วันนี้ (4 มกราคม) ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 (ดินแดง) เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ตั้งโต๊ะแถลงข่าวเรื่องการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม เขตพระนคร และการนำสายสื่อสารลงดินและจัดระเบียบสายสื่อสาร
สำหรับประเด็นการแถลงข่าวเรื่องนี้คาดว่ามาจากกรณีที่ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนเมื่อวานนี้ (3 มกราคม) ถึงประเด็นที่ทาง กทม. กำลังทบทวนรูปแบบการให้บริการการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม เนื่องจากมีผู้โดยสารน้อยมาก ขณะที่ค่าใช้จ่ายไม่คุ้มกับการดำเนินการ จึงต้องหารูปแบบใหม่ที่จะกระตุ้น ทำอย่างไรให้คุ้มทุนและตอบโจทย์ในเงินจำนวนเท่ากัน รวมทั้งต้องดูว่าสามารถตอบโจทย์การเดินทางได้จริงหรือไม่ ซึ่งทาง กทม. อาจจะไม่ได้ทำต่อ
ด้านวิศณุกล่าวว่า “โครงการทั้งหมด กทม. ไม่ได้ยกเลิก แต่จะทบทวนให้มีความเหมาะสมมากขึ้น” ขณะที่การเดินเรือไฟฟ้าในคลองผดุงกรุงเกษมได้เริ่มโครงการมาตั้งแต่กลางปี 2563 และสิ้นสุดสัญญาแรกเมื่อเดือนกันยายน 2565 ใช้งบประมาณโครงการ 106 ล้านบาท โดยหยุดให้บริการชั่วคราวเนื่องจากต้องพร่องน้ำในคลองเพื่อเตรียมระบายน้ำหน้าฝน ประกอบกับปริมาณผู้โดยสารลดลงค่อนข้างมากในช่วงโควิด หากยังเปิดให้บริการต่อไปอาจจะไม่คุ้มค่า จึงจำเป็นต้องยุติโครงการไว้ก่อน เพื่อกลับมาทบทวนรูปแบบการให้บริการที่คุ้มค่าและเกิดประโยชน์สูงสุด
ทั้งนี้ กทม. เตรียมจะเปิดประกวดราคาในเดือนเมษายน 2566 เพื่อหาผู้รับจ้างให้บริการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมต่อ ซึ่งจะพิจารณาแนวทางอื่นควบคู่กันไปด้วย เช่น หาฟีดเดอร์ในรูปแบบอื่น การพิจารณาเส้นทางเดินเรือ พฤติกรรมของผู้โดยสาร หรืออาจเปิดให้เอกชนที่สนใจมาเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมเพื่อการท่องเที่ยว หรือเรือแท็กซี่ และต้องดูว่ารัฐยังคงสนับสนุนบริการเดินเรือต่อไป แต่จะต้องมีการทบทวนรูปแบบการให้บริการ
THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจบริเวณท่าเรือที่ให้บริการ พบว่าเรือไฟฟ้าจำนวนหลายลำถูกจอดนิ่งงดให้บริการมาระยะหนึ่งแล้ว คงต้องรอความชัดเจนในการเปิดประกวดราคาในเดือนเมษายนนี้ รวมถึงรูปแบบการให้บริการที่ทาง กทม. จะเคาะออกมาว่าจะให้บริการต่อหรือเปลี่ยนแปลงรูปแบบไปอย่างไร
