แกร็บ

Grab สิงคโปร์ ประกาศเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่าธุรกิจเดลิเวอรีของบริษัทได้ถึงจุดคุ้มทุนแล้ว รวมถึงบริการยอดนิยมอย่างการจัดส่งอาหาร เนื่องจากได้เร่งหาทางลดการขาดทุนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ท่ามกลางการตรวจสอบของนักลงทุนที่เข้มงวดมากขึ้น   กำไรจากการดำเนินงานของบริษัทก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าจัดจำหน่าย หรือ EBITDA ของธุรกิจขนส่งนั้...

จากกรณีที่มีกลุ่มพาร์ตเนอร์คนขับ Grab บางส่วนในเขตกรุงเทพฯ รวมตัวกันยื่นข้อเรียกร้องและข้อเสนอแนะต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบการให้บริการและการบริหารค่าตอบแทนของพาร์ตเนอร์คนขับผู้ให้บริการจัดส่งอาหารนั้น Grab ระบุว่า ได้รับทราบถึงปัญหาและข้อเสนอแนะในประเด็นต่างๆ แล้ว และขอชี้แจงข้อเท็จจริงเบื้องต้น ดังนี้   บริษัทฯ ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง...

หลังจากเริ่มเปิดให้บริการในประเทศไทยในช่วงไตรมาส 2 ของปี 2563 สำหรับ ‘GrabMart’ ซึ่งเป็นบริการสั่งซื้อสินค้าแบบออนดีมานด์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านสะดวกซื้อ และร้านค้าทั่วไป ซึ่งพบว่ามีการเติบโตที่รวดเร็ว จึงเล็งขยายไปต่างจังหวัด และจับมือร้านโชห่วยให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น   การเติบโตของ GrabMart เป็นผลมาจากพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป โ...

Grab ซูเปอร์แอปพลิเคชันในสิงคโปร์ ได้ตัดสินใจเลื่อนเป้าหมายที่เคยคาดว่า ‘ธุรกิจเดลิเวอรี’ น่าจะถึงจุด ‘คุ้มทุน’ หลังธุรกิจกำลังเผชิญกับความท้าทายรอบด้าน โดยเฉพาะการผลักดันให้ทำกำไร ท่ามกลางสายตาที่จับจ้องของนักลงทุน   เดิม Grab ได้กำหนดไว้ว่าสิ้นปี 2023 ‘ธุรกิจฟู้ดเดลิเวอรี’ จะคุ้มทุนกับรายได้ที่ปรับแล้วก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา แล...

จากพฤติกรรมของผู้บริโภคในยุคปัจจุบันที่หันมาใช้บริการเดลิเวอรีเพิ่มขึ้น จนทำให้คนขับ (รวมถึงกระเป๋าบรรจุอาหาร) กลายเป็นอีกหนึ่งจุดสัมผัสของลูกค้า (Touchpoint) ที่มีความสำคัญและสามารถเข้าถึงผู้บริโภคได้อย่างใกล้ชิดในทุกพื้นที่   สอดรับกับแนวโน้มของสื่อโฆษณากลางแจ้ง-สื่อเคลื่อนที่ (Outdoors/Transit Media) ที่กำลังฟื้นตัว เนื่องจากประชาชนออ...