ช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 ท่าอากาศยานภูเก็ตมีผู้โดยสารขาเข้ารวม 6.13 ล้านคน ลดลง 2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้เป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 3.80 ล้านคน หรือ 62% ขณะที่รายได้จากการท่องเที่ยวอยู่ที่ราว 4 แสนล้านบาท ลดลง 1% โดย 92% มาจากนักท่องเที่ยวต่างชาติ
ประเด็นสำคัญ
ตัวเลขดังกล่าวมาจากการศึกษาของ C9 Hotelworks ซึ่งมองว่าแม้การท่องเที่ยวจะทรงตัวใกล้เคียงปี 2568 แต่โครงการใหม่ทั้งโรงแรม, ที่อยู่อาศัย และ ‘Branded Residences’ หรือที่พักอาศัยภายใต้แบรนด์โรงแรม ยังเดินหน้าต่อ และกำลังกระจุกตัวอยู่ฝั่งตะวันตกของเกาะ โดยปี 2570 จะเป็นปีที่มีโรงแรมใหม่เปิดมากที่สุด
Bill Barnett กรรมการผู้จัดการ C9 Hotelworks ระบุว่าการเติบโตของภูเก็ตในปี 2569 ไปไกลกว่าการขยายตัวของการท่องเที่ยว เพราะเศรษฐกิจของเกาะกำลังยกระดับขึ้นเป็นจุดหมายระดับนานาชาติ โดยมีแรงหนุนจากเงินลงทุนต่างประเทศ, แบรนด์ระดับโลก และโครงการพัฒนาแบบบูรณาการรูปแบบใหม่
ตลาดจีนกลับมาโต ขณะที่รัสเซียยังเป็นตลาดใหญ่ที่สุด
5 ตลาดที่มีผู้โดยสารขาเข้าภูเก็ตมากที่สุดในช่วงมกราคม-กันยายน 2569 คือรัสเซีย 7.03 แสนคน ลดลง 6.2%, จีน 5.01 แสนคน เพิ่มขึ้น 12.9%, อินเดีย 4.32 แสนคน เพิ่มขึ้น 0.3%, ออสเตรเลีย 1.88 แสนคน ลดลง 7.8% และสหราชอาณาจักร 1.63 แสนคน ลดลง 8.2%
C9 Hotelworks มองว่าตลาดจีนเริ่มฟื้นอย่างมีนัยสำคัญ หลังจากช่วงหลังโควิดที่นักท่องเที่ยวจีนกลับมาช้าและกระจายไปยังประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนาม การเติบโตรอบนี้มาจากเที่ยวบินตรงและจำนวนที่นั่งบินเข้าภูเก็ตที่เพิ่มขึ้น
ฝั่งโรงแรม อัตราการเข้าพักช่วง 9 เดือนแรกลดลงเพียง 0.6% ส่วนราคาห้องพักเฉลี่ยลดลง 4.1% จากปีก่อน แต่ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นมา ราคาห้องพักเฉลี่ยสูงกว่าปีก่อนทุกเดือน
โรงแรมใหม่ 5,517 ห้อง และ 85% มาพร้อมแบรนด์
C9 Hotelworks ระบุว่าภูเก็ตมีโรงแรมที่อยู่ระหว่างพัฒนาและมีกำหนดเปิดตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป 30 โครงการ รวม 5,517 ห้อง โดย 85% ของห้องพักใหม่บริหารภายใต้แบรนด์โรงแรม และ 22% อยู่ในพื้นที่บางเทาและเชิงทะเล
เงินลงทุนที่เข้ามามีหลายรูปแบบ ศูนย์การค้าเซ็นทรัล เฟสติวัล ภูเก็ต อยู่ระหว่างขยายพื้นที่อีก 40% ขณะที่โครงการ ICONPHUKET มูลค่ากว่า 1 หมื่นล้านบาท เป็นส่วนหนึ่งของโครงการมิกซ์ยูส ‘Synthesis Ark Phuket’ มูลค่ารวมกว่า 5 หมื่นล้านบาท ซึ่งรวมพื้นที่ค้าปลีก, แหล่งบันเทิง, โรงแรม, ที่พักอาศัยระดับลักชัวรี, อาคารสำนักงาน, สถานศึกษา และศูนย์สุขภาพไว้ด้วยกัน
