Huawei Technologies วางแผนที่จะติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าความเร็วสูง 100,000 แห่งในจีนในปีนี้ ซึ่งมีการระบุว่าสถานีดังกล่าวนั้นชาร์จได้เร็วกว่า Tesla ถึง 2 เท่าด้วยกัน
ตามที่ระบุในโฆษณา การชาร์จ 1 วินาทีจะสามารถทำให้รถ EV วิ่งได้ 1 กิโลเมตร โดยสามารถพบได้ในลานจอดรถของศูนย์การค้าในเมืองบ้านเกิดของ Huawei ในเซินเจิ้น โดยจะมี ‘600kW’ แสดงอยู่ใต้โลโก้ Huawei
เครื่องชาร์จความเร็วสูงนี้ถูกพัฒนาโดย Huawei Digital Power ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Huawei ที่เคยผลิตอุปกรณ์ชาร์จ แต่ตอนนี้กำลังเข้าสู่การผลิตสถานีชาร์จแบบเต็มรูปแบบ
“เราต้องการการชาร์จ 1 กิโลเมตรต่อวินาทีเพื่อให้ผู้ขับขี่มีประสบการณ์เหมือนกับการเติมน้ำมัน” Liu Dawei จาก Huawei Digital Power กล่าวในงานที่หางโจวเมื่อกลางเดือนธันวาคม
บริษัทจะขายเครื่องชาร์จให้กับผู้ดำเนินการสถานีชาร์จ โดยมีแผนที่จะติดตั้งทั้งหมด 100,000 หน่วย รวมถึงเครื่องชาร์จ 250 กิโลวัตต์ เช่น สถานที่พาณิชยกรรมและพื้นที่บริการบนทางหลวง ภายในสิ้นปี 2024
ตามสมมติฐานที่ Huawei ใช้สำหรับตัวเลข 1 กิโลเมตรต่อวินาที รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระยะทาง 600 กิโลเมตร โดยการชาร์จเต็มสามารถทำได้โดยทฤษฎีในเวลาประมาณ 8 นาที แต่ระยะเวลาการชาร์จจริงอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและความจุของแบตเตอรี่ที่เหลือ
เครื่องชาร์จ 600 กิโลวัตต์ถือเป็นเป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จที่เร็วที่สุดในโลก Tesla Supercharger มีกำลังการชาร์จ สูงสุด 250 กิโลวัตต์ในจีน โดยหากเทียบภายใต้เงื่อนไขเดียวกับการประมาณการของ Huawei การชาร์จเต็มโดยใช้อุปกรณ์ของ Tesla จะใช้เวลาประมาณ 19 นาที แถม Huawei กล่าวว่าเครื่องชาร์จของตนสามารถใช้กับรถยนต์ EV ทุกคัน รวมถึงของ Tesla ด้วย
ในขณะที่ธุรกิจหลักของ Huawei เป็นโทรคมนาคม บริษัทยังเกี่ยวข้องกับสถานีฐานเซลลูลาร์และการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ ในการพัฒนาเครื่องชาร์จ EV ของตัวเองนั้น ดูเหมือนว่าจะได้รวมเทคโนโลยีการสื่อสารและความทนทานต่อสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไว้ด้วย
การเข้ามาของ Huawei เกิดจากความต้องการอุปกรณ์ที่สามารถตามทันการปรับปรุงประสิทธิภาพแบตเตอรี่ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา CATL ผู้นำด้านแบตเตอรี่ระดับโลกประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่สามารถชาร์จระยะทาง 400 กิโลเมตรภายใน 10 นาที Chery Automobile ของรัฐและสตาร์ทอัพ EV ที่ Huawei ให้ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติตัดสินใจใช้แบตเตอรี่ดังกล่าว
จีนมีสถานีชาร์จสาธารณะ 2.7 ล้านแห่งในปลายปี 2023 ตาม China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance จำนวนนี้คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 40% ในปี 2024 แต่มีเพียงบางส่วนเท่านั้นที่รองรับการชาร์จความเร็วสูง
“จำนวนไม่เพียงพอเมื่อพิจารณาจากจำนวนรถยนต์ EV ที่ต้องการชาร์จเร็วเพิ่มขึ้น” Huawei กล่าว พร้อมกับเผยว่า ตอนนี้จะมุ่งเน้นไปที่ตลาดในประเทศเป็นหลัก แต่ไม่ได้ปิดกั้นการขยายไปยังต่างประเทศ
Tesla เป็นผู้นำในการพัฒนาเครือข่ายชาร์จเร็ว โดยเริ่มติดตั้งในจีนในปี 2014 และมีมากกว่า 11,000 แห่งในเดือนพฤศจิกายน อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่สามารถชาร์จรถยนต์ Tesla เท่านั้น แต่บริษัทอเมริกันกล่าวในปี 2023 ว่ากำลังเปิดให้ EV อื่นๆ ใช้บางส่วน แต่ตอนนี้กลับใช้ได้เพียงประมาณ 20% ของสถานีเท่านั้น
อ้างอิง:
