×

เปิดสถิติรถบรรทุกหลับใน บ่อเกิดอุบัติเหตุใหญ่คร่าชีวิต ป้องกันได้ด้วยระบบ Guardian System [Advertorial]

09.04.2018
  • LOADING...

HIGHLIGHTS

3 Mins read
  • Guardian System นวัตกรรมที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อป้องกันการหลับในและการละสายตาจากถนน ช่วยป้องกันและลดอุบัติเหตุได้กว่า 90%
  • การหลับในเป็นสาเหตุอันดับต้นๆ ของอุบัติเหตุรถบรรทุก อีกทั้งอุบัติเหตุจากการหลับในมักสร้างความเสียหายมากที่สุด
  • ‘เหมาค่าเที่ยว’ คือลักษณะการทำงานของคนขับรถบรรทุก ทำให้คนขับรถต้องทำงานต่อเนื่อง ซึ่งมีโอกาสหลับในสูง

รถจักรยานยนต์และการเมาแล้วขับอาจจะเป็นสาเหตุอันดับหนึ่งตลอดกาลของอุบัติเหตุบนท้องถนน แต่รถบรรทุกหรือรถโดยสารขนาดใหญ่คือที่มาของอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สร้างความเสียหายและสูญเสียจำนวนมาก

 

จากสถิติโดยหน่วยเฝ้าระวังและสะท้อนสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน (Thairoads) ในรอบ 5 ปี ตั้งแต่ปี 2555-2559 รถบรรทุก 10,000 คันที่วิ่งสู่ท้องถนนในแต่ละวันจะมีอย่างน้อย 2,000 คันเกิดอุบัติเหตุ และในจำนวนนี้จะมีคนขับรถบรรทุกอย่างน้อย 50 คน ไม่ได้กลับไปหาครอบครัวอันเป็นที่รัก

 

เราอาจตำหนิพฤติกรรมของคนขับรถบรรทุกบางคนที่ขับรถด้วยความเร็วและประมาทหวาดเสียว แต่จากสถิติการเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกประจำเดือนของกรมขนส่งทางบกพบว่า ‘การหลับใน’ จะสลับหมุนเวียนขึ้นมาเป็นสาเหตุอันดับหนึ่งอยู่อย่างสม่ำเสมอ

 

สถิติล่าสุดช่วง 7 วันอันตรายในเทศกาลปีใหม่ 2561 ที่ผ่านมา มีรถบรรทุกและรถโดยสารสาธารณะเกิดอุบัติเหตุรวม 38 ครั้ง โดยมี ‘การหลับใน’ เป็นที่มา 5 ครั้ง

 

ฟังดูอาจจะน้อย แต่จากข้อมูลพบอีกว่าอุบัติเหตุครั้งใหญ่สุดเกิดจากคนขับหลับใน เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บ 13 ราย

 

พรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) เปิดเผยว่า หลายปีที่ผ่านมา ปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากการเร่งทำรอบของคนขับรถโดยสารสาธารณะ การทำงานแบบไม่หยุดพักมาขับรถแล้วเกิดหลับใน ได้สร้างความเสียหายทั้งครอบครัวและทรัพย์สินอย่างมหาศาล เพราะเวลาที่วูบหลับในเพียง 3-5  วินาที รถจะวิ่งโดยปราศจากการควบคุมกว่า 100 เมตร ซึ่งเป็นระยะทางมีความเสี่ยงที่จะวิ่งไปชนประสานงากับรถคันอื่น ต้นไม้ เด็ก หรืออุบัติเหตุร้ายแรงอื่นๆ ซึ่งเป็นเรื่องที่อันตรายและเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วมาก

 

 

ทุกข์ของคนขับรถบรรทุก

พัชณีย์ คำหนัก นักกิจกรรมแรงงาน เคยถ่ายทอดเรื่องราวของคนขับรถบรรทุกในหนังสือพิมพ์ มติชน เมื่อเดือนมิถุนายน 2560 ที่ผ่านมา เปิดเผยถึงระบบการจ้างงานของคนขับรถบรรทุกในไทย ซึ่งใช้ระบบเหมาค่าเที่ยวเพื่อประหยัดต้นทุน

 

ระบบนี้ผู้จ้างจะให้อิสระคนขับในการบริหารจัดการเวลาเอง แต่ด้วยค่าจ้างต่อเที่ยวที่ไม่สูง ระยะทางร้อยกว่ากิโลเมตรเฉลี่ยตกเที่ยวละ 300-400 บาท ทำให้ต้องขับรถบรรทุกวันละ 3 เที่ยว หรือวันละ 14-16 ชั่วโมงจึงจะพออยู่ได้

