×

กลุ่มรามาฯ รุ่น 42 เพื่อนสนิทหมอกระต่าย ชวนลงชื่อแคมเปญ ‘ทุกชีวิตมีความหมาย ทางม้าลายต้องปลอดภัย’

โดย THE STANDARD TEAM
28.01.2022
  • LOADING...
กลุ่มรามาธิบดี

วันนี้ (28 มกราคม) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กลุ่มรามาธิบดี รุ่น 42 เพื่อนสนิทของหมอกระต่าย-พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล แพทย์ที่เสียชีวิตจากกรณีบิ๊กไบค์ตำรวจพุ่งชน รวมตัวกันทำแคมเปญ ‘ทุกชีวิตมีความหมาย ทางม้าลายต้องปลอดภัย’ ใน change.org เพราะไม่อยากให้ใครต้องเจอเรื่องเศร้าแบบนี้อีก โดยระบุว่า ในปัจจุบันการตายและการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุบนทางม้าลายมีมากกว่า 500 รายต่อปี และอัตราการเสียชีวิตสูงถึงร้อยละ 55 แต่ที่ผ่านมารัฐยังไม่มีความจริงจังในการแก้ปัญหานี้อย่างเป็นรูปธรรม จนเกิดเหตุการณ์อันน่าเศร้ากับหลายๆ ครอบครัว รวมทั้งเหตุการณ์ล่าสุด ซึ่งเกิดขึ้นกับ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือหมอกระต่าย –เพื่อนรักของพวกเรา– ที่เสียชีวิตจากถูกรถจักรยานยนต์ชนในขณะข้ามทางม้าลาย 

 

ปัญหาทางม้าลายแก้ได้ด้วย ‘ทางม้าลายปลอดภัย-หยุดรถให้คนข้าม-บังคับใช้กฎหมาย-ปรับบทลงโทษ’

 

พวกเราขอยื่นข้อเรียกร้องแก่รัฐ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดังนี้

 

  1. ทางม้าลายต้องปลอดภัย 

รัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องออกแบบทุกทางม้าลายเป็นทางข้ามที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน เช่น ทางข้ามมีความชัดเจนเห็นได้ในระยะไกล มีป้ายเตือนล่วงหน้าที่ชัดเจนให้ผู้ขับขี่รับรู้ว่าเป็นทางข้าม หากเป็นทางที่มีคนข้ามเป็นประจำหรือเป็นสถานที่สำคัญ เช่น โรงเรียน ต้องมีสัญญาณไฟจราจรรวมถึงมีปุ่มกดเพื่อขอข้าม มีกล้องวงจรปิดในบริเวณทางข้ามที่มักมีการกระทำผิดบ่อยเพื่อบันทึกผู้กระทำความผิดและลงโทษอย่างจริงจัง เป็นต้น

 

  1. หยุดรถให้คนข้าม

รัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องเริ่มรณรงค์ให้ประชาชนทุกคนเข้าใจความสำคัญของการหยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย และให้ประชาชนทุกคนเห็นว่าเรื่องนี้เป็นมาตรฐานที่ต้องปฏิบัติตามเป็นประจำ และทำการรณรงค์ต่อเนื่องเป็นประจำและสม่ำเสมอ

 

  1. บังคับใช้กฎหมาย

รัฐและตำรวจต้องบังคับใช้กฎหมายที่มีอยู่เดิมและลงโทษอย่างจริงจัง กรณีผู้ขับขี่ไม่ลดความเร็วขณะขับรถเข้าใกล้ทางม้าลาย และกรณีไม่หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย

 

  1. ออกกฎหมายใหม่

แยกเป็นมาตราใหม่ในพระราชบัญญัติจราจรทางบก ที่กำหนดให้ชัดเจนว่ากรณีผู้ขับขี่ไม่ลดความเร็วรถขณะขับรถเข้าใกล้ทางม้าลาย และกรณีไม่หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลายมีความผิด และมีโทษอื่นนอกเหนือจากการปรับ เช่น ตัดคะแนน หรือบังคับให้เข้ารับการอบรม หรือยึดพาหนะ

 

  1. ปรับบทลงโทษ

ออกกฎหมายเป็นมาตราใหม่ในพระราชบัญญัติจราจรทางบก ที่กำหนดบทลงโทษอย่างรุนแรงกับผู้ขับขี่ที่ขับชนคนข้ามทางม้าลาย ในลักษณะคล้ายกรณีผู้ขับขี่เมาแล้วขับชนคนอื่นตามมาตรา 170 ตรี ของพระราชบัญญัติจราจรทางบก ซึ่งมีโทษสูงสุดคือจำคุก และเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่

 

เพราะอุบัติเหตุต่อคนข้ามทางม้าลายในไทยเป็นปัญหามานานและไม่เคยได้รับการแก้ไข ผู้ขับขี่มักไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร เพราะไม่ทราบว่าเรื่องดังกล่าวเป็นความผิด หรือเห็นว่าโทษมีน้อย ดังนั้น รัฐจึงควรบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ร่วมกับแก้ไขกฎหมายและทำการรณรงค์สร้างจิตสำนึก เพื่อให้การข้ามทางม้าลายในไทยทำได้ง่ายเท่ากับนานาอารยประเทศที่ให้ความสำคัญกับคนเดินเท้ามากที่สุด พวกเราอยากให้เหตุอันน่าเศร้าใจของคุณหมอกระต่าย เป็นแรงผลักดันให้มีการเปลี่ยนแปลงของสังคมในเรื่องนี้ เราไม่อยากพบคนที่เสียชีวิตจากเหตุเดียวกันแบบนี้ในไทยอีก

 

หากใครเห็นด้วยกับแถลงการณ์นี้ โปรดช่วยกันลงนามเพื่อพวกเราจะได้รวบรวมรายชื่อทั้งหมดเพื่อยื่นกับผู้เกี่ยวข้อง เช่น คณะกรรมาธิการคมนาคมของรัฐสภา ตัวแทนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร

 

“ขอให้การตายของเพื่อนเรา เป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง และเป็นความสูญเสียครั้งสุดท้าย”

 

สามารถร่วมลงชื่อเพื่อสนับสนุนแคมเปญนี้ได้ที่ https://www.change.org

  • LOADING...

READ MORE




Latest Stories

Close Advertising
X