×

Krungsri Research คาดยอดผลิตมอเตอร์ไซค์ปี 2562 โต 2-4% จับตากำลังซื้อฐานรากตก กฎหมายใหม่ดันราคาแพงขึ้น

31.05.2019
  • LOADING...
Krungsri Research

Krungsri Research รายงานข้อมูลอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ของไทยปี 2561 ผลิตทั้งสิ้น 2.1 ล้านคัน เติบโตเล็กน้อยที่ 0.4% เมื่อเทียบกับปี 2560 เป็นไปตามอุปสงค์จากตลาดภายนอกประเทศ ที่ทำให้ตลาดส่งออกไม่เติบโตนัก ขณะที่ตลาดในประเทศก็หดตัวลงเล็กน้อย โดยผลิตที่ 1.79 ล้านคัน ลดลง 1.2% จากปีก่อน เนื่องจากราคาสินค้าเกษตรอยู่ในระดับต่ำ กดดันรายได้ของเกษตรกร ซึ่งเป็นกลุ่มผู้บริโภคสำคัญของตลาดจักรยานยนต์ นอกจากนี้ยังมีปัจจัยลบอื่นอีก จากปัญหาหนี้ครัวเรือนยังอยู่ในระดับสูง ประกอบกับสถาบันการเงินยังคงเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรายย่อยด้วย

 

สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย จะแบ่งเป็นตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งเป็นตลาดขนาดใหญ่ สัดส่วน 80% ของยอดรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่ทั้งหมด กลุ่มลูกค้าคือประชาชนทั่วไปและผู้มีรายได้น้อย มียอดจดทะเบียนใหม่ลดลง 5.5% อีกตลาดคือตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ ซึ่งกลุ่มลูกค้าเป็นผู้ที่มีฐานะมากกว่า คิดเป็นสัดส่วน 20% โดยมียอดจดทะเบียนใหม่เพิ่มขึ้นถึง 20.5%

 

แบรนด์ฮอนด้ายังเป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์รวมทุกประเภท มีส่วนแบ่งตลาด 78.4% ของปริมาณจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในประเทศทั้งหมด รองลงมาคือยามาฮ่า มีสัดส่วน 15.1% รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้านได้แก่ เมียนมา กัมพูชา เวียดนาม และลาว คิดเป็นสัดส่วนรวมกัน 42% ของมูลค่าการส่งออกรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กทั้งหมด ซึ่งเศรษฐกิจของประเทศกลุ่มนี้กำลังขยายตัว และผู้บริโภคเชื่อมั่นในคุณภาพรถจักรยานยนต์ที่ผลิตจากไทย

 

Krungsri Research ประเมินทิศทางอุตสาหกรรมการผลิตรถจักรยานยนต์ในไทยช่วงปี 2562-2564 มีแนวโน้มขยายตัวต่อเนื่อง โดยในปี 2562 ปริมาณการผลิตน่าจะเติบโต 2-4%อยู่ในระดับ 2.10-2.15 ล้านคัน และคาดว่าในปี 2563-2564 จะขยายตัว 0-2% หรือมีจำนวน 2.12-2.17 ล้านคัน ในปี 2563 และ 2.14-2.19 ล้านคัน ในปี 2564 โดยมีปัจจัยหนุนมาจากทั้งตลาดในประเทศและตลาดส่งออก  

 

สิ่งที่จะส่งผลกระทบต่อจำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ในอนาคต คือการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถจักรยานยนต์ใหม่ ตามปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เริ่มผลบังคับใช้ 1 ม.ค. 2563 จะมีผลให้ราคาจำหน่ายรถจักรยานยนต์สูงขึ้น ประกอบกับรายได้เกษตรกรที่ยังฟื้นตัวช้า ภาวะการแข่งขันในตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศยังคงรุนแรงจากทั้งผู้ผลิตในประเทศ และรถจักรยานยนต์นำเข้าจากอาเซียนและจีน

 

นอกจากนี้ การส่งออกรถจักรยานยนต์ของไทยไปสหรัฐอเมริกาอาจเผชิญความเสี่ยง เนื่องจากรัฐบาลสหรัฐฯ อยู่ระหว่างพิจารณาปรับขึ้นภาษีนำเข้ารถจักรยานยนต์จากไทยด้วย

 

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

  • LOADING...

READ MORE





Latest Stories

X
Close Advertising