 

ด้วยชั่วโมงการทำงานที่ยาวนานต่อเนื่องเช่นนี้ ทำให้แม้แต่คนขับรถบรรทุกที่ดีที่สุด ก็อาจเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุใหญ่ได้เมื่อเขาเกิดหลับใน

 

เมื่อเราหลับใน ถนนก็ไม่อยู่ในสายตา

การหลับในคือการหลับขณะที่ตาอาจยังเปิดอยู่ แต่ไม่รับรู้ภาพเบื้องหน้า อาจเกิดขึ้นในระยะเวลาสั้นๆ เพียงไม่เกิน 10 วินาที

 

นพ.มนูญ ลีเชวงวงศ์ ประธานกรรมการทุนง่วงอย่าขับ ในพระอุปถัมภ์สมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอเจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์ มูลนิธิรามาธิบดี พบว่า ในประเทศไทย ผู้ขับขี่มากกว่า 50% เคยหลับในขณะขับรถ ซึ่งอันตรายมาก

 

ในต่างประเทศมีทฤษฎีที่ชื่อว่า Heinrich Triangle Theory โดย ไฮน์ริช วิศวกรของ Travellers Insurance ในเมืองฮาร์ตฟอร์ด ประเทศสหรัฐอเมริกา ได้รวบรวมและประมวลสถิติจนเป็นทฤษฎีอธิบายการเกิดอุบัติเหตุ

 

 

ซึ่งสรุปคร่าวๆ คือ

  • ทุกๆ 2 ล้านการกระทำที่ไม่ปลอดภัย รวมถึงการเล่นมือถือ การละสายตาจากถนน การหันไปหยิบของเบาะหลัง การกินข้าวขณะขับรถ การแต่งหน้าขณะขับรถ ฯลฯ
  • ส่งผลให้เกิด 240,000 เหตุการณ์ที่เกือบเกิดอุบัติเหตุ
  • ในจำนวนนี้มี 20,000 เหตุการณ์ที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย
  • มี 400 เหตุการณ์ที่ได้รับบาดเจ็บมาก
  • และในที่สุดจะมี 1 การเสียชีวิต

 

การค้นพบสาเหตุของอุบัติเหตุนำมาสู่การคิดค้นตัวช่วยเพื่อลดอุบัติเหตุและการสูญเสีย

 

ปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีมาช่วยแก้ไขปัญหาบนท้องถนนอย่างระบบ Guardian System 

ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่สร้างขึ้นเพื่อตรวจจับและแจ้งเตือนการหลับใน และการละสายตาจากท้องถนน

 

 

Guardian ถูกสร้างขึ้นมาเป็นผู้ช่วยคนขับ โดยใช้ซอฟต์แวร์ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของบริษัทเพื่อตรวจจับใบหน้าและดวงตา รวมถึงวัดระดับการปิดของเปลือกตาและการเคลื่อนไหวของศีรษะ เพื่อบ่งชี้ว่าพนักงานขับรถหลับในหรือกำลังเสียสมาธิหรือไม่ เมื่อตรวจพบเหตุ Guardian จะเข้าแทรกแซงการหลับในหรือเสียสมาธิของพนักงานขับรถได้อย่างทันท่วงที โดยเสียงเตือนภายในห้องโดยสารและการสั่นเบาะที่นั่งจะทำงานในทันที เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่กลับมามีสมาธิกับท้องถนน ซึ่งสามารถช่วยเหลือคนขับรถได้ทุกเมื่อ โดยเฉพาะในเวลาที่เขาต้องการมากที่สุด จากการทดสอบพบว่าช่วยลดอัตราการหลับในได้ถึง 90% ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุน้อยลง และช่วยให้อีกหลายชีวิตบนท้องถนนปลอดภัย

 

‘ง่วงไม่ขับ’ เป็นแคมเปญรณรงค์ที่เป็นไปได้ยากในทางปฏิบัติ เพราะคำถามคือจะมีใครบ้างที่รู้ล่วงหน้าว่าตัวเองกำลังจะหลับใน

 

แต่มันจะดีแค่ไหนถ้ามีเทคโนโลยีมาช่วยเตือน และมันจะดีขึ้นอีกแค่ไหนถ้าจะมีเทคโนโลยีตัวนี้มาอยู่เตือนเป็นเพื่อนกับรถบรรทุกทุกคัน

 

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Guardian นวัตกรรมป้องกันการหลับในได้ที่ guardiansystem.in.th

 

อ้างอิง:

  • LOADING...

READ MORE




Latest Stories

Close Advertising
X
Close Advertising