GWM คาดสิ้นปีนี้ยอดรถ EV ทั้งตลาดในไทยอยู่ที่ 70,000 คัน พร้อมเดินหน้ารุกตลาดอาเซียนเป็นกลยุทธ์หลัก ตั้งไทยเป็นฮับผลิตและส่งออก xEV ประเดิม ORA Good Cat เริ่มขึ้นผลิตสิ้นไตรมาสแรก 2024 ยอมรับยังกังวลมาตรการจากรัฐบาลเรื่องการส่งเสริมผู้ผลิตรถยนต์อยู่
ณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย ระบุถึง แผนการทำตลาดของ GWM มีมุมต่อการเติบโตในตลาดไทย นับตั้งแต่เปิดแบรนด์จนถึง ณ ปัจจุบันว่า กลยุทธ์การตลาดของ GWM มีความชัดเจนตั้งแต่เริ่มทำการตลาดในประเทศไทยตั้งแต่วันแรกว่า จะขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ในประเทศไทย 3 ด้าน คือ
- ผู้นำในด้านรถยนต์ xEV
- การสร้าง User Experience ใหม่ให้กับผู้ใช้รถ GWM ซึ่งเราตั้งเป้าว่าภายใน 3 ปีแรกจะเปิดตัวรถทั้งหมด 9 รุ่น ซึ่งการสร้าง User Experience สามารถทำได้ภายในไม่ถึง 3 ปี
- ผู้แทนจำหน่าย GWM Partner Store ที่ปัจจุบันมีทั้งหมด 69 แห่ง โดยภายในสิ้นปีนี้จะเพิ่มขึ้นอีก 9 แห่ง รวม 78 แห่ง ขณะที่ Flagship Store มี 20 แห่ง และภายในปีนี้จะเพิ่มขึ้นรวม 55 แห่ง
ส่วนการวางให้ประเทศไทยเป็นฮับผลิตรถยนต์ในอาเซียน 9 ประเทศนั้น เราได้ประเมินความพร้อมของผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายในประเทศไทยแล้วนั้น ด้วยกำลังการผลิตที่มีและตลาดในแต่ละประเทศที่เรารุกตลาด จึงมั่นใจว่าจะสามารถตอบโจทย์ตลาดในแต่ละประเทศได้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- เปิดชื่อแบรนด์รถยนต์ EV จีน ที่เข้ามาตั้งโรงงานผลิตในไทย เริ่มเดินสายพานปี 2567-2568 กำลังผลิตเท่าไร ตั้งอยู่ที่ไหนบ้าง
- GWM เปิดแบรนด์ TANK ประเดิม TANK300 และ TANK500 เจาะกลุ่มลูกค้าสายลุย-หรูหรา เคาะค่าตัว 1.64-2.26 ล้านบาท
“สิ่งที่ทำให้ GWM ในประเทศไทยมีความโดดเด่น คือ 3 กลยุทธ์หลักที่เราเริ่มตั้งแต่วันแรกที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องราคาเดียวทุกผู้แทนจำหน่าย One Price Policy หรือการสร้างระบบนิเวศในการสั่งซื้อรถผ่านทางแอปพลิเคชันบนโทรศัพท์มือถือ โดยปัจจุบันยังไม่มีบริษัทรถยนต์รายใดในประเทศไทยทำ”
ด้านตลาดในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2023 ณรงค์มองว่า ตลาดที่ได้รับผลกระทบคือรถกระบะ ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์ที่ใหญ่ที่สุด ขณะที่กลุ่ม SUV ซึ่งเป็นกลุ่มที่เรามีโปรดักต์อยู่เติบโตเป็นอย่างดี ทั้งนี้ ภาพรวมคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ในประเทศไทยน่าจะอยู่ที่ราว 850,000 คัน ขณะที่กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าอาจอยู่ที่ประมาณ 70,000 คันภายในสิ้นปีนี้ ส่วนปี 2024 ต้องมาดูกันว่าเศรษฐกิจในประเทศจะดีขึ้นหรือไม่
ขณะที่ความกังวลในเรื่องการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาลระยะที่ 3.5 ซึ่ง GWM เป็นหนึ่งในผู้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลก่อนหน้านี้ ระบุว่า ทุกค่ายได้รับการสนับสนุนอย่างเท่าเทียมกัน ไม่ได้มีใครมาก่อนหรือหลังแล้วได้เปรียบทางการค้าแต่อย่างใด เป็นมาตรการที่ให้ความเป็นธรรม
แต่ที่น่าสนใจคือ การรักษาคำมั่นสัญญาในการประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศนั้น จะมีบริษัทรถยนต์กี่ยี่ห้อที่สามารถทำได้ ซึ่งการเติบโตและสภาพเศรษฐกิจในประเทศเป็นตัวส่งผลต่อบริษัทรถยนต์ที่เข้าร่วมโครงการดังกล่าว ถ้าอยากให้ตลาดโตต้องให้การสนับสนุน ซึ่งทางเราก็ยังมองเห็นโอกาสในการเติบโตที่ดีในอนาคต
ทั้งนี้ GWM มีแผนที่จะขึ้นสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ORA Good Cat ภายในสิ้นไตรมาสที่ 1 ของปี 2024 พร้อมกับผลักดันผลิตกลุ่มรถยนต์ xEV จำนวน 8 รุ่น ที่โรงงานในจังหวัดระยอง เพื่อเป็นศูนย์กลางในการผลิตเพื่อจำหน่ายและส่งออกอีกด้วย