ในกลุ่มลักชัวรี Minor International จับมือกับ Gardens of Eden พัฒนาคอมมูนิตี้ครบวงจร ที่มีโรงแรมภายใต้แบรนด์ ‘Minor Reserve Collection’ แห่งแรกในเอเชียเป็นหัวใจของโครงการ พร้อมศูนย์สุขภาพและเวลเนสขนาด 5,000 ตารางเมตร
ที่อยู่อาศัยกว่า 4.5 หมื่นยูนิต และ 83% เป็นคอนโด
ปัจจุบันภูเก็ตมีที่อยู่อาศัยเสนอขายราว 45,027 ยูนิต จาก 403 โครงการ โดยคอนโดมิเนียมคิดเป็น 83% ของทั้งหมด C9 Hotelworks มองว่านี่เป็นการเปลี่ยนโครงสร้างตลาด จากเดิมที่ภูเก็ตเคยมีบ้านพักตากอากาศและวิลล่าเป็นสินค้าหลัก
ทำเลที่มีที่อยู่อาศัยเสนอขายมากที่สุดคือบางเทาและเชิงทะเล 17,388 ยูนิต หรือ 39% ตามด้วยราไวย์ 12%, กะรน 10%, วิชิต 7%, กมลา 5% และทำเลอื่นรวมกัน 27%
Branded Residences คิดเป็น 11% ของที่อยู่อาศัยในตลาด และจะมีเพิ่มเข้ามาอีก 2,004 ยูนิตตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป ซึ่งมากกว่าทุกปีที่ผ่านมา เทียบกับ 1,102 ยูนิตในปี 2569 และ 837 ยูนิตในปี 2568 โดยครึ่งหนึ่งของ Branded Residences อยู่ที่บางเทาและเชิงทะเล ตามด้วยราไวย์ 20% และกมลา 15%
C9 Hotelworks มองว่าแรงหนุนของตลาดที่อยู่อาศัยมาจากนักท่องเที่ยวที่กลับมาเที่ยวซ้ำ แล้วเริ่มอยากอยู่ภูเก็ตระยะยาว ประกอบกับโครงสร้างพื้นฐานที่พร้อมขึ้น ทั้งการขยายสนามบิน, ถนน, โรงพยาบาล, โรงเรียนนานาชาติ และศูนย์การค้า
ตลาดลักชัวรีที่โตขึ้นยังดึงผู้ประกอบการต่างชาติเข้ามา เช่น ThirdHome เครือข่ายแลกเปลี่ยนบ้านพักตากอากาศระดับลักชัวรีจากสหรัฐอเมริกา ที่ขยายธุรกิจเข้ามาในไทยเพื่อจับมือกับผู้พัฒนาโครงการ Branded Residences และเจ้าของที่พักอาศัยระดับลักชัวรี
ร่างกฎหมายและโครงสร้างพื้นฐานที่จะเปลี่ยนภูเก็ต
C9 Hotelworks ยังรวบรวมกฎหมายและโครงการที่จะมีผลต่อตลาดภูเก็ตในระยะต่อไป เริ่มจากร่างกฎหมายว่าด้วยที่พักที่เสนอเมื่อเดือนกันยายน 2569 ซึ่งจะออกใบอนุญาตให้โฮมสเตย์, โฮสเทล และที่พักให้เช่าระยะสั้น และร่างผังเมืองภูเก็ตปี 2570 ซึ่งจะเปิดให้สร้างอาคารสูง 45-60 เมตรในพื้นที่สีแดงได้ จากเดิมที่จำกัดไว้ 23 เมตร
ด้านการเดินทาง สนามบินภูเก็ตเฟส 2 ในปี 2573 จะเพิ่มความสามารถรองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนเป็น 18 ล้านคนต่อปี หรือเพิ่มขึ้น 44%
ตามด้วยอุโมงค์กะทู้-ป่าตอง มูลค่า 1.68 หมื่นล้านบาท และทางพิเศษภูเก็ตระยะที่ 2 มูลค่า 4.68 หมื่นล้านบาท ในปี 2574 ก่อนที่ท่าอากาศยานนานาชาติอันดามันที่พังงาจะเปิดระยะแรกในปี 2580 รองรับ 20 ล้านคนต่อปี ด้วยมูลค่าโครงการ 8 หมื่นล้านบาท
ภาพ: aapsky / Shutterstock
