Volkswagen เปิดเผยเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (28 ตุลาคม) ว่าบริษัทกำลังพิจารณาปรับลดเงินเดือนและเลิกจ้างพนักงานจำนวนมาก รวมไปถึงสั่งปิดและลดขนาดโรงงานในเยอรมนี
ผู้บริหารของ Volkswagen นำเสนอแผนเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งรวมถึงการปรับลดเงินเดือนพนักงานลง 10% ทั้งบริษัท อีกทั้งยังหยุดขึ้นเงินเดือนในปี 2025 และ 2026 สภาแรงงานประเมินว่า พนักงานจะต้องถูกปรับลดเงินเดือนประมาณ 18% ตลอดระยะเวลาดังกล่าว
สภาแรงงานของบริษัทซึ่งประกอบด้วยกลุ่มพนักงานที่ได้รับการเลือกตั้งและเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของพนักงานของบริษัทกล่าวว่า พนักงานบางรายที่มีข้อตกลงค่าจ้างบางอย่างร่วมกันอาจไม่ได้รับโบนัสและเงินค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในวันครบรอบการจ้างงานด้วย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 87 ปี Volkswagen เตรียมปิดโรงงานในเยอรมนี หลังสู้ EV จีนไม่ได้
- สิ้นสุดยุคทองของรถแบรนด์ระดับโลกในจีน? ผลิตล้น ดีมานด์หดหาย หรือเพราะ EV จีน? ล่าสุด Volkswagen รถเยอรมันแชมป์ขายดีที่สุดในจีนจ่อปิดโรงงาน หลังพ่ายให้กับ BYD
นอกจากนี้ Volkswagen ยังตั้งใจปิดโรงงาน 3 แห่ง และลดขนาดโรงงานอื่นๆ ทั้งหมดในเยอรมนี
Daniela Cavallo หัวหน้าสภาแรงงานกล่าวว่า โรงงานของ Volkswagenในเยอรมนีทั้งหมดได้รับผลกระทบจากเรื่องนี้ ไม่มีแห่งใดปลอดภัย และการเลิกจ้างพนักงานครั้งใหญ่นี้เป็นส่วนหนึ่งในแผนการของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ทำให้งานหลายหมื่นตำแหน่งอาจตกอยู่ในความเสี่ยง นอกจากนี้ Volkswagen ยังวางแผนที่จะจ้างบริษัทภายนอกหรือสถานที่ประกอบในต่างประเทศเพื่อทำหน้าที่แทนแผนกต่างๆ ของบริษัทอีกด้วย
ฝ่ายบริหารของ Volkswagen นำเสนอแผนงานต่อสภาแรงงานแยกจากการอภิปรายเกี่ยวกับข้อตกลงแรงงานที่กำลังดำเนินอยู่ โดยการเจรจารอบต่อไปจะมีขึ้นในวันพุธของสัปดาห์นี้ และ Volkswagen มีกำหนดที่จะเปิดเผยรายได้ไตรมาสล่าสุดเช่นกัน
Volkswagen กล่าวว่า จำเป็นต้องปฏิรูปครั้งใหญ่ เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจ Gunnar Kilian หัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคลของ Volkswagen ชี้ว่า บริษัทจะไม่สามารถลงทุนเพิ่มเติมได้หากไม่ได้ดำเนินการสำคัญใดๆ เพื่อฟื้นคืนความสามารถในการแข่งขัน ทั้งนี้ เชื่อว่าการปรับโครงสร้างใหม่จะช่วยให้บริษัทมีความมั่นคงทางการเงินในอนาคต
Thomas Schäfer ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volkswagen Passenger Cars กล่าวว่า ธุรกิจมีรายได้จากการขายรถไม่เพียงพอ ขณะที่ต้นทุนพลังงาน วัสดุ และแรงงานเพิ่มขึ้น โรงงานในเยอรมนีไม่มีผลผลิตเพียงพอและมีราคาแพงกว่าเป้าหมายของ Volkswagen และต้นทุนที่รับได้
นอกเหนือไปจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันและยุโรปหลายรายแล้ว Volkswagen ยังต้องดิ้นรนท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าและเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวลง เมื่อเดือนที่แล้วบริษัทปรับลดการคาดการณ์รายปีเป็นครั้งที่ 2 ในรอบไม่ถึง 3 เดือน เนื่องจากผลงานของแผนกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของบริษัทอ่อนแอกว่าที่คาดไว้
และเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เคยเตือนถึงการปิดโรงงานที่อาจเกิดขึ้น และกล่าวว่าบริษัทจะยกเลิกข้อตกลงด้านแรงงานหลายฉบับ ซึ่งรวมถึงข้อตกลงกับพนักงานที่มีตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญหรือตำแหน่งผู้บริหาร พนักงานชั่วคราว และลูกจ้างฝึกงาน
บริษัทยังกล่าวอีกว่าจะยุติข้อตกลงคุ้มครองการจ้างงาน ซึ่งมีผลบังคับใช้กับพนักงานในเยอรมนีมาตั้งแต่ปี 1994 การประกาศดังกล่าวได้รับการต่อต้านอย่างหนักจากสภาแรงงานและสหภาพแรงงานระดับสูงของเยอรมนี
ภาพ: Sean Gallup / Staff / Getty Images
อ้างอิง:
