียวกับธุรก...
13 สิงหาคม 2024

คำต่อคำ! BOI ตอบปม ทำไมยอดขายรถยนต์ไทยลดลงอย่างน่าใจหาย และเหตุผลอะไรที่รัฐบาลต้องทุ่มเม็ดเงินอุดหนุน EV มหาศาล

จากประเด็นที่ชวนวิเคราะห์ถึงความท้าทายของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปีนี้ว่ากำลังเข้าสู่ช่วงขาลงหรือไม่ ไทยในฐานะดีทรอยต์แห่งเอเชียจะรักษาตำแหน่งนี้อย่างไรต่อไป   แต่เหรียญมักมีสองด้านเสมอ แม้ภาคการผลิตรถยนต์ได้เปลี่ยนจากดั้งเดิมไปสู่เทคโนโลยีใหม่ที่ต้องเร่งทำก็จริง แต่หากพิจารณาทั้งห่วงโซ่อุปทานของการผลิตรถยนต์ในไทยแล้ว กลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วน Lo...
7 สิงหาคม 2024

ชมคลิป: ‘Tesla’ พับแผนตั้งโรงงานในไทยแล้วจริงหรือ? | Morning Wealth 7 ส.ค. 2567

‘Tesla’ พับแผนตั้งโรงงานในไทยแล้วจริงหรือ? | Morning Wealth 7 สิงหาคม 2567   โอกาสที่ Tesla จะปักฐานผลิตที่ไทยจะเป็นไปได้แค่ไหน หลัง Tesla ยังไม่มีแผนผลิตทั้งในไทยและอาเซียน ขณะที่ยอดขายในไทยร่วงต่อเนื่อง รายละเอียดเป็นอย่างไร   จับตา 2 คดีการเมือง ความเสี่ยงใหญ่เศรษฐกิจไทย พูดคุยกับ ผศ. ดร.เกียรติอนันต์ ล้วนแก้ว ผู้อำนวยการคณ...
1 สิงหาคม 2024

ครึ่งปี 2567 ใครเป็นเจ้าตลาด EV ในไทย

ช่วงเวลากว่า 2 ปี EV จีนเข้ามาทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการมากถึง 8 แบรนด์ ได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคในไทยไม่น้อย ด้วยมาตรการสนับสนุนและราคาที่จับต้องได้ หลายๆ แบรนด์เริ่มออกโปรโมชันลดราคาคึกคัก   เรียกได้ว่าขณะนี้ EV 4 แบรนด์จากจีน ครองส่วนแบ่งตลาด EV ไทยสูงถึง 82%   ขณะเดียวกันสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระบุว่า หากดำเน...
1 สิงหาคม 2024

ชวนวิเคราะห์สถานการณ์ ‘เพียงแค่ 2 ปี’ คลื่น EV จีนซัดอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยล้มเป็นโดมิโนทั้งห่วงโซ่อุปทาน ‘เจ็บ’ แค่ไหน?

หลังจากที่รัฐบาลไทยริเริ่มผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยการอุดหนุน EV จีน ส่งผลให้แบรนด์ EV จีนจำนวนมากได้เข้ามาทำตลาดในไทยและมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด   เมื่อพูดถึงการเปลี่ยนผ่านไปสู่อุตสาหกรรมใหม่ ย่อมนำมาซึ่งการปรับตัวและเปลี่ยนแปลง แน่นอนว่าอุตสาหกรรมดั้งเดิมอาจต้องถูกดิสรัปต์ รับแรงกระแทกกันไปบ้าง   ข่าวที่...
30 กรกฎาคม 2024

หุ้น DELTA พุ่งสูงสุดรอบ 10 เดือน หลัง Q2 มีกำไร 6.5 พันล้านบาท ทุบสถิติสูงสุดใหม่

ดัชนี SET ปรับตัวขึ้นแตะ 1,315 จุด เพิ่มขึ้นสูงสุดระหว่างวัน 8.57 จุด จากวันก่อน ด้วยแรงหนุนของ หุ้น DELTA หรือ บมจ.เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) ที่ปรับตัวขึ้นสูงสุด 11% ไปแตะระดับ 103 บาท ในช่วงเช้า ทำจุดสูงสุดในรอบ 10 เดือน   แรงหนุนสำคัญต่อราคาหุ้น DELTA วันนี้ มาจากการรายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2 ปี 2567 ซึ่งทำได้ 6,565 ล้านบาท เพิ่มข...
บอร์ด EV รถยนต์ไฮบริด
30 กรกฎาคม 2024

ชมคลิป: บอร์ด EV เปิด 4 เงื่อนไขมาตรการหนุนผลิต ‘รถยนต์ไฮบริด’ | THE STANDARD WEALTH

เปิด 4 เงื่อนไขมาตรการหนุนผลิต ‘รถยนต์ไฮบริด’ หลังบอร์ด EV ไฟเขียวลดภาษี 5 ปี คาดดึงค่ายรถลงทุนไทยไม่ต่ำกว่า 5 หมื่นล้านบาท   ติดตาม รายการ Morning Wealth ทุกวัน จันทร์ – ศุกร์ เวลา 7.00-8.00 น. ทาง Facebook และ YouTube ของ THE STANDARD WEALTH   อัปเดตข่าวสารจากสำนักข่าวเศรษฐกิจ ธุรกิจ และการลงทุน โดยทีมข่าว THE STANDARD ได้ที...
26 กรกฎาคม 2024

เปิด 4 เงื่อนไขมาตรการหนุนผลิต ‘รถยนต์ไฮบริด’ หลังบอร์ด EV ไฟเขียวลดภาษี 5 ปี คาดดึงค่ายรถลงทุนไทยไม่ต่ำกว่า 5 หมื่นล้านบาท

บอร์ด EV เคาะมาตรการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ไฟเขียวปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฮบริด (HEV) ตั้งแต่ปี 2571-2575 หรือช่วง 5 ปี ภายใต้ 4 เงื่อนไข โดยบีโอไอมั่นใจว่าจะมีค่ายรถสนใจเข้าร่วมไม่ต่ำกว่า 5 ราย เงินลงทุน 4 ปีไม่ต่ำกว่า 5 หมื่นล้านบาท   นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในฐานะกรรมการและเลขา...
บอร์ด EV ภาษีสรรพสามิต
26 กรกฎาคม 2024

บอร์ด EV เคาะมาตรการหนุนรถยนต์ HEV ปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตตั้งแต่ปี 71-75 คาดสร้างเงินลงทุนกว่า 5 หมื่นล้านบาท

วันนี้ (26 กรกฎาคม) นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ในฐานะกรรมการและเลขานุการคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) เปิดเผยว่า บอร์ด EV ไฟเขียวมาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์นั่งและรถยนต์โดยสารขนาดที่นั่งไม่เกิน 10 คน แบบไฮบริด (HEV) โดยจะปรับลดอัตรา ภาษีสรรพสามิต ให้อยู่ในระดับคงที่ในช่วงปี 2571-2575 จากเดิมที่...
25 กรกฎาคม 2024

ทนพิษเศรษฐกิจไม่ไหว! ยอดปฏิเสธสินเชื่อพุ่งไม่หยุด ฉุดยอดขายรถยนต์ มิ.ย. ร่วงอีก 26% ส.อ.ท. ประกาศลดเป้ากำลังผลิตทั้งปีเหลือแค่ 1.7 ล้านคัน

ปีนี้อาจไม่ใช่ปีของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เมื่อครึ่งปีแรก 2567 เศรษฐกิจไทยยังไม่มีท่าทีฟื้น สาเหตุหลักๆ คือคนไทยยังมีหนี้ท่วม ไฟแนนซ์ยังคงคุมเข้มสินเชื่อ และดัชนีภาคการผลิตร่วงหลายเดือนติดต่อกันเป็นเวลากว่า 2 ปี    จนในที่สุด ส.อ.ท. ต้องประกาศปรับเป้าการผลิตรถยนต์จาก 1,900,000 คัน เหลือ 1,700,000 คัน หมายความว่าการผลิตในไทยจะหายไปถึง ...


Close Advertising