Honda เตรียมยุติการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศเกาหลีใต้ ภายในสิ้นปี 2026 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างธุรกิจครั้งใหญ่ หลังจากประสบการขาดทุนอย่างหนัก
หากย้อนไปตั้งแต่ปี 2002 Honda เริ่มเข้าไปทำตลาดรถจักรยานยนต์ในเกาหลีใต้ครั้งแรก ก่อนขยายมาจำหน่ายรถยนต์ในปี 2004 ผ่านบริษัทลูก Honda Korea ซึ่งตั้งอยู่ในโซล ขณะนั้นมีพนักงานราว 84 คน และ แม้จะยุติการขายรถยนต์ แต่บริษัทจะยังคงดำเนินธุรกิจรถจักรยานยนต์ รวมถึงให้บริการหลังการขาย เช่น การบำรุงรักษา และ จัดหาอะไหล่ต่อไป
การตัดสินใจถอนตัวจากตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้เป็นผลจากการเปลี่ยนแปลงของตลาดยานยนต์ทั้งระดับโลก และ ในประเทศ รวมถึงการแข่งขันสูง ปัจจุบันตลาดรถยนต์ถูกครองโดยผู้ผลิตท้องถิ่นอย่าง Hyundai Motor และ Kia ที่มีส่วนแบ่งรวมกันราว 90%
จุดนี้เองทำให้ Honda มียอดขายเพียง 1,458 คัน ในปีงบการเงินสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2026 ลดลงถึง 44% จากปีก่อนหน้า แม้จะมีการจำหน่ายรุ่นหลักอย่าง Accord และ CR-V ก็ตาม ทั้งหมดส่งผลให้บริษัทต้องทบทวนความคุ้มค่าในการดำเนินธุรกิจ
ส่วนในเชิงกลยุทธ์ ก่อนหน้านี้ Honda เคยตั้งเป้าในปี 2021 ว่า ภายในปี 2040 รถยนต์ใหม่ทั้งหมดทั่วโลกจะต้องเป็นรถปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เช่น EV และรถเซลล์เชื้อเพลิง
แต่ทิศทางดังกล่าวเจอแรงกดดันมากขึ้น ล่าสุดบริษัทตัดสินใจยกเลิกการพัฒนารถยนต์ EV 3 รุ่นในตลาดสหรัฐฯ ซึ่งมาจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายสนับสนุน EV ภายใต้รัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ รวมถึงความต้องการในตลาดที่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ ส่งผลให้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายและขาดทุนสูง
แรงกดดันดังกล่าวสะท้อนผ่านผลประกอบการ โดยบริษัทคาดว่าจะขาดทุนสุทธิสูงถึง 6.9 แสนล้านเยนในปีงบการเงินล่าสุด ซึ่งพลิกจากประมาณการเดิมที่คาดว่าจะมีกำไร 3 แสนล้านเยน และหากเป็นไปตามนี้ จะถือเป็นการขาดทุนสุทธิครั้งแรกนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อปี 1957
นอกจากนี้ บริษัทยังระบุว่า ผลการดำเนินงานที่อ่อนแอลงเป็นผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายในตลาดสหรัฐฯ ที่กระทบต่อรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป และไฮบริด รวมถึงความสามารถในการแข่งขันในตลาดเอเชียที่ลดลง จากการเร่งจัดสรรทรัพยากรไปยังธุรกิจ EV อีกทั้งยังได้ยุติโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า Afeela ที่ร่วมกับ Sony Group
การถอนตัวจากตลาดเกาหลีใต้ครั้งนี้จึงสะท้อนให้เห็นว่า การปรับโครงสร้างของ Honda ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงการเปลี่ยนผ่านด้านเทคโนโลยี แต่ยังรวมถึงการทบทวนกลยุทธ์ในระดับภูมิภาค เพื่อเสริมความสามารถในการแข่งขันในระยะกลางถึงระยะยาว โดย ‘โทชิฮิโระ มิเบะ’ ซีอีโอของ Honda มีกำหนดแถลงผลประกอบการประจำปี พร้อมชี้แจงทิศทางธุรกิจในวันที่ 14 พฤษภาคมนี้
ภาพ: KELENY / Shutterstock
อ้างอิง:
- https://asia.nikkei.com/business/automobiles/honda-to-stop-selling-autos-in-south-korea-at-end-of-this-year
- https://www.reuters.com/world/asia-pacific/japans-honda-stop-selling-cars-south-korea-end-2026-2026-04-23/
