วันนี้ (17 พฤศจิกายน) เวลา 12.30 น. ที่กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ไชยชนก ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม เป็นประธานการประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาที่กลุ่มไรเดอร์ร้องเรียนเกี่ยวกับกฎระเบียบและภาระจากกฎหมายจดทะเบียนรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน ทั้งรถจักรยานยนต์ (ร.ย.17) และรถยนต์ (ร.ย.18) ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการปฏิบัติจริงของผู้ขับขี่จำนวนมาก
การประชุมครั้งนี้มี มัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม, สรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.), ดร.ชัยชนะ มิตรพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETDA), ตัวแทนสำนักงาน คปภ., ผู้ให้บริการเรียกรถผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ และหน่วยงานอื่นๆ เข้าร่วม
ไชยชนกกล่าวว่า ภาครัฐและเอกชนได้ร่วมกันหาแนวทางแก้ไขอย่างเร่งด่วนตามข้อร้องเรียน 8 ประการ แม้ยังไม่สามารถคลี่คลายได้ทั้งหมด แต่มีมาตรการช่วยลดภาระให้ผู้ขับขี่ ดังนี้
1. ให้ส่งเอกสารผ่านออนไลน์ได้ลดขั้นตอน ไม่ต้องเดินทางไปยื่นเอกสารด้วยตัวเอง: ผู้ขับขี่สามารถยื่นผ่านระบบกลางผ่านเว็บไซต์ของ ETDA โดยใช้ ThaiD ยืนยันตัวตน เมื่อเสร็จแล้วระบบจะส่งให้กับแพลตฟอร์มเพื่อตรวจข้อมูล และจะส่งคำยืนยันกลับมา ก่อนจะนำส่งข้อมูลนี้ให้กรมการขนส่งทางบก โดยสามารถให้บริการตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
2.ใช้สำเนาทะเบียนรถแทนเล่มจริง: สำหรับรถที่ยังผ่อนไฟแนนซ์ จะพิจารณาปรับกฎหมายให้ใช้สำเนาได้ในระยะสั้น
3. บรรเทาค่าใช้จ่ายเปลี่ยนสัญญาเช่าซื้อ: จะมีปรับอัตราดอกเบี้ยสำหรับผู้จดทะเบียนจาก ร.ย.1 เป็น ร.ย.18 จาก 1% เหลือ 0.25% ซึ่งเป็นอัตราต่ำสุด
4. ปรับเกณฑ์ประกันภัยรถติดไฟแนนซ์: ให้สามารถใช้ประกันภัยรถสาธารณะพื้นฐานได้ โดยไม่จำเป็นต้องซื้อประกันชั้น 1
5. ผ่อนปรนเอกสารยืนยันภูมิลำเนา: ให้ใช้เอกสารอื่นแทนการพึ่งคณะกรรมการจังหวัด เช่น บัตรนักเรียน/นักศึกษา หรือเอกสารรับรองการทำงาน เพื่อให้ขั้นตอนง่ายขึ้น
6. ทบทวนเกณฑ์เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ จากเดิม 125 ซีซี ให้สอดคล้องกับรุ่นที่ใช้จริง: โดยกรมการขนส่งทางบกจะหารือข้อดีและข้อเสีย รวมถึงความปลอดภัย ร่วมกับตำรวจ และกระทรวงสาธารณสุข และสรุปผลภายใน 1 เดือน
7. เปิดทางรถเช่าให้บริการผ่านแอป: กรมขนส่งทางบกได้ศึกษาข้อดีข้อเสียแล้ว ส่งความเห็นไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาเห็นชอบในหลักการและออกกฎกระทรวงต่อไป
8. ขยายเวลาบังคับใช้กฎหมาย เพื่อให้ไรเดอร์ยังมีรายได้ระหว่างดำเนินการจดทะเบียน ตั้งแต่วันนี้ถึง 28 กุมภาพันธ์
ทั้งนี้ กระทรวงดีอีเอส ประสานแพลตฟอร์มผู้ให้บริการมอบเงินสนับสนุนพิเศษเพื่อเป็นกำลังใจในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยมี Grab และ LINE MAN ให้การตอบรับและพร้อมสนับสนุนเงินพิเศษ ซึ่งผู้ขับขี่จะได้รับเงินสนับสนุน ตั้งแต่ 5,000 – 20,000 บาทต่อคน
นอกจากนี้ยังมีแนวทางในการเพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลแพลตฟอร์มผู้ให้บริการ หากพบผู้ให้บริการรายใดไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย หรือปล่อยปละละเลยให้รถที่ผิดกฎหมายและไม่ได้จดทะเบียนเป็นรถสาธารณะมาวิ่งให้บริการ กระทรวงดีอีพร้อมดำเนินการทันที
