เราอาจเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น สตาร์ทอัพสัญชาติอเมริกันเล็งผลิตแบตเตอรี่รถ EV ชนิดใหม่ที่มีต้นทุนผลิตถูกกว่าเดิมถึง 40%

Nikkei Asia รายงานว่า 24M Technologies สตาร์ทอัพสัญชาติอเมริกัน เตรียมพร้อมที่จะเริ่มผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตัวใหม่ที่ทำจากวัสดุราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิมกว่า 40% อย่างเร็วที่สุดในปี 2025

เจ้าแบตเตอรี่นี้มีชื่อเรียกว่า ‘Semisolid-State Batteries’ มีความปลอดภัยสูงกว่าแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออน เนื่องจากมีความไวต่อเปลวไฟน้อยกว่าและประสิทธิภาพสูงกว่า โดยมีการคาดการณ์ว่าจะเป็นส่วนช่วยลดราคารถยนต์ไฟฟ้า หมายความว่าความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าก็จะเพิ่มสูงขึ้นด้วย

24M Technologies ได้พัฒนาเทคโนโลยีนี้ขึ้น และมีแผนที่จะผลิตในสเกลใหญ่ที่ญี่ปุ่น อินเดีย และจีน หลังปี 2025 ผ่านผู้ผลิตทั้งในและนอกประเทศ โดยหนึ่งในนั้นคือ Kyocera ของญี่ปุ่น ที่ 24M Technologies มอบอำนาจอนุญาตให้ผลิตแบตเตอรี่ชนิดนี้ได้ และผู้ผลิตต่างๆ กลุ่มนี้จะเป็นแหล่งส่งต่อแบตเตอรี่ไปยังเอเชีย ยุโรป และสหรัฐฯ

24M Technologies มีผู้สนับสนุนทางการเงินจากบริษัทต่างๆ เช่น Volkswagen และบริษัทญี่ปุ่นอีก 2 แห่งคือ ITOCHU และ Fujifilm

Semisolid-State Batteries คือแบตเตอรี่ที่อยู่ในสถานะกึ่งแข็ง โดยใช้วัสดุที่คล้ายกับดินหรือเจลเป็นตัวนำกระแสไฟฟ้า และไม่มีการนำแร่โลหะต่างๆ มาใช้ จึงเป็นสาเหตุให้ต้นทุนการผลิตถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ชนิดใหม่ตัวนี้ก็มีข้อเสียในเรื่องของการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ด้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หรือแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State ซึ่งเป็นประเภทที่มีส่วนประกอบเป็นวัตถุแข็งทั้งหมด ปัญหาเรื่องการมีระยะทางขับขี่ที่สั้นลงถือเป็นข้อด้อยของแบตเตอรี่ชนิดนี้ แต่ถึงอย่างนั้นมันก็สามารถถูกผลิตขึ้นได้ง่ายกว่าแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State

Contemporary Amperex Technology (CATL) ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำสัญชาติจีน และ BYD กำลังร่วมมือกันพัฒนา Semisolid-State Batteries อย่างต่อเนื่อง เพื่อผลักดันให้การใช้งานแพร่หลายมากขึ้น และนอกจากนี้ 24M Technologies มีแผนที่จะผลิตในสเกลใหญ่ เพื่อหวังจะขับเคลื่อนการใช้งานแบตเตอรี่ประเภทดังกล่าวในรถยนต์ไฟฟ้า จักรยานยนต์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานภายในบ้าน แต่ตอนนี้ประเด็นที่บริษัทจะต้องปรับให้ดีขึ้นคือ ‘การเก็บและให้พลังงานที่ต้องทำได้ดีกว่านี้’

อ้างอิง: