วันนี้(15 กันยายน) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเช่ารถเก็บขนมูลฝอยพลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 1,347 คัน ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาในวาระที่ 2 และ 3 ของสภากรุงเทพมหานคร ในร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2570 วงเงินรวม 93,918,922,000 บาท
ผู้ว่าฯ กทม. ระบุว่า แม้โครงการนี้จะเป็นความท้าทายสำคัญในการเปลี่ยนผ่านระบบสาธารณูปโภคจากการใช้รถเครื่องยนต์ดีเซลเดิมไปสู่เทคโนโลยีไฟฟ้า แต่ถือเป็นก้าวจำเป็นในการเพิ่มประสิทธิภาพการบริการ และลดมลพิษของเมืองหลวงในระยะยาว สอดคล้องกับมติคณะรัฐมนตรีที่ส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในภาครัฐ เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายยานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Zero Emission Vehicle) ให้ได้ร้อยละ 30 ภายในปี 2573
ในมิติด้านสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนมาใช้รถขยะ EV จะช่วยลดการปล่อยฝุ่น PM2.5 ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ และก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมีนัยสำคัญ อีกทั้งตัวรถยังทำงานเงียบ ไร้เสียงรบกวน เหมาะกับการปฏิบัติงานเก็บขยะในยามค่ำคืนตามพื้นที่ชุมชน
สำหรับความคุ้มค่าทางการเงิน ชัชชาติ ชี้แจงว่า อัตราค่าเช่ารถ EV ต่ำกว่าสัญญาเช่ารถดีเซลเดิมเมื่อปี 2563 ประมาณร้อยละ 7 ถึง 10 และเมื่อคำนวณจากระยะทางวิ่งเฉลี่ย 200 กิโลเมตรต่อวัน รถขยะ EV ทั้ง 1,347 คัน จะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานตลอดสัญญา 5 ปี ได้ถึง 4,745 ล้านบาท (เฉลี่ยปีละ 949 ล้านบาท) หรือคิดเป็นการประหยัดงบเชื้อเพลิงลงถึง ร้อยละ 54 โดยภาระค่าพลังงานไฟฟ้าตลอด 5 ปี อยู่ที่ประมาณ 4,011 ล้านบาท เมื่อเทียบกับรถดีเซลเดิมที่ต้องใช้วงเงินสูงถึง 8,756 ล้านบาท
ส่วนข้อกังวลเรื่องความโปร่งใส กทม. ได้นำโครงการเข้าสู่กระบวนการข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) เพื่อเปิดให้ตรวจสอบได้ทุกขั้นตอน พร้อมยืนยันว่า ไม่มีนโยบายเลิกจ้างพนักงานเก็บขยะเดิม เนื่องจากเป็นภารกิจบริการพื้นฐานที่หยุดไม่ได้ โดยจะใช้วิธีทยอยปรับลดอัตรากำลังตามการเกษียณอายุราชการในระยะยาว
ขณะนี้ กทม. ได้ร่วมมือกับการไฟฟ้านครหลวงในการวางระบบชาร์จไฟ และจะทดสอบสมรรถนะอย่างเข้มงวดก่อนนำมาใช้งานจริง อย่างไรก็ตาม หากงบประมาณปี 2570 ไม่ผ่านการพิจารณา กทม. อาจจำเป็นต้องต่อสัญญาเช่ารถดีเซลเดิมต่อไปอีกประมาณ 2 ปี ซึ่งนอกจากจะมีอายุการใช้งานมากแล้ว ยังส่งผลกระทบต่อปัญหามลพิษอีกด้วย
นอกจากนี้ ผู้ว่าฯ กทม. ยังได้กล่าวถึงแนวทางการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่น โดรนดับเพลิง เข้ามาช่วยสนับสนุนการส่งน้ำและระงับเหตุเพลิงไหม้ โดยเฉพาะในอาคารสูงที่รถกระเช้าเข้าถึงได้ยาก เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยให้แก่ประชาชนชาวกรุงเทพมหานครในอนาคต
