ถือเป็นความเคลื่อนไหวครั้งประวัติศาสตร์ โดยนครนิวยอร์กได้ตัดสินใจขึ้นค่าแรงขั้นต่ำสำหรับพนักงานส่งอาหารผ่านแพลตฟอร์ม เช่น Uber Eats และ DoorDash ซึ่งจะได้รับสิทธิ์รับรายได้อย่างน้อย 17.96 ดอลลาร์ หรือ 623 บาทต่อชั่วโมง
นี่เป็นก้าวบุกเบิกในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากเป็นครั้งแรกที่มีการกำหนดค่าแรงขั้นต่ำสำหรับอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วนี้โดยเฉพาะ ซึ่งเห็นการขยายตัวที่สำคัญในช่วงการระบาดของโควิด
การปรับขึ้นค่าจ้างนี้คาดว่าจะมีผลตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม โดยเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของสภาเมืองในการปรับปรุงสภาพการทำงานสำหรับพนักงานส่งของที่ใช้แอปเหล่านี้ ซึ่งเกิดขึ้นเกือบสองปีหลังจากที่สภาเมืองผ่านร่างกฎหมาย
แต่นักวิจารณ์แย้งว่าการเพิ่มขึ้นนี้ไม่ได้ไปไกลพอที่จะจัดการกับความท้าทายต่างๆ ที่พนักงานเหล่านี้ต้องเผชิญ ในฐานะผู้รับจ้างอิสระ พนักงานจัดส่งต้องแบกรับค่าใช้จ่ายมากมาย ตั้งแต่การซื้อและบำรุงรักษาอุปกรณ์ของตนเองไปจนถึงการดูแลเรื่องประกันสุขภาพ
กลุ่มอุตสาหกรรมต่างแสดงความกังวลเช่นกัน โดยบ่งชี้ว่าภาระทางการเงินที่เพิ่มขึ้นนี้อาจจำกัดโอกาสสำหรับพนักงานบางคน พวกเขายังกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจะส่งต่อไปยังผู้บริโภคและร้านอาหาร ซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมจำนวนมากในการใช้แอปจัดส่งอยู่แล้ว
มีพนักงานจัดส่งมากกว่า 60,000 คนในนครนิวยอร์ก พวกเขาส่งทุกอย่างตั้งแต่อาหารซื้อกลับบ้านไปจนถึงร้านขายของชำ โดยเฉลี่ยแล้วพนักงานเหล่านี้มีรายได้ประมาณ 11 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง หลังจากพิจารณาจากทิปและค่าใช้จ่ายต่างๆ ซึ่งน้อยกว่าค่าแรงขั้นต่ำทั่วไปของนิวยอร์กที่ 15 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้พนักงานส่งของยังต้องรับผิดชอบค่าประกันสุขภาพ ค่าใช้จ่ายทางธุรกิจ และภาษีเพิ่มเติม
กฎหมายค่าจ้างฉบับใหม่มีเป้าหมายที่จะขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำสำหรับพนักงานส่งของเป็นอย่างน้อย 19.96 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง ภายในปี 2025 โดยจำนวนเงินที่แน่นอนจะปรับตามอัตราเงินเฟ้อ การเพิ่มขึ้นนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มีความมั่นคงทางการเงินเพิ่มมากขึ้นสำหรับพนักงานเหล่านี้และครอบครัว โดยตระหนักถึงบทบาทสำคัญที่พวกเขามีต่อเศรษฐกิจและชีวิตประจำวัน
เป็นที่น่าสังเกตว่ากลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ อย่าง Flex ซึ่งเป็นตัวแทนของแอปจัดส่ง เช่น DoorDash, Uber Eats และ Instacart ได้คัดค้านกฎหมาย โดยแสดงความกังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อาจนำไปสู่ค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นสำหรับผู้บริโภค และอาจถึงขั้นลดหรือเลิกทิปสำหรับพนักงาน
อย่างไรก็ตาม งานวิจัยจากกรณีที่มีการขึ้นค่าแรงในลักษณะเดียวกันในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้เช่าในนิวยอร์กในปี 2019 ชี้ให้เห็นว่าข้อกังวลเหล่านี้อาจไม่เกิดขึ้นจริง โดยการศึกษาพบว่าค่าจ้างคนขับเพิ่มขึ้น 9% และค่าโดยสารเพิ่มขึ้นประมาณ 5.9% ในขณะที่เวลารอของลูกค้าลดลง
ท้ายที่สุดแล้วกฎหมายฉบับนี้ส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่รูปแบบที่เท่าเทียมกันมากขึ้นใน Gig Economy
ภาพ: Dia Dipasupil / Getty Images
อ้างอิง:
